ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚੁਣੋ: ਏਟੀਵੀ ਜਾਂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਲੇਖ ਤੱਕ ਐਕਸਟਰੈਕਟ: ਸਿਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ

ਐਮਟੀਬੀ, ਐਮਟੀਬੀ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ

ਵੀਟੀਟੀ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ ਨੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ATV ਕੋਲ ਕਈ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਉਹ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਸਪੀਡਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਰੇਕ (ਕੈਨਟੀਲੀਵਰ ਜਾਂ, ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, V- ਬਰੇਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ, ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਬਾਈਕ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਹੋਰ ਢੁੱਕਵੇਂ ਭਾਗ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟਾਇਰਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਟਾਇਰ ਰੇਂਜ ਐਟੀਵੀਜ਼ ਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ
ਮਿਆਰੀ ਬਾਲਗ ਐਮਟੀਬੀ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 26 ਇੰਚ ਦਾ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 2.00 ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਰੇਜ਼ਜ਼ 1.80 ਤੋਂ 2.20 ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਲਗਭਗ 50 / 60 € ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚੋਣ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.
Les cadres sont souvent résistants et il est possible d’équiper ces vélos de porte bagages, de garde boues volumineux (pensez aux pneus larges qui brassent énormément d’eau) et même de porte bébé. Au final, les VTT sont surtout handicapés par leur poids. Il n’est en effet pas rare de rencontrer des exemplaires affichant 17 ou 18 kilos. Dans ces conditions, on comprend vite l’utilité du troisième plateau pour mouliner dans les montées…
ਵੱਡੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੋਲਿੰਗ ਟਾਕਰੇ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ "ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਲ਼ਾਂ" ਦੀ ਬਾਈਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਐਪਰੀਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਗਾਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗਾ

ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਨਾਲ ਏਟੀਵੀ?
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਚੇਤ ਹੈ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਿੱਛੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.

ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *