Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...ਤੇਲ ਦੀ ਫਰਿਆਰੀ ਵਿਚ ਰੋਲ! Amateurs ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ!

ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ, diester, ਬਾਇਓ-ਐਥੇਨ ਜ ਹੋਰ biofuels ਜ ਸਬਜ਼ੀ ਮੂਲ ਦੇ ਇੰਧਨ ...
hurl22
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 32
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/11/11, 20:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: BZH

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ hurl22 » 23/03/12, 11:59

ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਨ ਲਈ, "ਮੇਰੇ ਫ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਲਣ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਹ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਆਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੈਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ. ਡੈਮੋ, ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ!

ਹਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੱਲ ਸ਼ਾਮ 17 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ ...

http://www.couventalternatif.com/
0 x
ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: http://poeleabois.perso.sfr.fr

ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/05/12, 05:37

ਆਡੀਓ ਏ 4 ਟੀਡੀਆਈ 1.9 - 99 + ਤੇਲ + ਨੌਵੀ ਦਾ ਕਵਾਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99 » 17/05/12, 14:10

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ!
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੋਇਆ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਮੇਰਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਕੀ ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਈ ਵਿਰੋਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਕਿਸ ਕੋਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ?
ਬੇਸ਼ਕ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੋਸ ਬਾਲਣ ਹੈ ...
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ... ਕੀ ਇਥੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ?
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਪਹੀਆ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੀ ਹੈ!
ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਉਹ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!
ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਸੋਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ-ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ (ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹਾਂ ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬੇਵਕੂਫ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ..) ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਸ਼ਟ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਗ੍ਰਹਿ ਲਈ।
ਡੈਨਯਲਾ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 17/05/12, 15:01

: mrgreen: ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਡੈਨੀਅਲ
ਆਪਣੇ ਯੂਜ਼ਰਨੇਮ ਵਿੱਚ ਆਡੀ ਏ 4 ਟੀਡੀਆਈ 99 ਜੋੜਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ (ਸ਼ਾਨਦਾਰ) ਕਾਰ ਨਾਲ ਜਿੰਦਗੀ ਲਈ ਵਿਆਹੇ ਹੋ. ::
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਉਪਨਾਮ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. :|

ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਮੇਰੀ ਮਾਲਕੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 4 ਦੀ ਇੱਕ ਏ 96 ਟੀਡੀਆਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੈਬ 'ਤੇ ਲੱਭੇ ਹਨ ਹੋਰ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਇੰਜਣਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ ਤੇਲ ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ::
0 x
ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/05/12, 05:37

IEA

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99 » 18/05/12, 07:05

ਮਰਸੀ ਡੋਲ ਟਾ ਰੀਪੋਂਸ.
ਦਰਅਸਲ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਪਨਾਮ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦਾ.
ਦਰਅਸਲ, ਮੇਰੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. (ਓਲੀਓ ਮੋਬਾਈਲ) ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸਲਾਹ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਹੌਸਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ. ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ forumਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾਵਾਂ, ਸ਼ੱਕਾਂ ਅਤੇ ਉਥੇ ਜਾ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਵਾਹੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ... ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਗੰਭੀਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇਹ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲ ਸਕਦਾ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਛਤਾਵਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਚਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੋ ਸਾਡੇ ਤੇ ਥੋਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ.
ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾ ਰਿਹਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ!
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ putਰਜਾ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ... ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਫਰਿੱਜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਵਾੱਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿਚ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕੇ ਰਹਿ ਸਕਣ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਰਗੇ ਅਨਮੋਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਸਤੂ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਮੇਰੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਤੱਤ ਹੈ.

ਚੰਗਾ ਦਿਨ
ਡੈਨਯਲਾ
0 x
lejustemilieu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4075
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 12/01/07, 08:18
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ lejustemilieu » 18/05/12, 07:19

bonjour,
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟਿਪ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾ ਪਾਓ,
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪੇਤਲੀ ਪੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ% ਟੇਗੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ 30% ਬਿਨਾਂ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਐਂਡਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ : Cheesy:
0 x
ਮਨੁੱਖ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਸਿਆਸੀ ਜਾਨਵਰ (ਅਰਸਤੂ)

ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/05/12, 05:37

ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99 » 18/05/12, 15:54

ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਹੋਰਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ forum ਇਸ ਥੀਮ 'ਤੇ. ਈਰਖਾ, ਸੁਆਰਥੀ, ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਡਰੋਂ !!!
ਇਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ. ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਇਹ ਕੱਲ੍ਹ ਦਾ ਦਿਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇ ਉਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪਾਵਾਂਗੇ! ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ? ਮੈਂ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ 70 ਸੈਂਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ!
ਮੈਂ ਸਲਾਹ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.
ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ, ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ! ਇਕ ਹੋਰ ਤੇ forum ??
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਜਵਾਬ: ਏ.ਆਈ.ਈ.

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 20/05/12, 23:44

ਡੈਨੀਅਲ ਏਯੂਡੀ-ਏ 4-99 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.
... ਮੈਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਮੇਰੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਤੱਤ ਹੈ.
ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਂ forum ਉਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ.
:D
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਰਦ ਦੇ ਵਤੀਰੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ (ਮੁ sexਲੇ ਸੈਕਸਵਾਦ ਨੂੰ ਬਗੈਰ) ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਿ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਲੋਕ ਐਡਵੈਂਚਰ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ' ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਝੁਕਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਛੱਤ ਹੇਠ ...
:P
ਸੰਪਰਦਾਇਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੇਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣਾ ਵੀ ਧਰਮ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ, ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਿਕਾਰ.
Udiਡੀ ਏ 4 ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.
ਵੈਸੇ ਵੀ, ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿਚ ਜਾਣਾ (ਬਿਹਤਰ ਪਰ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ) ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲੋ.

ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ udiਡੀ ਟੀਡੀਆਈ ਨੂੰ ਐਲਪੀਜੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ (ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਸੀ) ਨਾਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਮੈਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ, 8 ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਐੱਮ.ਪੀ.ਵੀ.
ਇਸਨੇ 9 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿ.ਮੀ. ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 130kmh ਪ੍ਰਤੀ 1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਇਸ ਡਬਲਯੂਈ ਵਿੱਚ 7 ​​ਯਾਤਰੀ + ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ.
ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 4,5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 2 ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੱਲੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਕੱਲੇ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਰਸਤੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੁਨਰ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਧੇਰੇ relevantੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
:: : ਆਈਡੀਆ:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3268
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 124

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਮੈਕਰੋ » 21/05/12, 06:58

ਇਸ ਏ 4 ਟੀ ਡੀ ਆਈ ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਨ ??
90,110,150hp ..

ਜੇ ਇਹ 2.5 ਟੀ ਡੀ ਆਈ 150 ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਇੰਜਨ ਵਿਚਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 30% ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.

ਜੇ ਇਹ ਇਕ 1.9TDI 90 ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ 50% ਵੱਡੇ ਕੋਰਸਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਇਕਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ...

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇਕੱਲੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮਾਈਲੇਜ' ਤੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦਾ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇਗਾ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਫਿਲਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੜ ਜਾਵੇਗਾ ...
0 x
ਸਿਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਇਹ ਉਥੇ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਲਾਹ ਹੈ ...
ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/05/12, 05:37

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਡੈਨੀਅਲਏਯੂਡੀ-ਏ4-99 » 21/05/12, 09:01

ਤੁਹਾਡੀ ਸਲਾਹ ਲਈ ਮੈਕਰੋ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.

1 ਲਿਟਰੇ 9 - ਟੀਡੀਆਈ - 99 ਦਾ ਕਵਾਟਰੋ
81 ਕਿਲੋਵਾਟ-
ch110-
rpm 4100

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ?
ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕੀਤਾ.
ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 10% ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ (ਆਉਚ ..) ਫਿਰ ਮੈਂ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਚਲਾਇਆ) ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ. ਫਿਰ ਮੈਂ ਤੇਲ ਕੱinedਿਆ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੁਨਾਫਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਲਾਇਆ ਹੈ. ਕਈਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਇਆ ...
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ 10% ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂ ਤਾਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ 50% ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ...

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਬਾਗਬਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਰੇਨੌਲਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜੇ ਇਹ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ.

ਓਥੇ, ਵਾਈ ਆਰਬੇਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਓਕਸੀਟਾਨ ਵਿਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ! ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ" ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ...

ਚੰਗਾ ਦਿਨ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
yannko
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 286
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/11/08, 22:44
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਾਗ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ yannko » 21/05/12, 09:10

ਮੈਕਰੋ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਏ 4 ਟੀ ਡੀ ਆਈ ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਨ ??
90,110,150hp ..

ਜੇ ਇਹ 2.5 ਟੀ ਡੀ ਆਈ 150 ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਇੰਜਨ ਵਿਚਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 30% ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.

ਜੇ ਇਹ ਇਕ 1.9TDI 90 ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ 50% ਵੱਡੇ ਕੋਰਸਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਇਕਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ...

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇਕੱਲੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮਾਈਲੇਜ' ਤੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦਾ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇਗਾ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਫਿਲਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੜ ਜਾਵੇਗਾ ...


ਮੈਕਰੋ, ਸਾਰੇ 2.5 ਟੀਡੀਆਈ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋਣੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 150 (ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਤਾਂ ਵੀ 163 ਅਤੇ 180 ਹੈ)?

ਕੀ ਇਹ VP44 ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ?
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਮੈਜਸਟਿਕ-12 [ਬੋਟ] ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ