ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਣਅਧਿਕਾਰਕ ਸਰੋਤ (ਸਾਬਕਾ ਮੁੰਡੇ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਖਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ Gillier-Pantone ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੇਨੋ ਅਤੇ PSA ਦਾ ਕੰਮ ਇਕੱਠੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ ਭਾਵ ਅੰਤ 2009) ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਹੁਤ ਇਸੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੀਕਾ ਕਾਰਜ ਨੂੰ Gillier-Pantone.
ਇਹ ਕੰਮ ਉਹ ਪਾਣੀ ਜੋ Renault ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾ 2005 ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਦੇ ਟੀਕਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ: ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਮਿਲਾਵਟ ਲਈ Renault ਹਟਾ.
ਇਸ ਹਟਾ ਵਿਚ ਦੀਵਾਨੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋ ਹੈ ਤੁਰੰਤ ਭਾਫ਼ ਜਰਨੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਜੀਪੀ ਰਿਐਕਟਰ ਵਰਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ "ਰਿਐਕਟਰ" ਭਾਫ ਇਲਾਜ ionize ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼. ਇਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ Econologie.com 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਪੜ੍ਹੋ: ਰਿਐਕਟਰ ਜੀਪੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ionization ਦੀ ਥਿਊਰੀ.
ਸਾਡੇ ਖੋਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ "ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ" ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਰੇਨੋ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਕਰੇਗਾ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ Renault ਦਾ ਇੱਕ ਹਟਾ 2004 ਪੁੱਛਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ: Renault ਹਟਾ ਧੁੰਦ ਨਲੀ ਗੈਸ.

ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅੰਤ 2009 ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੜੀ 'Renault ਸਾਹਨੀ V6 'ਤੇ 2 ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਾਲ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਆਉਣ ਲਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਵਪਾਰਕ ਉਪਾਧੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ Gillier Pantone-ਉਪਾਧੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ... NIH ਸਿੰਡਰੋਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿੱਦੀ ਹੈ ...
ਹੋਰ: ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ, ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ.
, 2008 ਦੀ ਇਸ ਖਬਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰੈਲ ਫੂਲ ਸੀ ... ਪਰ BMW 2015 ਵਿਚ ਚੰਗੇ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ: https://www.econologie.com/injection-eau-bmw-m4-safety-car-serie-bientot/
Renault ਅਤੇ PSA ਦੀ ਉਮੀਦ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ?