ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਇਹ Utopia ਵਿਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 29/07/13, 09:21

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
+1
ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੰਦਭਾਗਾ ਹੈ. :|
ਮੈਂ 'ਤੇ ਕੋਗਿਟ ਹਾਂ ਐਸ ਐਸ ਟੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਾਹਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਬਰੇਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 12V ਵੈੱਕਯੁਮ ਪੰਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ (ਰੋਸ਼ਨੀ ) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਬਗੈਰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦਾ.

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੂਟੋਪੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਬੱਸ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਿਹਲੇ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋ (ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਵਿਹਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ).
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਰਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਰੰਭਕ ਮੋਡ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਓ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਲਿਫਟ ਤੇ, ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ (ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ) ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟੋ. ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ.
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਫ੍ਰੀਵੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.

ਇਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ ਐਮੂਲੇਟਰ ਪਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਨ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਦਾ ਰਹੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੱਟਾਂਗਾ ਪਰ ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ.
: mrgreen:
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53344
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1398

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 29/07/13, 09:27

ਕਲੋਨਿੰਗ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ!

ਮੈਂ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹਾਂ !!
0 x

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 10 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ