ਏਕਨੋ ਟੂਰ ਜਾਂ ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ, ਐੱਚ.ਵੀ.ਬੀ.
ਇਹ ਵਿਚਾਰ
Econologie.com ਸਾਈਟ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਤੇ forum, ਕੱਚੀ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ (ਐਚ.ਵੀ.ਬੀ.) ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇਕ (ਵਾਹਨ) ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਥਾਨਕ ਸੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਬਾਲਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਉਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.
ਮੈਂ ਕੌਣ ਹਾਂ?
ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੂਲੀਅਨ ਲੇਫੇਬਰ, ਉਰਫ ਰੂਲਿਅਨ ਹੈ ਤੇ forum ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਈਟ ਤੋਂ. ਆਪਣੇ ਅਧਿਐਨ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ) ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਂਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਇਕੋਨੋਲੋਜੀਕਲ" ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ.
ਐਚਵੀਬੀ ਕਿਉਂ?
ਕੱਚੀ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ (ਅਣ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ) ਅੱਜ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਬੋਤਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਇਓਫਿ .ਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.
ਇਹ ਤੇਲ ਪੌਦੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸੂਰਜਮੁਖੀ, ਰੇਪਸੀਡ, ਆਦਿ - ਜਿਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇਕ ਆਮ ਵਾਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਕਾਰਬਨ ਇਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਓ 2 ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ ਸਿਵਾਏ ਸਿੰਥੇਟਿਕ ਖਾਦ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਬੀਜ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨਸ ਖਾਦ ਗੈਸਿਡ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀ ਓ 2 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਅਸਵੀਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਐਚਬੀਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਐਚਬੀਵੀ ਤੇ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਸ ਬਾਇਓਫਿuelਲ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗਾ!
ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਕਿਉਂ?
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ, ਫਰਾਂਸ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. 1 ਜਨਵਰੀ, 2005 ਤੱਕ ਐਚਵੀਬੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਇਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖਲਾਅ ਕਾਇਮ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਇਸ ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਆਉਟਲੈਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰੁਚੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਾਇਓ ਬਾਲਣ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਐਚ ਬੀ ਵੀ, ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਿਯੋਟੋ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ ... ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਕਿਸ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ.
ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੂਨ ਜਾਂ ਜੁਲਾਈ 2005 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਸੀਂ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਜੂਨ 2005 ਤਕ ਬਣਾਈ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਐਚ ਬੀ ਵੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਾਂਗੇ.
ਸਾਡੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ.
ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਪੱਤਰ' ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਓਟੋ ਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਸਖਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਗੇ.
ਸਬੰਧਤ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇਹ ਹੈ:
- ਹਰੀ
- ਹਰੀ ਅਮਨ
- ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ
- ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਮੰਤਰਾਲਾ
- ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ
- ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੀਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ ...
ਅੱਜ, 12 ਫਰਵਰੀ, 2005 ਨੂੰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਪਲ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਮਾਰਟਜ਼ ਅਤੇ ਮੈਂ (ਜੂਲੀਅਨ ਲੇਫੇਬਰੇ) ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲੱਭਣ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਸਥਾਨਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਜਟ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਵਾਹਨ ਅਤੇ HVB ਬਾਲਣ ਲੱਭੋ
- ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ
- ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ
- ਵਿੱਤੀ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਕ ਤੌਰ ਤੇ
- ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਮਝਦੇ ਹੋ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ forum : ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ!
ਜੂਲੀਅਨ ਲੇਫੇਬਰੇ, ਯੂ ਟੀ ਸੀ (ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਆਫ਼ ਕੰਪਿèਗਿਨ) ਵਿਖੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਮਾਰਟਜ, ਈ ਐਨ ਐਸ ਏ ਆਈ ਐਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਈਕੋਨੋਲੋਜੀ ਵੈਬਮਾਸਟਰ
HVB ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ:
- ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
- Forum ਬਾਇਓਫਿ andਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਬਾਲਣ