ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਮੋਮਬੱਤੀ 40 ਤੋਂ 50% ਦੇ ਕੋਂਰੋ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 48899
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 701

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 03/09/08, 22:45

Faut arreter de croire au pere noël...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਵਧੀਆ ਪੰਨੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਇੱਕ Econology ਲਈ ਨੁਕਤਾ - ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ - ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪੋਸਟ ਕਰੋ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Lietseu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2320
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਨਟ੍ਵਰ੍ਪ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਕਾਈਪ lietseu1
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lietseu » 03/09/08, 23:37

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:Faut arreter de croire au pere noël...


C'est bien vrais ça, Mercredi ! (comme disait ma vieille mère, pour ne pas dire le mot de Cambronne!)

J'ai lus les post avec intérêt, mon expérience de la mécanique, m'amène à applaudir André désolé c'est + fort que moi :D

Il y a un truc dont personne n'as parlé c'est celui mis au point par un garagiste du sud de la France (un vieux, un tatoué) et qui marche et qui permettrais de faire 10% d'économie on en a parlé au journal de TF1 à l'été 2007, je pense.

Il suffit de faire un petit trou rond en face de l'électrode centrale avec une mèche de 3 ou 4/10ème de mm et bien ébavuré après, n'essayé pas avec une foreuse a main, il faut un minimum de précision quand même! Colonne ou petit Dremel sur pied.
Si bien centré, l’étincelle tourne en rond et est plus franche, je n’ai pas pu expérimenté, je n’ai plus d’engin à essence, mais…
Mon frère à essayé ça sur ça moto, l'allumage est meilleur et la couleur d'un délicieux moka comme on en fait plus...

Salutations de Lietseu :P
0 x
ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੀ! Lietseu
"ਪ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਸਮਕਾਲੀ ਝੂਠ ਜੂ?
ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 48899
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 701

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 04/09/08, 10:31

Lietseu ਨੇ ਲਿਖਿਆ:Il y a un truc dont personne n'as parlé c'est celui mis au point par un garagiste du sud de la France (un vieux, un tatoué) et qui marche et qui permettrais de faire 10% d'économie on en a parlé au journal de TF1 à l'été 2007, je pense.


T'as mal cherché je pense: https://www.econologie.com/forums/tf1-20-heu ... t2837.html

:ਤੀਰ: https://www.econologie.com/forums/search.php

10% c'est pas 50%...c'est donc déjà beaucoup plus crédible et donc plausible...mais l'essai de l'huissier du reportage de TF1 vaut quedale...

Tiens voici l'expérience d'André:

Andre ਨੇ ਲਿਖਿਆ:bonjour,

j'en ai posé sur mon moteur Chevrolet
j,ai acheter des bougies que la porcelaine est plus sortie l,éléctrode un peu plus largue ,j'ai juste percé l'éléctrode central
Pas percé sur les cotés ,j'ai du mal a imaginer avec un grand trou ouvert en avant qu'il vas se faire une pression pour que les flammes de gaz sortent par ces trous ? Bien que tout est possible Ce que je peux voir a l'interieure du moteur je ne peux le commanter. Pour le moment le ralenti c'est amélioré, sur la consomation cela n'as pas augmenté, si cela a diminué c'est difficilement mesurable ,mais rien que un meilleur ralenti justifie que le laise ces bougies sur le moteur , les prochaines je percerer des trous sur les cotés , un bon essayer est preferable a une longue discution sur des théories..
les premieres que j'ai testé les trous n'etaient pas dans les angles comme sur ton post plus haut ...

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਵਧੀਆ ਪੰਨੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਇੱਕ Econology ਲਈ ਨੁਕਤਾ - ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ - ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪੋਸਟ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Lietseu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2320
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਨਟ੍ਵਰ੍ਪ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਕਾਈਪ lietseu1
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lietseu » 04/09/08, 15:00

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Lietseu ਨੇ ਲਿਖਿਆ:Il y a un truc dont personne n'as parlé c'est celui mis au point par un garagiste du sud de la France (un vieux, un tatoué) et qui marche et qui permettrais de faire 10% d'économie on en a parlé au journal de TF1 à l'été 2007, je pense.


T'as mal cherché je pense: https://www.econologie.com/forums/tf1-20-heu ... t2837.html

:ਤੀਰ: https://www.econologie.com/forums/search.php

10% c'est pas 50%...c'est donc déjà beaucoup plus crédible et donc plausible...mais l'essai de l'huissier du reportage de TF1 vaut quedale...

Tiens voici l'expérience d'André:

Andre ਨੇ ਲਿਖਿਆ:bonjour,

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ


:P Merci pour le tuyau pour les recherches, je n'avais pas vu l'essai de l'huissier...
Tout ce que je sais pour l'avoir testé (via mon frère il est vrai) c'est que quand le trou est fait juste en face de l'électrode centrale - comme le dit André - le moteur tourne mieux et rien que pour sa ça vaut la peine ! (Je n'ai jamais prétendu, qu'on pourrait faire des économies de 50 % de carburant !) Ou est-ce que j'ai pas bien compris?
Meilleures salutations de Lietseu :P
0 x
ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੀ! Lietseu

"ਪ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਸਮਕਾਲੀ ਝੂਠ ਜੂ?

ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 48899
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 701

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 04/09/08, 15:02

Non tu as bien compris, on est d'accord: ca améliore la combustion et tu peux espérer gagner 10%.

Pas plus...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਵਧੀਆ ਪੰਨੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਇੱਕ Econology ਲਈ ਨੁਕਤਾ - ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ - ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪੋਸਟ ਕਰੋ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਗੂਗਲ [ਬੋਟ] ਅਤੇ 1 ਦਾ ਸੱਦਾ