ਤੇਲ ਦੀ ਫਰਿਆਰੀ ਵਿਚ ਰੋਲ! Amateurs ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ!

[hurl22]

ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ!
ਸੰਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ... ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਕ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ, ਇਕ ਇਵੇਕੋ ਬੋਸਚ ਪੰਪ ... ਇਹ ਸਭ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪੁੱਛ-ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ., ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!
ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਕ ਹੈ! ਪਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱ takingੇ ਬਿਨਾਂ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿਓ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਾਈਟ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕੁੱਲ ਜ਼ਰੂਰ ਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਕੱਠੇ ਚੱਲ ਕੇ ਇਸ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਠ ਨੂੰ:

https://www.econologie.com/definition-de ... es-12.html

ਇਸ ਲਈ, ਫਿਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲੀਏ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਵੇਖੀਏ!
ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ...

[chatelot16]

ਇੱਕ ਦਿਨ ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਰ 25 ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸੁੱਕੇ ਟੁੱਟਣ ਤੇ ਘਰ ਸੀ ... ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਸੀ (ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾble ਨਹੀਂ)

ਲੰਬੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਖੁੱਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ

ਇਹ ਇਕ ਰੋਟੋ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਸੀ ਜੋ ਨੈੱਟ ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ... ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਿਚ ਤੇਲ ਲੰਘਦਾ ਰਿਹਾ

ਇੱਥੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ: ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ. ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਤਲ਼ਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

[ਖਰਗੋਸ਼]

ਇਸ ਲਈ, ਫਿਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲੀਏ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਵੇਖੀਏ!
ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ...

ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਇਹ ਬਦਨਾਮੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ!
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ "ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਪਿਆਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ"
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ "ਆਓ ਖੁਸ਼ ਕਰੀਏ ਚੁੱਪ ਰਹਿਣਾ". ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਓ ਜੋ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਠੀਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਾ ਕਰੋ.

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੁਆਰਥੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਦਿਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ
ਡੌਨ ਕਿixਸਕੋਟ ਖੇਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ.

ਸਾਬਕਾ oc no ਦੁਆਰਾ 19/03/2012 20:45 ਵਜੇ ਸੰਪਾਦਿਤ: ਬੀਬੀਸੀਕੋਡ ਹਵਾਲਾ ਸੁਧਾਰ

[lejustemilieu]

ਕੋਡ: ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

Tu déconseille aux gents de le faire, c'est ton droit! Mais conseiller de rester au gasoil sans prendre le temps de proposer aux gents de se renseigner sur le sujet, c'est peut être pas sur ce site que tu devrais répondre.
Nous cherchons des solutions, Total n'en ai sûrement pas une...

ਹਾਂ, ਹਰਲੂ, ਮੈਂ ਇਕ ਅਮੀਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੇਲ ਵਿਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਟੁੱਟ ਗਿਆ.
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬੇਅੰਤ ਹਨ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਤੇਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ!
ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ?, ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਵਰਗਾ ਜੁੜ ਜਾਣ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ?

[hurl22]

ਖੈਰ ... ਵਾਹ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ... ਤਾਂ ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ:

ਤਾਂ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਸੁਆਰਥੀ ਹੱਲ ਹੱਲ ਹਨ! ਅਸੀਂ ਮੈਡਮੈਕਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ "ਚੰਗੇ ਚਿੰਤਕਾਂ" ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ!

ਆਪਸੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੱਲ ਹੁੰਦੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਰਹੇਗੀ! ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ... ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਅਵਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ? ਬੱਸ "ਚੰਗੇ ਸੌਦੇ" ਦਾ ਲਾਭ ਲਓ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਰਹੋ?
ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹਾਂ ਪਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ, ਅਸਲ ਹੱਲ ਹੈ ...

ਮੱਧ ਲਈ,
ਮੈਂ ਹੱਸਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜੀਵਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਾਸ ਹੋ ਗਏ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਇਕ ਸਮਝਦੇ ਹੋ? N ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ! ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਅਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਲ' ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤਿੱਖੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ "ਕੋਸ਼ਿਸ਼" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਟੈਂਕ ਵਰਜਿਤ? ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ... ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੇਫ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਟੈਂਕ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ? ਸਚਮੁਚ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ?

ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ ਹਵਾਲਾ!:

"ਕੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜੀਵਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈਆਂ ਹਨ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?"

ਪੀਐਫਐਫ ..; ਚੰਗਾ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ... ਅਸਲ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ... ਠੀਕ ਹੈ ... ਚੰਗਾ ... ਚੰਗਾ ... ਚੰਗਾ, ਮੈਂ ਪਾਸ! ਅਗਲੇ ਇੱਕ ਤੇ ਜਾਓ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਮ ਹਰ ਕੋਈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ! ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟੋਟਲ, ਐਕਸਨ, ... ਪੀਐਫਐਫ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ...

[lejustemilieu]

ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਟੈਂਕ ਵਰਜਿਤ? ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ... ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੇਫ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਟੈਂਕ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ? ਸਚਮੁਚ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ?

ਬਿਨ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਿਆ ... ਇਕਾਂਤ ਦਾ ਮਹਾਨ ਪਲ, ਜਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ..

[hurl22]

ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੋਲਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ!
ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲਿਆ, ਪਰ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਕਾਂਤ ਦੇ ਇਕ ਪਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ... ਇੱਥੇ ਮੀਲ ਹਨ!
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ...
ਉਦੇਸ਼ ਰਹੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਵਾਂਗਾ! ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੂਸਦੀ ਹੈ ...
ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਪਿਆਰੇ ਕੁੱਲ ..

[lejustemilieu]

ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੋਲਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ!
ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲਿਆ, ਪਰ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਕਾਂਤ ਦੇ ਇਕ ਪਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ... ਇੱਥੇ ਮੀਲ ਹਨ!
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ...
ਉਦੇਸ਼ ਰਹੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਵਾਂਗਾ! ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੂਸਦੀ ਹੈ ...
ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਪਿਆਰੇ ਕੁੱਲ ..

ਖੈਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

[manoria68]

hi,
ਮੈਂ, ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਚ, ਆਪਣੇ ਬੌਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ.
ਨਤੀਜਾ: ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੁੰਡਾ ਜ਼ਬਾਨੀ ਤੰਦਾਂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਹਾ ਹਾ ਹਾ !!!

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਤੱਥ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸੀ

[ਮੈਕਰੋ]

ਮੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 7 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹੋਣ, ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਸਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਐਚ ਵੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੇ ਓਪਸੀਮੈਟਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ... ਇਸ ਤੱਥ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਧੁੰਦਲਾਪਨ ਸੀ ... ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ ...

le justtemileu ... ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ (ਮਾੜਾ ਕੀ ਹੈ) ਜੋਖਮ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਹਨ ... ਚੇਤਾਵਨੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਵਿੱਤਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ maintainedੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਬੋਸ ਪੰਪ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਜ਼ੇਡਐਕਸ ਟੀਡੀ ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਐਚ ਵੀ ਦੁਆਰਾ ਹੋਇਆ
- ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਟੀਕੇ ਪੰਪ ਤੱਕ ਜਾਓ (ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੰਪ ਨੂੰ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ parts ਹਿੱਸੇ ਲਈ)
- ਗੰਦੇ ਟੀਕੇ (ਲਗਭਗ ਪੰਦਰਾਂ parts ਹਿੱਸੇ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ).

ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਧੀਆ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰ theੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ...

ਉਸਨੇ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ 399 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਘੀ ਅਤੇ ਕੱਲ ਰਾਤ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਲ ਭਾਰ 000 ਟੀ 1 ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਦਾ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਕ ਚੀਜ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹਾਂ .. ਜਿੰਨਾ ਮਰਜ਼ੀ ਉਥੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ .. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੋਲੀਆ ਅਤੇ ਸੂਜ਼ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿਚਲੀਆਂ ਰਾਜ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਣ ਜਿਹੜੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਈਐਮਏਜੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ ਆਉਟ ਵਿਚ 7% 'ਤੇ ਮੁੜ ਜੋੜਨ ਲਈ ...
ਫਿਰ ਤਲ਼ਣ ਦਾ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਘਾਹ ਅਤੇ ਬੀਜ ਵੀ ਖਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ