ਤੇਲ ਦਾ ਅੰਤ: ਜੂਨ 2010 ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਕਲਿੱਪਿੰਗ ਤੋਂ ਕੱractੋ
ਸਰੋਤ: ਕੋਲਿਨ ਜੇ. ਕੈਂਪਬੈਲ / ਪੈਟਰੋ-ਸਲਾਹਕਾਰ
ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ 100 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕੱਚੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ, ਇਕ ਅਰਬ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਇਕ ਖਜ਼ਾਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ! (3 ਸਦੀਆਂ) ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਦਲੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪਰ, ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਬਫਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੇਲ ਦਾ ਝਟਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੀ, ਕੱਚੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਤਿੰਨ-ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਗਲੇ ਵਿਚ ਚਾਕੂ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰੋਥੀਸੀਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀਆ ਸਮਾਜਿਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ. ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਪਰਮਾਣੂ ਵਰਗੇ ਹੱਲ ਹਨ ਪਰ ਨਾ ਤਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਨੀ ਭਾਰੀ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਸੀ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਹੁਣ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ!
ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਬਾਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਸੀ: ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਇਸ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਅੰਤ, ਜੋ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਗਲੀ ਦੇ ਕੋਨੇ ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ. , ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਖਾਲੀ.
ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜੰਗ-ਮੁਕਤੀ (ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦਾ ਅੰਤ) ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ, ਆਪਣੇ ਰੋਲਰਬਲੇਡਸ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਏ, ਵਧੇਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਹੀ, ਲੱਖਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਧੁਰਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਹਰੇਕ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਜੀ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ 5 ਯੂਰੋ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ 15 ਕਿੱਲੋ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿੱਲੋਵਾਟ ਤੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵੀ!
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਿੱਥ ਸੀ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ-ਕੋਟ ਡੀ ਅਜ਼ੂਰ ਉੱਤਰ ਇਕੋ 12 ਘੰਟੇ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਇਕ 6h ਵੇਲੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਚ. ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਸਵੇਰੇ, ਮਾਰਸੀਲੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ 6 ਵਜੇ ਇਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ... ਜਿਸਦੀ ਮੇਲਾ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ energyਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ...
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਘਟਨਾ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ, ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਚਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨਕਾਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਦਲਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਆਗਿਆ 10 ਗੁਣਾ ਤੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਹੈ. … (ਜੀਵ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਪਰਮਾਣੂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ, ਨਦੀਆਂ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਸੋਧ, ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਵਿਗਾੜ, ਸੂਰਜੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ…). ਇਹ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮੂਹ ਸਾਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ wasteਰਜਾ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ: ਆਵਾਜਾਈ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ spendਰਜਾ ਖਰਚਦੇ ਹਾਂ ... ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਾਪਰਨਾ ਬਣਾਓ!
ਬਾਰ 100 ਡਾਲਰ ਦਾ ਬੈਰਲ ਮਨਾਓ
ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ $ 100; ਇਹ ਤੇਲ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ. ਮਈ 2004 ਵਿਚ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. “ਮੈਗਾ” ਪਾਰਟੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋਕ ਰਾਏ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ. ਮੈਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕੱ throwਦਾ ਹਾਂ: ਜਦੋਂ ਤੇਲ 100 ਡਾਲਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਤੇਲ ਦੇ transportੋਆ-transportੁਆਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ (ਸਾਈਕਲ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਰੋਲਰ ਬਲੈਡਿੰਗ, ਘੋੜੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਸੌਰ ਵਾਹਨ…) ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
50 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਥੇ ਹਾਂ! ਅਸੀਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੁੰਜ ਨਾਲ 50 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪਾਰਟੀ ਸੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ... ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ 100 ਡਾਲਰ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਰਾਖਸ਼ਿਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਪਾਸ.
ਜੀਨ ਥੀਵੇਨੇਟ
ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਨੋਟ: ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ been 100 ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਸਫ਼ੇ
ਜੀਨ-ਮਾਰਕ Jancovici, ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: “ਬੈਰਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰੁਸਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਵੀ
ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ 1979 ਤੋਂ ਜੀਡੀਪੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 160 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ. "