ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ: ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ! ਰੇਮੀ ਗਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ. ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਭਾਗ: onਰਜਾ 'ਤੇ ਟੈਕਸ.
ਪੜ੍ਹੋ 2ere ਹਿੱਸਾ.
ਬਾਲਣ ਟੈਕਸ
ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਲਣ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵਰਦਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਜਟ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਲੀਵਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ...
ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਟੈਕਸ (ਪੰਪ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ%)
ਘੱਟਦੇ ਲੜੀਬੱਧ (ਸਰੋਤ ਓਈਸੀਡੀ / 2006)
ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ France ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਹਾਸ਼ੀਆ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਧਨ.
ਅਪਵਾਦ!
ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਮਿੱਟੀ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ (ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਸਿਮਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਚਲੇ ਕਿਲੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ: 10 ਵਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ!)
ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵੀ ਟੈਕਸ ਰਿਫੰਡ, ਚੱਕਰਵਾਸੀ, ਅੰਸ਼ਕ ਆਦਿ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਟੈਕਸੀਆਂ….
ਟੈਕਸ ਰਿਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ, ਈਥੇਨੌਲ, ਆਦਿ.
ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਕਿਸੇ sectorਰਜਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਰਮਨ ਡਾਇਟਰ ਅਤੇ ਬਾਇਓਥੈਨੋਲ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ)
"ਕਾਰਬਨ" ਟੈਕਸ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ
ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ (ਜਾਂ ਸੀਓ 2 ਟੈਕਸ), ਇਸ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹੋਰ "ਈਕੋੋਟੈਕਸਸ" ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਟੈਕਸ ਹੈ ਜੋ ਸੀਓ 2 ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, energyਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਦਲ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੁਣ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜੇ, ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ)!
ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਏਗਾ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਿਵਾਜਾਂ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ "ਇਕੱਤਰ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸਦਾ ਦੋਹਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੱਧਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ - ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ ਬਦਲਾਓ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ transportੋਆ transportੁਆਈ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ... ਪਰ ਸਮਾਜਕ ਵੀ.
ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪਾਠਕ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਇਸ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਜਾਵੇਗਾ.
ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ :ਰਜਾ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਹਿਲੂ
ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਦੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹਿੱਸਾ 1ere 2005 ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ (ਚੀਨ, ਭਾਰਤ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਆਦਿ) ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚੀਨ (ਭਾਵੇਂ ਅੱਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ!).
ਬੀ.ਪੀ.): ਇੱਕ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ 'ਚ ਅਤੇ 1965 2003 (ਸਰੋਤ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ 'ਚ ਅਤੇ 1965 2003 (: ਬੀ.ਪੀ. ਸਰੋਤ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ.
ਅ) ਚੀਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ.
ਚੀਨ ਦੇ 40 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ (ਸਰੋਤ: ਬੀ ਪੀ).
ਇਹ 11 38 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ!
ਸਿੱਟਾ; ਅਤੇ ਹੁਣ ... ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ?
ਬੇਸ਼ਕ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਸਮੂਹਿਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ "ਭਲਾਈ" ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ: ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਲਈ ਬੁੱਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ!
ਪਰੰਤੂ ਹੁਣ ਸਾਡੀ ਕੁਦਰਤੀ ਚੋਣ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਂ ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣਾਂ ਦੇ ਮੰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ... ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਰਮੀ ਗੁਇਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲੇਖ "ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਲੇਜਾ" ਹਰਮੈਟਨ ਐਡੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ).
ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ choiceਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ cleanਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ uresਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਨਿਰਮਾਣ, ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ energyਰਜਾ ਦੀ ਥਾਂ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਭਰਮਾਰ ਵਿੱਚ.
ਪਰ ਇਹ "ਪਰਿਵਰਤਨ" ਆਰਥਿਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ: ਸਾਡੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਦੋਸ਼" ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗਾ ... ਲਾਭ ਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ - ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਗੀਆਂ - ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਦੌਲਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ...
ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਬਹੁਤ?) ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਗਲੋਬਲਾਈਜ਼ਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਅਸਲ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਾਰੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਦਹੀਂ ਬਾਰੇ ਜੋ ਸਾਡੀ ਪਲੇਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 9000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ!) ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਗੇ!
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇਸਦਾ ਧੁੱਪ ਹੋਵੇਗਾ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਕੀ ਬਣੇਗਾ, ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਤਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ! "ਨਿਰਮਾਤਾ" theਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ) ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜੋ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ relevantੁਕਵਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ "ਮਾਤ੍ਰਾ" ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘਾਟ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ inਰਜਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ.
ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੌਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ: ਜੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਡਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ "ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਸ਼ਾਰੇ" ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਦੇਣਗੇ. ਚੇਤਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਸੌਣ ਦਿਓ!
ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਭਾਸ਼ਣ ਸਾਨੂੰ "ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ" ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਾਂਗ ਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੁਨਾਫਾ, ਮੁਨਾਫਾਖੋਰੀ, ਸਫ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ... ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ, ਸਥਾਨ ਬਦਲਣ, ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿਚ (ਕੀ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਏ?).
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਮੌਸਮ ਤਬਦੀਲੀ"' ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ (ਕੀ ਇਹ ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?) ਸਾਡੇ ਕਹਿਣ ਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 15 ਸਾਲ ਹੋਰ ਹੋਣਗੇ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ! ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ: ਇਹ ਉਹ ਦੂਰੀ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ!
ਤਾਂ ਫਿਰ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ 15 ਸਾਲ ਹੋਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ!
ਨਹੀਂ! ਸਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ… ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ, ਅੱਜ ਤੋਂ! ਇਸ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਮਸਲਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ formਾਂਚਾ ਜਾਂ frameworkਾਂਚਾ ਲੱਭੋ ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਨੀਆਂ “ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ” ਵਿਚ “ਕੁਦਰਤੀ” ਫਿੱਟ ਬੈਠ ਜਾਏ. ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ "ਸਮਾਜਕ ਚੁਣੌਤੀ" ਦੁਆਰਾ "ਰਵਾਇਤੀ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀ" ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਨਵਵਾਦੀ, ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. , ਉਸੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਗਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ.
ਇਹ, ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਤੁਰੰਤ "ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਰਾਹ" ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਜੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਪ੍ਰਹੇਜਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੁੱਧੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਜੀਵਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਮੰਨਾ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਰੱਖੀਏ ... ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ!
ਇਸ ਲਈ, ਜੀ ਬਾਕੌਡ (ਇਸ ਆਖਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ) ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਜੀ ਬ੍ਰਾਸੇਨਸ ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਸਟ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ...
"ਆਓ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਮਰਦੇ ਹਾਂ, ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਹੌਲੀ ਮੌਤ ... ਠੀਕ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਮੌਤ!" "
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਾ ਇੱਕ "ਸੰਖੇਪ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ" ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪਾਠ ਤੋਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਾਂਗੇ - ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ! - ਜੋ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਗ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ... ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ! ਇਹ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੀ ਬਾਕੀ ਬਚਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ withਰਜਾ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ controlੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ, ਵੱਖਰੇ playੰਗ ਨਾਲ ਖੇਡਣ.
- ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ forums: ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ. ਸੰਸਲੇਸ਼ਣੀ