ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...HVP-ਸੀ: ਸ਼ੁੱਧ ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ

ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ, diester, ਬਾਇਓ-ਐਥੇਨ ਜ ਹੋਰ biofuels ਜ ਸਬਜ਼ੀ ਮੂਲ ਦੇ ਇੰਧਨ ...
petromax
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 17
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21 / 07 / 05, 22: 10

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ petromax » 03 / 01 / 07, 14: 09

ਹੈਲੋ ਰੇਡਸੇਸ 2000

ਮੈਂ ਕਦੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 5,75% 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ!

ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ
ਫਾਲੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਸੀਐਸ ਜਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੀਜਾਂ (ਬਾਈਓਮੈਕਸ ਆਦਿ) ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 100% ਬਾਇਓ ਈਂਧਨ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਾਲਤੂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਸਮੇਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਭੋਜਨ ਲਈ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਲਟ ਕਸ ਕਰਣਗੇ!

ਉਸੇ ਭਾਸ਼ਣ 'ਤੇ, ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਜਾਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਨੇ ਚਿਰ ਨਹੀਂ ਕਿ 10 ਦੇ 15% ਕਿਸਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਘੋੜੇ, ਬਲਦਾਂ) ਨੂੰ ਡਰਾਫਟ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਭੋਜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੇ ਗੈਰ-ਭੋਜਨ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਸਾਨ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ (ਅਸੀਂ ਈ ਜੀ ਆਰ ਵਾਲਵ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ)

ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐੱਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਡਿਲੀਊਸ਼ਨ ਟੀਬੀਐਸ ਲਈ, ਫੁਕਸ ਪਲਾਨਟੇਮਟ 5W40 ਜਾਂ ਪੈਨੋਲਿਨ ਬਾਇਓਟਮ 5W40 ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਨੈਨੋਫਿਲਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ KLEENOIL).
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਏਲਸਬੇਟ, VWP, ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ ...
ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ.
ਐਚ ਵੀ ਬੀ ਬਾਇਓਡ ਰੈਨ ਉੱਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਉੱਨਤੀ (ਵੀ ਡਰਾਉਣਾ) ਹੈ.

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਪੈਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਪਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਢਲਾਣ ਦਾ ਕੀ ਦਰ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਹਰਾਏ ਗੁਣ ਕਿਹੜੇ ਹਨ? ਕੋਈ! ਜਦ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਲੁੱਟਿਆ, ਸਾਨੂੰ ਫੋਰਮਾਂ ਤੇ ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 2 ਤੇਲ 100% ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ, ਉਹ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਪੁੱਛੋ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਜਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ (ਮੈਂ ਉਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ).

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਐਚਵੀਬੀ ਦੇ 5% ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੋਵੇਗੀ.

5% ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜੇ ਇਹ ਡਰੇਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 4 ਨਾ ਵੰਡਣਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਕਾਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀ ਬਣਦਾ ਹੈ) ਕੇਸ ...)


ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੋ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 4 ਨੂੰ ਵੰਡੇਗਾ "Intervaux" 5% HVB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ (ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਦਾ ਤੇਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ)

ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਐਕਸਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਰੀਕਰੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਕਮੀ, ਜੇ ਇਹ ਘਟਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨੋਕਸ HC ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨੌਕਸ ਵਿਚ ਕਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੇ ਕੋਈ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਐਗਰ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣੋ, ਇਹ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੈ!


ਤੁਸੀਂ (ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ) ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋ.
PACCAR ਇੰਜਣ (PL DAF ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ) EGR ਅਤੇ FAP ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਯੂਰੋਕਸੌਂਗਐਕਸ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਐਕਸੌਂਗਐਕਸ ਮਿਆਰ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਫਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਮੇਰੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਛੂਹੋ" ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਅਤੇ ਨੋਕਸ (ਯੂਰੀਆ, ਏਡੀ-ਬਲੂ ਦੇ ਟੀਕੇ) ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਨੁਰੂਪਤਾ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਾਇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮੇਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ.
ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਸਿਰਫ ਉਸ ਪਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ (ਬੀਪੀ ਸੈੱਟਿੰਗ ਟੀ ° C ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲੋਡ) ਹਨ ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ.ਪੀ.

ਐਚ ਵੀ ਬੀ ਜਾਂ ਜੀਓ ਵਿਚ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਅਣੂ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਲਾਜ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Noxtrap ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲਈ ਕੇਵਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਐਚ ਵੀ ਬੀ ਵੱਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਰਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.


ਮੈਂ ਯੂਰੀਆ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨੌਕਸ ਟਰੈਪ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ "ਵਿਗਿਆਨ" ਕੱਢਦੇ ਹੋ : ਰੋਲ: .


cordially
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07 / 11 / 05, 10: 45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Woodcutter » 03 / 01 / 07, 21: 35

ਰੈਡਸੇਸ XNUM ਨੇ ਲਿਖਿਆ:[...] ਪਰ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਰੈਪੀਸੀਡ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਿੰਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ [...]
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਹਾਸੇ-ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ...

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੇਨੋਲ ਤੇ ਇੰਜਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ?
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
pluesy
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 291
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26 / 11 / 04, 22: 39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 88 ਸੰਤ ਮਰ vosges
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ pluesy » 03 / 01 / 07, 22: 21

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

ਯੇਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੂੜੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਪੂੰਝਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ...
ਇਹ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਦੀ ਸੋਧ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੋ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਲਚੀ ਪੋਸਟ ਊਰਜਾ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਹੈ ਪਰ ਗਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੋਵੇਗਾ ...

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ ਤੱਕ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਸੀਂ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ...
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜੇ ਜ਼ੀਨਯੋ ਐੱਸ ਐੱਲ ਐੱਲ ਐਕਸ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਕਰਨ ਲਈ 1 ਲਿਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਲੱਭਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ : mrgreen: : mrgreen: : mrgreen: )

ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਲਿੰਕ http://www.linternaute.com/science/envi ... e/16.shtml
ਸਾਡੇ ਮੋਟਰ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ...
0 x

"ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਅਨੰਤ ਕੁਝ, ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਮੂਰਖਤਾ ਹਨ ... ਪਰ ਸੰਸਾਰ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਸੱਚ ਹੈ."
[ਐਲਬਰਟ ਆਇਨਸਟਾਈਨ]
Radasse2000
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 13
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29 / 12 / 06, 19: 50

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Radasse2000 » 03 / 01 / 07, 23: 18

ਤੁਸੀਂ (ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ) ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋ.
PACCAR ਇੰਜਣ (PL DAF ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ) EGR ਅਤੇ FAP ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਯੂਰੋਕਸੌਂਗਐਕਸ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਐਕਸੌਂਗਐਕਸ ਮਿਆਰ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੰਸੈਕਸ਼ਨ ਐਂਟੀ ਬਲੂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਉਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ 4% ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ 5% ਕਾਂਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ! ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਯੂਰੀਆ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!)

ਲੁੱਟਿਆ, ਸਾਨੂੰ ਫੋਰਮਾਂ ਤੇ ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 2 ਤੇਲ 100% ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ, ਉਹ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਗੌਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ (ਮੈਂ ਉਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ)


ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਤੇਲ ਵਿਚ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ! ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕੋ. ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਨਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਲ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!

ਤੁਸੀਂ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਪਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ Nox ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ??
ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬੇਲਡੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਗਰਜ਼ (ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ NOx ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ) ਅਤੇ ਇਹ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਐਗਰ ਵਾਲਵ ਇਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ! ਕੌਣ ਫਿਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਉਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਪ ਐਡਬਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ?

ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 4 ਨੂੰ ਐਚਵੀਬੀ ਦੇ 5% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇ "ਅੰਤਰਾਲ" ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ)


ਠੀਕ ਹੈ, ਊਹ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਓਇਲੀ ਫੋਰਮ ਤੇ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਸੀ! ਹਾਸੇ ਦੀ ਮੌਤ !!!
ਪੀਐੱਸ: ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀ ਬੋਲਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਵੌਂਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ... (ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਨਾ ਆਵੇ)

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਬੂਟ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਨਹੀਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ! ਜੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਰਨਗੇ!

ਇਸ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲਮੈਕਸ ਲਈ ਇਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ! Dede ਨੂੰ ਜਾਓ!


ਇਹ ਓਵਰਸਪੀਡ 2800 rpm ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੋਖਲਾਂ ਦੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਮੈਜੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ!

ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਾਂਗਾ!

ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਤੋੜਨਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਹਾਸੇ ਨਾਲ ਹਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕੇ ਕਿ ਮੈਂ ਸਵਾਰ ਸੀ!

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਲ ਪਾੜਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੇਸਾਂ ਲਈ "ਬਲਿੱਡ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ? ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ WD40 ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ!

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨਾਲ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਇੰਜਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਖੰਡ ਅਤੇ ਗਾਰਡਸ ਮੈਸਟੇਜ

ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰੇਕ ਮੁਕਤ ਸੀ!

ਮੇਰੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਐਂਟੀਪੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਓ!

ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਲ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਢਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਏਰਜੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟੇਜ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਜੈਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਜੇ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਹੋਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੋ ਜਾਓਗੇ!)

ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਾਓ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਬਲਨ ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਂਟੋਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੋਟੇ ਅਤੇ ਗੋ ਦੀ ਇੱਕ ਤੁਪਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਜਲਾਉਂਦਾ!

ਘੱਟ ਸਮੋਕ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ

ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? !!! ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ! ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਮੋਕ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ!

ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਕੋ ਇਕ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਪਟਨ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਊਰਜਾ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਇੰਜਣਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੁਢਾਪੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਹਨ
ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਤੇਲ ਨੂੰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ 20 000 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ 5000km ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਅਨੁਮਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਇੰਜਨ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਸ਼ਫਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੈਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੰਜਣ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ!

ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਾਲਾ ਰਾਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਇਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋ !!!

ਚੰਗਾ ਜਾਓ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਫੀ ਹਾਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ!

ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰਦੇ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ !!!

: Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol: : Lol:
0 x
petromax
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 17
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21 / 07 / 05, 22: 10

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ petromax » 03 / 01 / 07, 23: 53

ਰੈਡਸੇਸ XNUM ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਤੁਸੀਂ (ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ) ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋ.
PACCAR ਇੰਜਣ (PL DAF ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ) EGR ਅਤੇ FAP ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਯੂਰੋਕਸੌਂਗਐਕਸ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਐਕਸੌਂਗਐਕਸ ਮਿਆਰ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੰਸੈਕਸ਼ਨ ਐਂਟੀ ਬਲੂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਉਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ 4% ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ 5% ਕਾਂਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ! ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਯੂਰੀਆ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!)

ਲੁੱਟਿਆ, ਸਾਨੂੰ ਫੋਰਮਾਂ ਤੇ ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 2 ਤੇਲ 100% ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ, ਉਹ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਗੌਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ (ਮੈਂ ਉਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ)


ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਤੇਲ ਵਿਚ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ! ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕੋ. ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਨਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਲ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!

ਤੁਸੀਂ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਪਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ Nox ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ??
ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬੇਲਡੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਗਰਜ਼ (ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ NOx ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ) ਅਤੇ ਇਹ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਐਗਰ ਵਾਲਵ ਇਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ! ਕੌਣ ਫਿਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਉਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਪ ਐਡਬਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ?

ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 4 ਨੂੰ ਐਚਵੀਬੀ ਦੇ 5% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇ "ਅੰਤਰਾਲ" ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ)


ਠੀਕ ਹੈ, ਊਹ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਓਇਲੀ ਫੋਰਮ ਤੇ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਸੀ! ਹਾਸੇ ਦੀ ਮੌਤ !!!
ਪੀਐੱਸ: ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀ ਬੋਲਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਵੌਂਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ... (ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਨਾ ਆਵੇ)

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਬੂਟ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਨਹੀਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ! ਜੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਰਨਗੇ!

ਇਸ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲਮੈਕਸ ਲਈ ਇਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ!


5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਵੈਲੀਜ਼ੀ ਅਤੇ ਗਾਯਾਨਕੌਰਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟੀ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਖੁੱਲਾ ਮਨ (ਕੋਈ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਈ) ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ ਯੂਰੋਕਸੌਂਗਐਕਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪੀ ਐਲ ਉਤਪਾਦਕ ਐੱਸ ਸੀ ਆਰ (ਐਡਬਲਲੂ) ਨੂੰ ਆਖਰੀ 5 ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਏਜੀਆਰ ਨੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ. ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਸਪੰਜ, ਡੈਟੀਟੋ ਮਰੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਮੋਟਰ, ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮਖੌਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਗੁਆ ਲਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਸਿਖਾਇਆ.
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ petromax 04 / 01 / 07, 18: 40, 2 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
pluesy
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 291
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26 / 11 / 04, 22: 39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 88 ਸੰਤ ਮਰ vosges
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ pluesy » 04 / 01 / 07, 00: 10

ਰੈਡਾਸਾ 2000 ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੱਚ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹਿਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁੱਟਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਓ ... ਅਤੇ ਆਓ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇਲਗਾਮ ਵਿਚ ਜਾਵੋ ...
ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
0 x

"ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਅਨੰਤ ਕੁਝ, ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਮੂਰਖਤਾ ਹਨ ... ਪਰ ਸੰਸਾਰ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਸੱਚ ਹੈ."
[ਐਲਬਰਟ ਆਇਨਸਟਾਈਨ]
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17 / 03 / 05, 02: 35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 04 / 01 / 07, 01: 09

ਹੈਲੋ
ਮੈਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਵਿਸ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਮ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰਾ ਸਿੰਡੀਕੀਟਿਡ ਸੁਭਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਮੇਰੇ (ਕੁਝ ਸਮਾਜ ਦੇ ਕੁੜਮਾਈ) ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮੇਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਮਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਿਆ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਟੇਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਲੋਕ ਲੌਜਰਜ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਨ ...

ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ Radasse2000

ਆਂਡਰੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਰਪਣ ਕਰੋ.
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Andre 05 / 01 / 07, 05: 48, 3 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26 / 04 / 05, 10: 14
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 04 / 01 / 07, 12: 00

Cuicui ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ, ਰਾਡਾਸਾ 2000
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ,
- ਜੀਵ ਜੰਤੂ ਦਾ CO2 ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਵੇਗਾ
- ਰੈਪੀਸੀਡ ਤੇਲ ਦੇ ਦੁਰਭਾਗ ਤੋਂ ਵੱਧ CO2 ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, CO2, ਜੋ ਨਵੇਂ ਰੈਪੀਸੀਡ ਪੌਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਇਕੱਤਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ?

ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ?
0 x
Targol
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04 / 05 / 06, 16: 49
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ ਖੇਤਰ '
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Targol » 04 / 01 / 07, 12: 19

Cuicui ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Cuicui ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ, ਰਾਡਾਸਾ 2000
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ,
- ਜੀਵ ਜੰਤੂ ਦਾ CO2 ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਵੇਗਾ
- ਰੈਪੀਸੀਡ ਤੇਲ ਦੇ ਦੁਰਭਾਗ ਤੋਂ ਵੱਧ CO2 ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, CO2, ਜੋ ਨਵੇਂ ਰੈਪੀਸੀਡ ਪੌਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਇਕੱਤਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ?

ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ?


ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਖੁੱਲੇਪਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਤੌਹਲਿਆਂ ਨਾਲ ਮੋਰਿਆ ਦੀ ਦਲਦਲ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ : mrgreen:
0 x
"ਕੌਣ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ exponential ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਪਾਗਲ ਜ ਇੱਕ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਹੈ." KEBoulding
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46693
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10 / 02 / 03, 14: 06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 356
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 04 / 01 / 07, 12: 22

ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਰੀ ਚਰਚਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ...

ਰੈਡਸੇਸ 2000 ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕ ਚੀਜ਼ (ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ) ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ: ਮਿਲ ਕੇ ਤੇਲ / ਇੰਜਣ ...
: Cheesy:

ਅਸੀਂ ਇਹ ਇੱਥੇ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ: https://www.econologie.com/hvp-pour-une- ... -3302.html
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਸਟ 1

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ