ਨਮਸਕਾਰ!
ਮੈਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 50% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ, 5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਗਰੈਵਿਟੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ 306 1.9L D ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2.5 D ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਖੁਰਾਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਹਮਹਮ ) ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ 50/50 ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ...
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੂੰ 100% ਕੁਕਿੰਗ ਆਇਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਕੀ ਇਹ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਨਾਲ ਹੀ, ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 100% ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ "ਸਪਸ਼ਟ" ਲਿੰਕ ਹਨ
ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ!
ਰੋਲ 100% ਤਲ਼ਣ ਦੇ ਤੇਲ ... ਸੰਭਵ?
-
- ਸੰਚਾਲਕ
- ਪੋਸਟ: 79332
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
- ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
- X 11046
ਤਲ਼ਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ "ਨਵੇਂ" ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੇਟੇਨ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ T° ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ 'ਤੇ ਜੰਮ ਰਹੀ ਹੈ...ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੋਕੋਗੇ!
ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ (ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਟੋ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ...(ਕੁਝ ਡੋਪਡ ਖੇਤੀ ਟਰੈਕਟਰ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ)।
2006 ਵਿੱਚ, ਓਲੀਓਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ: https://www.econologie.com/combien-d-hui ... -2765.html
ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ T° ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ 'ਤੇ ਜੰਮ ਰਹੀ ਹੈ...ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੋਕੋਗੇ!
ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ (ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਟੋ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ...(ਕੁਝ ਡੋਪਡ ਖੇਤੀ ਟਰੈਕਟਰ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ)।
2006 ਵਿੱਚ, ਓਲੀਓਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ: https://www.econologie.com/combien-d-hui ... -2765.html
0 x
ਕਰੋ ਏ ਚਿੱਤਰ ਖੋਜ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਖੋਜ - ਦਾ ਨੈਟਿਕਟ forum
ਠੀਕ ਹੈ ਠੀਕ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਠੰਢ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ 15/20% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੀ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇਹ ਹੱਲ ਹੈ? ਕੀ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ...?
ਨਾਲ ਹੀ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ 100% ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ, ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਹਨ:
"- ਬੋਸ਼ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ: ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ 185 ਬਾਰਾਂ ਤੱਕ ਓਵਰਰੇਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਫੀਡਿੰਗ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ।
- ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ 2 ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇਹ ਦੋਹਰੀ-ਟੈਂਕ ਕਿੱਟ ਹੈ।"
ਮੇਰਾ 1995 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2.5L D...? ਕੀ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧਾ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੀ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇਹ ਹੱਲ ਹੈ? ਕੀ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ...?
ਨਾਲ ਹੀ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ 100% ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ, ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਹਨ:
"- ਬੋਸ਼ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ: ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ 185 ਬਾਰਾਂ ਤੱਕ ਓਵਰਰੇਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਫੀਡਿੰਗ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ।
- ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ 2 ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇਹ ਦੋਹਰੀ-ਟੈਂਕ ਕਿੱਟ ਹੈ।"
ਮੇਰਾ 1995 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2.5L D...? ਕੀ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧਾ ਹੈ?
0 x
1 ਸਾਲ ਪੂਰਕ ਜ਼ਿਕਰ Renewables ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ! ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕ ਵੀ!
-
- Econologue ਮਾਹਰ
- ਪੋਸਟ: 4075
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 12/01/07, 08:18
- X 4
ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (100%)
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਿਊਰਸ਼ਨ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ (ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੰਪ (ਬੋਸ਼) ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਰਾ ਇੰਜਣ ਉੱਡ ਗਿਆ।
ਇਸ ਲਈ, 100% ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਠੀਕ ਹੈ, ਕਾਰ 25 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀ, ਅਤੇ 230.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਿਊਰਸ਼ਨ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ (ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੰਪ (ਬੋਸ਼) ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਬੋਲਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਰਾ ਇੰਜਣ ਉੱਡ ਗਿਆ।
ਇਸ ਲਈ, 100% ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਠੀਕ ਹੈ, ਕਾਰ 25 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀ, ਅਤੇ 230.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।
0 x
ਮਨੁੱਖ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਸਿਆਸੀ ਜਾਨਵਰ (ਅਰਸਤੂ)
ਗਾਜ਼ਾਫੋਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ, ਕੀ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇਹ ਹੱਲ ਹੈ? ਕੀ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ...?
ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ ਕਰਾਊਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ... ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੈ...ਇਹ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ( ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ)
ਇਹ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, 100% ਤੇਲ 'ਤੇ ਵਰਤਾਰਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਰਮ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ।
ਮੇਰਾ 1995 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2.5L D...? ਕੀ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧਾ ਹੈ?
AMHA ਅਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਥੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ.
ਓਲੀਓ 'ਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ: ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। (ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਥੋੜੀ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕ)।
ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ/ਕੁਸ਼ਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਥੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਦੇਖੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਵਾਬ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ 100% ਤੇਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਓਲੀਓਮੋਬੋਲ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਚਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ (ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਟੋ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ...(ਕੁਝ ਡੋਪਡ ਖੇਤੀ ਟਰੈਕਟਰ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ)।
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉੱਥੇ ਆਂਡਰੇ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਆਲੂ ਦੇ ਤੇਲ + ਗਿਲੀਅਰ ਪੈਨਟੋਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ .... ਦੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ....
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਹੈਲੋ
!00% ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪੁੱਤਰ ਇੱਕ VW ਜੇਟਾ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਕੋਇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ 60% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰਾਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ sl, ਤੇਲ ਪਿਛਲੇ ਸਰੋਵਰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਆਦਰਸ਼ ਇੱਕ ਪਰਜ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਿਊਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸਫ਼ਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। .
LDR 'ਤੇ ਤੇਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਤੇਲ 10 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ਫਿਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਫਿਲਟਰ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਤਝੜ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੋਵੇ। ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੰਡਿਊਟ ਨੂੰ 18mm ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਤੇਲ ਹੋਵੇ ਜੋ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹਰ 220 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਲੀਟਰ ਬੈਰਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਝੱਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਰਗੀ ਹੈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦਿਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਵ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਰੈਸਿਪੀ ਨੂੰ 800 ਲੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 1,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 2 ਤੋਂ 100 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਗਿਣਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ 'ਤੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
!00% ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪੁੱਤਰ ਇੱਕ VW ਜੇਟਾ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਕੋਇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ 60% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰਾਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ sl, ਤੇਲ ਪਿਛਲੇ ਸਰੋਵਰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਆਦਰਸ਼ ਇੱਕ ਪਰਜ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਿਊਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸਫ਼ਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। .
LDR 'ਤੇ ਤੇਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਤੇਲ 10 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ਫਿਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਫਿਲਟਰ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਤਝੜ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੋਵੇ। ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੰਡਿਊਟ ਨੂੰ 18mm ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਤੇਲ ਹੋਵੇ ਜੋ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹਰ 220 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਲੀਟਰ ਬੈਰਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਝੱਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਰਗੀ ਹੈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦਿਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਵ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਰੈਸਿਪੀ ਨੂੰ 800 ਲੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 1,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 2 ਤੋਂ 100 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਗਿਣਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ 'ਤੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਹਾਇ ਆਂਡਰੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ LDF ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਮੈਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ ... ਪਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ!
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਡੀਮੇਡ ਕਿੱਟ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ DIY ਕੀਤਾ ਸੀ?
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ "ਕੰਟਰੋਲਰ" ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ / ਜਾਓ... ਧੰਨਵਾਦ
ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ LDF ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਮੈਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ ... ਪਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ!
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਡੀਮੇਡ ਕਿੱਟ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ DIY ਕੀਤਾ ਸੀ?
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ "ਕੰਟਰੋਲਰ" ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ / ਜਾਓ... ਧੰਨਵਾਦ
0 x
1 ਸਾਲ ਪੂਰਕ ਜ਼ਿਕਰ Renewables ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ! ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕ ਵੀ!
-
- ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
- ਪੋਸਟ: 2
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/04/18, 11:26
Re: ਰੋਲਿੰਗ 100% ਤਲ਼ਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ... ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ! ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਫ੍ਰਾਈਰ? ਅੱਜ ਆਧੁਨਿਕ ਐਕਟਿਫਰੀ ਫਰਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਤਲ਼ਣ ਲਈ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਪਕਵਾਨ ਸਾਰੇ ਚਰਬੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ!
0 x
Re: ਰੋਲਿੰਗ 100% ਤਲ਼ਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ... ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਸਪੈਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ... ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!
1 x
-
- ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
- ਜਵਾਬ
- ਵਿਚਾਰ
- ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ
-
- 1 ਜਵਾਬ
- 7081 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239)
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
25/02/19, 15:27ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...
-
- 3 ਜਵਾਬ
- 6438 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Christophe
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
11/01/19, 14:15ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...
-
- 52 ਜਵਾਬ
- 53318 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ citro
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
21/05/12, 14:00ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...
-
- 409 ਜਵਾਬ
- 298392 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ ਰੋਮੇਨ ਲੇਬ੍ਰਿਕੋਲੋ
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
15/04/22, 03:00ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...
-
- 1 ਜਵਾਬ
- 4917 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ carburologue
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
05/10/08, 18:45ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...
ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ..."
ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?
ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 241 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ