ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਸੈਟ ਕਰੋ!
ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖਾਲੀਪਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਧੂੰਆਂ ਕੱ extਣ ਵਾਲਾ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਧਮਾਕਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਰੰਭ ਹੋਣ ਤੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਦੀ ਬੁਝ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਗਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੱਕੜ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਧੂੰਆਂ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਗੈਸਾਂ ਇਕੋ ਵੇਲੇ ਸਾੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ: 2 ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਫਾਇਰਪਲੇਸਸ ਹੇਠਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਕਿ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਘੱਟ ਘੱਟ ਗੋਲੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੇਠੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਣ.
ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿਚ, ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਓ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਿਮਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ; ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਰ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਬਲਦੀ ਅਤੇ ਬੂਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਟੈਂਕ ਦੀ ਅੱਗ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ ਕਾਰਨ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੋਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭਰਾਈ ਵਾਲੀ ਟਿ tubeਬ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੋਵ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਪ ਚੱਕਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅੰਬਰ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ ਸੌ ਕੇਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਬਰ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੇਠਲੀ ਫੀਡ ਵੀ ਇਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.