ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਆਰਾਮਦਾਇਕ entonoir ਨਾਲ ਨਲੀ ਦਾ ਸੁਧਾਰ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 07/01/13, 23:15

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਾ ਵੈਂਟੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਝ ਮਿਲੀਗਰਟ ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ! ਪੂਰੀ ਅਣਗਹਿਲੀ


ਪਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੂਸਣਾ ਪਏਗਾ ...
ਜੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਉਟਲੈਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:


ਚਿੱਤਰ

ਫੋਟੋ ਸਰੋਤ:
http://autokult.pl/2011/08/17/renault-c ... ugiej-reki
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 08/01/13, 00:56

ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਸੀ ਜ਼ੋਨ ਹੈ: ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ... () ਐਲੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰੜੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਦੋਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)


https://www.econologie.info/share/partag ... 7WF9JF.pdf
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 08/01/13, 19:34

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਸੀ ਜ਼ੋਨ ਹੈ: ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ... () ਐਲੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰੜੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਦੋਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)


https://www.econologie.info/share/partag ... 7WF9JF.pdf


ਵੈਂਟੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ (ਮੁਕਾਬਲਾ) ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ driveੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ..... ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ. : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 08/01/13, 22:43

ਵਾਹ! ... ਇਹ ਪਾਚ ਕੀ ਪਾਤਰ ਹੈ! : Cheesy:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 09/01/13, 20:46

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵਾਹ! ... ਇਹ ਪਾਚ ਕੀ ਪਾਤਰ ਹੈ! : Cheesy:


https://www.econologie.info/share/partag ... 7Jgy2k.mp3
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 10/01/13, 09:12

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵੈਂਟੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ (ਮੁਕਾਬਲਾ) ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ driveੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ..... ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ. : mrgreen:


ਓਏ, ਫਲਾਈਟੌਕਸ ... ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੈਂਟੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 10/01/13, 12:34

p = rho ਵੀ 2/2

ਹਵਾ ਘਣਤਾ rho = 1,2kg / m3

ਗਤੀ = 100km / h / 3600 = 27,7m / s

p = 1,2 x 27,7 ^ 2/2
= 1,2 x 771/2
ਪੀ = 462 ਪਾਸਕਲ

462 ਪਾ / 10 ^ 5 = 0,0046 ਬਾਰ

ਇਸ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇ ਇਹ ਉਦਾਸੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

ਤੁਹਾਨੂੰ 1000 ਬਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ 0,46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗਿਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 10/01/13, 15:12

ਇਸ ਲਈ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਭਿਆਨਕ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਉਦਾਸੀ ਵੀ ... ਚੈਲੇਟ ਗਣਨਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 10/01/13, 16:31

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਗਤੀ = 100km / h / 3600 = 27,7m / s
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਲੇ ਉਦਾਸੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ... ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ : mrgreen:
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ