Citroen BX TGE


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਹੈਲੋ,

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ pantone ਪਾਣੀ ਡੋਪਿੰਗ ਮਾਊਟ BX ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ .ਮੈਨੂੰ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ 20mm ਟਿਊਬ ESC ਦੀ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਰਿਐਕਟਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੱਧ ਸਟੈਮ ਹੈ ਅਤੇ 350mm ਵਿਆਸ 200mm ਨਾਲ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਖਾਣ ਲਈ ਮੈਂ ਇਕ 19 ਕਾਰਬਾਈਡ ਡੈਲਾਰੋਟੋ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਹੌਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤੌਲੇ ਦੇ ਇਕ ਤੌਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਕਟੋਰੇ" ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
carburetor ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੜੇ ESC ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਚੀਰਦਾ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.



ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ:
- ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਗਲਣ ca ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਤੇਲ ਰਾਹਤ ਦੀ ਬਜਾਏ Pantone ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਹਵਾੜ ਹੁਣ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਾ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਜੇ ਉੱਥੇ ਇੰਜਣ ?? ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਤਰਾ ਹੈ.

- ਕਿਲੋਮੀਟਰ 40 ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ??? ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਰਿਐਕਟਰ ਨਿਗਲ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ 1 / 2 ਬਾਰੇ ਖਰਚ.

ਯਾਨੀ ਲਾਈਨ ਮੋਹਰੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦਾਖਲਾ ਵਿਆਸ 10mm ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਆਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ???

-
ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਇੱਥੇ.

ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੂੰਦ consomation ਧਿਆਨ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਹੋਵੋਗੇ ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਕੌਨਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਛੇਤੀ ??? ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤੇਰਗੜੋ ਹੋਈ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਅਣਜਾਣ ਦੇਖਿਆ.
ਮੈਨੂੰ 205 230 ° ° ਦੇ ਵਿੱਚ ਰਿਐਕਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਾਈਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ thermocouple ਨੂੰ ਇੱਕ 90-100k / h ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜੋ ਇਸ ਮੰਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸੰਪਾਦਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ André ਕੋਰਸ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ

Alain.


Pantone ਮਾਊਟ Citroën BX 1.4 TGE

ਇੱਥੇ Pantone ਮੈਚ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਕਲਿਕ ਕਰੋ

ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *