ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ (ਯਕੀਨਨ) ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਫਾਰਮੂਲੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹਨ ^^)।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗਿਆਨਵਾਨ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਆਇਆ ਹਾਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ;) ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਅਤੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੇਰੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ^^ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਸੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹਾਂ ...
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ.
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ (ਪਰ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ) ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ GP ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ।
ਮੈਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ GP ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਬੂਸਟਰ (ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ GP ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੈ) (ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਪਰ ਅਫਸੋਸ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ "ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ" ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ (ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਨਹੀਂ ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਵੀ ਨਹੀਂ)... ਇੱਕ HDI 2L 100CH (Peugeot 307SW ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 2003 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ^^), ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਈ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਾਰੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: FAP ਅਤੇ ERG ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ (ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ).
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਢਾਲਣ ਬਾਰੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਵਾਲ ਹਨ ^^
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੋਧਾਂ ਜਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਾਂਗਾ।
(dsl hdi ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਮੇਰੇ ਚਾਹ ਦਾ ਕੱਪ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਰਿਪ ਮਾਈ 205..)।
ਮੈਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ.
ps: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲੋ x)
