ਸਾਈਟ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ, humor ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਦੀ Bistroਇਕਾਈ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਦੇ ਵਿਕਾਸ forums ਅਤੇ ਸਾਈਟ. ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਸੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਤਾ forum - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ - ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਆਰਾਮ, ਮੁਫ਼ਤ ਸਮਾਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਖੇਡਾਂ, ਛੁੱਟੀ, ਇੱਛਾਵਾਂ ... ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਸਾਡੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਲਿਸੇਸ਼ਾਰਾਂ ... ਰਚਨਾਤਮਕ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ 'ਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਫੋਰਮ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1843
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 179

ਇਕਾਈ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 14/10/16, 16:36

bonjour,

ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ "ਉਤਸੁਕ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਬਜੈਕਟ", ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਿਸ਼ਾ ਸਾਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ... (ਭਾਵੇਂ ਜਾਅਲੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲਣ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ... ਇਹ ਓਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ? : Cheesy: )

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇਹ ਕਿਹਾ ਸੀ: "ਇੱਥੇ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਕਾ to ਕੱ itਣਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗੇਗਾ! ..."

ਇਹ ਕੇਲਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਸਦੀਵੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਦੀਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਭੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਜਿਸਦਾ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਨਰਮੰਦ ਉਭਰ ਰਹੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ ...

(ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਚੰਗੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਬਾਕਸ ਹਨ ... ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਐਮ ਪੀ ਦੁਆਰਾ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ)
ਪੈਸੇ ਨੂੰ-10.gif
ਆਰਜੈਂਟ- 10.gif (50.46 KB) 3393 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ



ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਉਪਜਾcon ਇਕੋਨੋਲੋਜਿਸਟਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਚਮਕਣ ਲਈ!

1) ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਚਾਨਕ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ, ਕੁਝ ਦੂਰੀਆਂ ਮੀਟਰਾਂ ਤੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਇਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਭੀੜ ਨੇ ਧੱਕਾ ਮਾਰਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਪਿੱਛੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਮੰਦੀ ਹੈ ...
ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

2) ਸਦੀਵੀ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲ, ਸਕ੍ਰਿdਡਰਾਈਵਰ, ਆਦਿ. ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੂ / ਸਕ੍ਰੱਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੇਚ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਵਿਵਸਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਤੋੜਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਮੈਂ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ .
ਸਕ੍ਰਿ /ਿੰਗ / ਅਨਸ੍ਰੀਚਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਨੋਜ਼ਲ ਮੇਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਇਕ ਸਕ੍ਰਿਉਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ.

3) ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਕੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ windੱਕੀਆਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਬਲੇਡ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਫਿੱਕੇ ਪੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੀਵੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਰੁਝਾਨ ਹੋਵੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੂਰਜ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਂਤ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹਵਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਿੱਕੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ.

)) ਇੱਕ ਸਿੰਕ ਸਿਫਨ ਟਰਬਿਡਿਮੀਟਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕੁਝ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 4% ਤੋਂ ਵੱਧ) ਜਦੋਂ ਟੂਟੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਲ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੱਥ ਧੋਣ ਲਈ ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਜਾਂ ਪੀਣ ਲਈ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ.

ਆਦਿ ...

ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਵੇਖਣਾ ਵੀ ਹੋਇਆ!
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਵਾਨ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਐਨੀਮੇਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਸੀ ਉਸ ਨਾਲ ਸਲੇਜ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਵੱਡੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ, ਬਕਸੇ, ਆਦਿ. ਇਕ ਦਿਨ ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਏਅਰ ਗੱਦੇ ਦਾ ਸਟਾਕ ਖਰੀਦਿਆ: ਹਵਾ ਦਾ ਚਟਾਕ ਇਕ ਭਿਆਨਕ ਸੀਲਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਲੋਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਦਾ ਹੈ ... ਅਸਾਨ ਹੈ. ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਸਲੇਜ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਸਲੇਜ ਮੌਜੂਦ ਹਨ! (ਜੇ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਾਣਦਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਇਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ! : Cheesy: )

ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ, ਆਬਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀ ਹਨ?
1 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"

oli 80
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1514
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/01/09, 17:23
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਮੋਜ਼ਲ 57
X 48

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ oli 80 » 15/10/16, 14:43

ਹੈਲੋ, ਇਕ ਦਿਨ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਮੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਨਲੌਨਿਸ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ
ਹੈਸ਼ ਨੂੰ ਕੈਨੀਲੋਨੀ ਵਿਚ ਧੱਕਣ ਲਈ ਤੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਕ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ
ਸਿਗਰਟ ਦੀਆਂ ਟਿ .ਬਾਂ ਅਤੇ ਤੰਬਾਕੂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ, ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ
https://www.youtube.com/watch?v=6Ik76GYrzq0

ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕੈਨੀਲੋਨੀ ਨੂੰ ਹੈਸ਼ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਮੈਂ ਜਾਲ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੀ

cordially
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 17/10/16, 12:25

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:1) ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਚਾਨਕ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ, ਕੁਝ ਦੂਰੀਆਂ ਮੀਟਰਾਂ ਤੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਇਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਭੀੜ ਨੇ ਧੱਕਾ ਮਾਰਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਪਿੱਛੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਮੰਦੀ ਹੈ ...
ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾੱਡਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਸ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਿੰਸਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.


Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:2) ਸਦੀਵੀ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲ, ਸਕ੍ਰਿdਡਰਾਈਵਰ, ਆਦਿ. ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੂ / ਸਕ੍ਰੱਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੇਚ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਵਿਵਸਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਤੋੜਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਮੈਂ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ .
ਸਕ੍ਰਿ /ਿੰਗ / ਅਨਸ੍ਰੀਚਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਨੋਜ਼ਲ ਮੇਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਇਕ ਸਕ੍ਰਿਉਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ.
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ "ਵਧੇਰੇ" energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਕਸ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ : mrgreen:
0 x
chevesne51
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 70
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/10/05, 19:19
X 1

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chevesne51 » 17/10/16, 13:21

Gaston ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ "ਵਧੇਰੇ" energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਕਸ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ : mrgreen:


ਮਕੈਨੀਕਲ:
http://www.reussir-ses-travaux.com/vissez-facilement-vos-plaques-de-platres
ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੇਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.
0 x
ਅਹਿਮਦ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9009
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/02/08, 18:54
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 869

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਅਹਿਮਦ » 17/10/16, 13:26

Gaston, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਣ ਦੀ:
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ "ਵਧੇਰੇ" energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ "ਟੇਪੋਮੈਟਿਕ" ਜਾਂ ਟੈਪਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਰੱਕੀ ਟਾਰਕ (ਵਿਵਸਥਤ) ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੱਥੀਂ (ਕੈਪਸਟਨ ਵਧਾ ਕੇ) , ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ...

ਕੀ Grelinette ਨਾਮ "ਕਾvenਾਂ" ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਹੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂ ਰੂਪ ਹੈ. ਜਿਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੰਕਾਜਨਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇ: ਆਓ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਜੋ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਹੈ ਉਹ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.

@ Grelinette: ਫੈਲਾਓ ਨਾ! ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ! 8)
0 x
"ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਉਪਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ."

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 17/10/16, 13:27

chevesne51 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮਕੈਨੀਕਲ:
http://www.reussir-ses-travaux.com/vissez-facilement-vos-plaques-de-platres
ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੇਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.
ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਰਬੋਰਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ suitedੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਸਨਜੇਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
0 x
oli 80
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1514
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/01/09, 17:23
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਮੋਜ਼ਲ 57
X 48

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ oli 80 » 17/10/16, 14:26

ਹੈਲੋ, ਇੱਥੇ ਕਿੱਕਸਟਾਰਟਰ ਸਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ "ਕਾvenਾਂ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ
ਇਥੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਾਈਟ ਹੈ http://www.lafabriqueainnovations.com/
ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਈਟ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ forums
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਕ ਅਖਬਾਰ ਦਾ ਲੇਖ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਾਈਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
http://www.latribune.fr/loisirs/la-trib ... 60728.html

cordially
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1843
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 179

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 17/10/16, 18:17

Gaston ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:1) ... ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾੱਡਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਸ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਿੰਸਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇਕ ਮਾਨਕ ਬਣ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ਡ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 1 ਸਕਿੰਟ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਕਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਪੀਡ ਡੈਲਟਾ (ਡੀਵੀ) 1 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ> 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਸਿਰਫ ਡੀ ਡੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

Gaston ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:2) ...ਏ (ਸਕ੍ਰੂਵਿੰਗ / ਅਨਸ੍ਰੂingਚਿੰਗ ਫੋਰਸ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟਿਪ ਮੇਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਇਕ ਸਕ੍ਰਿਉਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ.
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ "ਵਧੇਰੇ" energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਕਸ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ : mrgreen:

ਫਿਰ ipਰਜਾ ਕਿਉਂ ਭੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ? ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੱਖੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੂਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ "ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ" ਜਿਵੇਂ (ਮਕੈਨੀਕਲ) ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿ scਡਰਾਈਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਖਤ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੱਚ ਟਾਰਕ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਚੁੰਗਲ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਐਚਐਸ ਦੇ ਸਕ੍ਰਿਉਡਰਾਈਵਰ ਚੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ? ...
ਚੱਕ-visseuse.jpg
ਮੈਂਡਰਿਨ- visseuse.jpg (23.18 KiB) 3324 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
oli 80
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1514
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/01/09, 17:23
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਮੋਜ਼ਲ 57
X 48

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ oli 80 » 17/10/16, 18:46

: XNUMX: ਹਾਇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ
http://www.autoconstruction.net/article-24086331.html
http://www.reussir-ses-travaux.com/viss ... de-platres

ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪੇਚ ਹੈ
https://www.pearl.fr/article/NX5224/emb ... euse-10-mm
: mrgreen: : mrgreen:
0 x
phil53
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1233
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/04/08, 10:26
X 164

ਉੱਤਰ: ਆਇਟਮ ਦੀ ਕਾਢ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil53 » 17/10/16, 19:45

oli 80 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ, ਇੱਥੇ ਕਿੱਕਸਟਾਰਟਰ ਸਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ "ਕਾvenਾਂ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ
ਇਥੇ ਇਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਾਈਟ ਹੈ http://www.lafabriqueainnovations.com/

ਮੈਂ ਆਪਣੇ 2 ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2 ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਤੇ ਭਾਗ ਲਿਆ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇ 1 ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 2 ਚੁਣੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ.
ਮੁਲਾਂਕਣ, ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ, ਸਾਈਟ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ.
ਉਹ ਬਚਾਅ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਨਾਲ ਅਸਲ ਕਾven ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕ ਪਿਆਲਾ ਕੁਰਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਟੈਸਟ ਕਲਾਇੰਟ (500 ਲੋਕ) ਹੁੰਦਾ. ਨਤੀਜਾ, ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਵੀ ਨਹੀਂ.
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਸਾਈਟ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ, humor ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਦੀ Bistro"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ