ਐਲੇਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪ੍ਰਯ ਨੂੰ ਬਾਇਓਫੁਏਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ:
»ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਫਿਊਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਅਨਲੇਡ ਪੈਟਰੋਲ 95 ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ«
ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸੰਖੇਪ
ਜੈਵਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਖਾਤਿਆਂ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਇਓਫੂਲ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪੂੰਜੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਇਓਫਿਊਲਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ 98% ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਨਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ 12 ਵਿਚ 2010% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਵਿਚ biofuel ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕਰ ਛੋਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਿਪਰੀਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸ ਭਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਇਸ ਖੋਜ ਪੱਤਰ ਨੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰੂਪ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਐਥੇਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ) ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਬਾਇਓਫੁਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਹੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਗਰੀਨ ਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਬਾਇਓਫਿਊਲਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਹਿੱਸਾ ਗਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਬਾਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਤੇਲ ਉੱਤੇ ਸਾਡੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਾਇਓਫਿਲ ਦੇ ਇਨੋਲਾਇਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਰਥਿਕ ਬਾਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੈਵ-ਇਫਾਈ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਵੱਧ ਟੈਕਸ ਦੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਜਾਦੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੋਵੇਗੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਆਖਰੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਲਾਭ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਦੀ ਐਕਸਗੈਕਸ € ਦਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਈਥੋਨਲ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਦੀ ਔਸਤਨ ਐਕਸਗੈਕਸ € ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 2010 ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਣਾ ਹੈ ਪਰੰਤੂ ਫਿਰ ਵੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਭਾਵ ਸਾਰੇ ਅਨਾਜ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ 11,5%.
ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਦਾਇਗੀ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਫਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਣ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪੈਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਪ੍ਰਤੀ ਜੀਐੱਨਐੱਨਐਕਸ ਐਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨਗੇ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ biofuels ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੰਧ Productions ਭਰ ਵਿੱਚ, ਐਥੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਗਟ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਉਲਟ.
France ਵਿੱਚ, biofuels ਦੀ ਲਾਗਤ, ਆਪਣੇ ਜੈਵਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਹੈ ਜਦਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ highs ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਕਈ, ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਲਿਟਰ, € ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ 0,67 0,34 € ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਐਥੇਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੀਟਰ 0,61 0,29 € € 95 ਵਿਰੁੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਦੀ ਲੀਡ ਬਿਨਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ 3.3.1 ਤੱਕ (ਡਾਟਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ).
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਪੱਕਤਾ ਬਾਇਓਫਲੂਅਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਕਤੀ ਲਈ ਸਹਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਲਾਬੀ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ.
ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਾਹਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ valueਰਜਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ, ਬਾਇਓਫਿ .ਲਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀਮਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ € 0,37 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ € 0,40 ਅਤੇ ਐਥੇਨ ਲਈ € 0,32 ਦੇ ਪੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. 0,42 ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵੇਲੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਪਤ ਟੈਕਸ (ਪਹਿਲਾਂ TIPP) ਦੀ ਆਮਦਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਈਂਧਨ ਦੇ ਵਿਚਲੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ "ਲਾਗਤ" ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕਿ ਆਈਸੀਟੀ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਜੀਵਾਣੂ ਈਂਧਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਮੁੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ Brent ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯੂਰੋ 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਖਤਰਾ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਧੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਮਾਨਤਾ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗੀ ਸਕਦਾ ਹੈ. biofuels ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪਰ ਸਟਕਚਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਵਿੱਤਰ ਪੌਦਾ ਤੇਲ, ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ndustrial ਵੱਡਾ ਵੰਡ ਅਤੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਲੜਾਈ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਾ ਪੇਂਡੂ ਰੇਗਿਸਤਾਨ
ਇਹ ਪੇਜ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਡਾਉਨਲੋਡ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਬਾਇਓਫਿਊਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ