ਜਲ ਟੀਕਾ: ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆਐੱਮ. LAVOISIER ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਦੁਆਰਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਸਮਝ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਵਿਚਾਰ, ਖੋਜ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ... physicochemical ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ.
laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

ਕੀ ਜਲ ਨੂੰ ਜਲ ਨਹੀਂ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 05/09/06, 20:44

ਹੈਲੋ,

ਆਪਣੇ ਚੰਗੇ ਸਵਾਲ ਲਈ ਕੁਈਕੁਈ ਦਾ ਜਵਾਬ:
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
(ਪੈਂਟੋਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ...

ਲਾਰੇਨ੍ਸ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 06/09/06, 12:44

ਅਧਿਕਤਮ
ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਲਾਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ' ਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਡੋਰ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
0 x
ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1546
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/12/05, 18:03
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 14

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt » 06/09/06, 22:47

ਪਰ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਤਿੜਕੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 2

Re: ਕੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 06/09/06, 23:18

laurent.delaon ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ,

ਆਪਣੇ ਚੰਗੇ ਸਵਾਲ ਲਈ ਕੁਈਕੁਈ ਦਾ ਜਵਾਬ:
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
(ਪੈਂਟੋਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ...
ਲਾਰੇਨ੍ਸ.

bonjour,
ਮੈਂ ਬਿਹਤਰ ਮੇਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਪ ਬੱਬਬਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਫ ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕੀ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੌਣ ਹੀ ਹੈ? ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ? ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤਰਾਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਕਾਲਪਨਿਕ ਘਟਨਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ? ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਰਿਐਕਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਾਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਲੈ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਰਿਐਕਟਰ "ਲਟਕਾਈ" ਲੈਣ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਗੈਜੇਟਿਡ ਗੈਸ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਸੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਥਿਰ ਹੈ
0 x
ਬੋਲਟ
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 357
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/02/06, 20:44
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਕਦਮ-de-ਕੇਲੇ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਬੋਲਟ » 07/09/06, 00:04

ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਤਿੜਕੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?


ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਸ ਸਮੇਂ: ਬਿਲਕੁਲ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗੇ") ਟੀ ° ਬੇੜਿਆਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ (ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਖੜਕਾਓ)

ਇਸ ਲਈ si ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਭਾਫ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ)

1) ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਧੀਆ ਭਾਫ਼ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈੱਸਰ

2) ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​T ° ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਨਾਟਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ "ਚੰਗਾ" ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, (ਜੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਿਆ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੋਵੇ: ਗੈਸ ਗੀਟ) : mrgreen:

3) "ਚੰਗੇ" ਭਾਫ਼ ਕਰੈਕਿੰਗ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਟੀ. ਐੱਮ. ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲਣ ਦਾ ਬਲਨ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧਣਾ ਹੈ

4) ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਹੋਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਬਲਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਟਨ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਵੇ

5) ਤਦ, "ਚੰਗਾ" ਭਾਫ਼ ਤਿੜਕੀ ਨੂੰ ਬਲਨ ਦੇ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਣੂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੀਆ ਦੰਜਣਾ)
ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਇਸ ਲਈ ਹਾਰਡ ਹਿੱਸਾ ਭਾਫ਼, ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਬਦਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਾ ਵੀ ਲਵੇਗੀ ਪਰ ਇਸ ਤੋੜਨ (ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਤੋੜਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ T °)

ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ) ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲਨ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਸੀਮਾ ਤੇ, ਜੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਗੰਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਕੁਚਨ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਚੰਗੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ T ° ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੀ.ਏ.ਏ.
ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਮਝ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ


ਬੋਲਟ
0 x

Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 07/09/06, 06:07

bonjour,

ਕੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ ਦੁਗਣੀ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੋਕਰੇ ਬਣਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੁਰਾਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਵਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਪੈਨਟਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਬੈਂਚ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ, ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ .. (ਆਰਥਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ)
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਪੈਂਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ..
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕ੍ਰੈੱਕਰ ਹਾਇਪੋਿਟਿਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉ ਨਕਲੀ ਆਟੋ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਆਖੀਏ, ਪੈਨਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਚਾ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਤਣ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਫੈਲਦਾ ਹੈ,
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ ਆਟੋ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਪਰ ਪੂਰਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਸਫੋਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਅਬੋਹਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ (100% ਆਲੂ ਤੇਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਾਲਣ ਨਾਲੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧ ਮਿਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,


ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1546
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/12/05, 18:03
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 14

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt » 07/09/06, 09:23

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਪਾਣੀ ਦਾ ਥਰਮੋਲਾਈਸਿਸ 700 ° ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਟੀ ° ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 800 ° (ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ) ਵੱਲ ਹੈ
ਮੈਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਤੜਕੀ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੀਮਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟੀਕੇ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ (ਘੱਟ ਰੌਲਾ) ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਖਰਾਬ ਸਾੜ ਹਾਇਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਅਣੂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੰਚਾਲਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਦਬਾਉ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਵੇਗਾ.

ਜਿੱਥੇ ਮੇਰਾ ਤਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਨਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਢਹਿ ... : ਰੋਣਾ:
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 07/09/06, 14:51

ਹੈਲੋ
ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ, ਇੱਕ carburetor ਬਾਲਣ ਨਾਲ 100% panton ਤੁਰਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ bubbler doped ਲਈ ਪਾਣੀ ਸੀ, ਵੱਧ 30 ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਰੇ ਸੈਟਿੰਗ ਸਥਿਰ ਹਨ ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਵਿਚ ਚੱਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮਤ RPM ਨੂੰ, ਇੱਕ ਿਲਵਿੰਗ ਮਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਕ (ਥੋੜ੍ਹਾ) ਪਾਈਪ ਰਿਐਕਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਿੱਤਲ, ਬੇਵਜ੍ਹਾ ਨਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗੁਆ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਹੈ, ਜੇ persite ਹੋਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਚੁੰਮੀ ਇੰਜਣ ਬੇਹੱਦ.
ਰਿਐਕਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਬਾਲਤ ਬੱਬਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਭਾਫ (ਇੱਕ ਓਪਨ T) ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ, ਇਹ ਇਕੋ ਨਜ਼ਰ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਮੇਰਾ ਦੂਜਾ ਮਾਊਟ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਡੋਪਿੰਗ ਜੇਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਨਲੀ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਭਟਕਦੇ ਭੇਜਣ j'd, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਬੁਰੇ ਨਤੀਜੇ ਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੈ ਰਿਐਕਟਰ, ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਾ ਸਕਦਾ. ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ (ਠੰਢੇ ਇੰਪੁੱਟ) ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 07/09/06, 17:50

bonjour,
ਇਹ ਭਾਫ ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕੀ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੌਣ ਹੀ ਹੈ?
ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਕੋਈ ਰਿਐਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਨ: ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ: ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁਟ' ਤੇ ਹਾਂ, ਫਲੀਟ ਦਾ ਹੈ ...


ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ?
ਮੇਰੇ ਲਈ ਨਹੀਂ
ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤਰਾਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਕਾਲਪਨਿਕ ਘਟਨਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ?
ਨਾ.
ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਰਿਐਕਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਾਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਰਿਐਕਟਰ "ਲਟਕਾਈ" ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੈਜੇਟਿਡ ਗੈਸ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਥਿਰ ਹੈ
ਹਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜੋ ਵਿਤਕਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਰਿਐਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਉੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਰੇ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਹੀ ਮਾਮਲਾ: ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਰਿਐਕਟਰ ...)

Laurent
0 x
laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 07/09/06, 17:59

ਫ਼ਿਲਿਪ Schutt ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਪਾਣੀ ਦਾ ਥਰਮੋਲਾਈਸਿਸ 700 ° ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਟੀ ° ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 800 ° (ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ) ਵੱਲ ਹੈ


ਜਿੱਥੇ ਮੇਰਾ ਤਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਨਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਢਹਿ ... : ਰੋਣਾ:



ਗੈਸ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 800 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.
ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਬਾਅ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਉੱਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਹੁੱੱਰ ਹੈ:
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪਾਣੀ (ਬਹੁਤ ਗਿੱਲੀ ਭਾਫ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ) ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਕੈਲੋਰੀਜ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ => ਸਿਲੰਡਰ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.
ਜੇ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਭਾਫ ਇੰਜ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕੋਈ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਠੰਢਾ ਘੱਟ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੇਵਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਜ੍ਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਆ ਕਿਸੇ hydrocarbonnees ਹੈ, ਜੋ ਕਿ (ਸਮੱਰਥ Spray ਅਣੂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ retardant ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਇਕੱਲੇ ਕੰਪੋਜ਼ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ )


Laurent
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆ ਵਾਟਰ ਟੀਕਾ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ