ਪੀਵੀ + ਵਿੰਡ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਚਾਰਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ

[emlaurent]

bonjour,

ਮੈਂ ਇੱਕ ਜੋੜੀਦਾਰ ਪੀਵੀ + ਹਵਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ (ਘੱਟ ਪਾਵਰ) ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪੀਵੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਲੋਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ 2 ਹੱਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:

- ਇਕੋ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਇਕੋ ਚਾਰਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੈ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇਨਪੁਟ ਤੇ, 2 ਸਰੋਤ ਪੈਰਲਲ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਕਟਿਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ

- ਹਰ ਸਰੋਤ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ.

ਮੈਂ ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਦੂਜੇ ਹੱਲ ਨਾਲ ਇਕ ਸ਼ੱਕ ਹੈ: ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨਗੇ ਪਰ ਉਸੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਵੇਖ" ਰਹੇਗਾ ??

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਪੀਵੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ monitorੰਗ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਵੱਖਰੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਏਪਸੋਲਰਪੀਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏ.ਸੀ. ਲਈ ਆਰ.ਐੱਸ .485 to ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਕੌਣ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

[simplino]

ਇਕੋ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ regੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗੁਲਾਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਨਿਯਮਕਰਤਾ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੂਸਰੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਧੜਕਿਆ ਕਰੰਟ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

[Dirk ਪਿੱਟ]

ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਕੋ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 2 ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾstreamਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ.
ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਪੀਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਦਾ ਯੂਆਈ ਜਵਾਬ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ.

[Forhorse]

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ, ਜੀ.ਈ., ਆਦਿ ...) ਕਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸਿਧਾਂਤ 1 ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਸਰੋਤ ਤੇ) ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.
ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਸਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ) ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

[emlaurent]

ਦੂਜੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਿਆ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.
ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਰੋਤ ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ:

ਵੱਡਾ ਚਿੱਤਰ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੀ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ ਜਾਂ ਐਮਪੀਪੀਟੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ? [/ ਇਮਗ]

[ਜਿਨੀ]

ਤੁਹਾਡਾ ਚਿੱਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪੂਰਾ ਹੈ.

ਡਾਈਵਰਜ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ-ਹਵਾ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਇਹ ਵਧੇਰੇ energyਰਜਾ (ਡੰਪ ਲੋਡ) ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਵਾ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਰੱਖਣਾ (ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ) ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਹੈ!

ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ ਜਾਂ ਐੱਮ ਪੀ ਪੀ ਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਡਾਇਵਰਸਨ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਪੈਰਲਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੁalanceਾਪੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਸਮਾਨਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ "ਛੋਟੇ" 6 ਵੀ ਨਾਲੋਂ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ "ਵੱਡੀਆਂ" 12 ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

[ਜਿਨੀ]

ਮੈਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਟ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ 3-ਪਾਅ ਸਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ:


"ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ" ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਕਟ ਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ...

ਸੋਧ: ਮੈਂ ਕਿਹਾ:

ਇਹ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ ਲਈ, ਪਰ ਐੱਮ ਪੀ ਪੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ... ਮਾਹਰ ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਗੇ ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ

[BenjaminP_87]

ਮੈਂ ਉਸੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਜਵਾਬੀ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕੀ ਇਸ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?