ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ? ਈਸੀਡੋੋਰ ਪ੍ਰੋਵਲੇਟ ਦੁਆਰਾ
ਐਮਟੀਬੀ, ਐਮਟੀਬੀ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ
ਵੀਟੀਟੀ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ ਨੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ATV ਕੋਲ ਕਈ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਉਹ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਸਪੀਡਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਰੇਕ (ਕੈਨਟੀਲੀਵਰ ਜਾਂ, ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, V- ਬਰੇਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ, ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਬਾਈਕ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਹੋਰ ਢੁੱਕਵੇਂ ਭਾਗ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟਾਇਰਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਟਾਇਰ ਰੇਂਜ ਐਟੀਵੀਜ਼ ਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ
ਮਿਆਰੀ ਬਾਲਗ ਐਮਟੀਬੀ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 26 ਇੰਚ ਦਾ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 2.00 ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਰੇਜ਼ਜ਼ 1.80 ਤੋਂ 2.20 ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਲਗਭਗ 50 / 60 € ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚੋਣ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.
ਫਰੇਮ ਅਕਸਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਰੈਕਾਂ, ਭਾਰੀ ਮੂਡਗਾਰਡਸ (ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਭੜਕਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਪਾਹਜ ਹਨ. 17 ਜਾਂ 18 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਸੀਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਤੀਜੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ...
ਵੱਡੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੋਲਿੰਗ ਟਾਕਰੇ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ "ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਲ਼ਾਂ" ਦੀ ਬਾਈਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਐਪਰੀਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਗਾਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗਾ
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਚੇਤ ਹੈ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਿੱਛੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
ਫਿੰਗ ਵਾਲੀ ਬਾਈਕ.
ਫੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਤਿਰਿਕਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਅਕਸਰ ਨਵਾਂ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਾਈਕਲ (ਘੱਟ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ…) ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ (ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 80 ਤੋਂ 100 count ਗਿਣੋ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ ਹਨ ਜੋ ਕਈਂ ਥਾਂਵਾਂ ਤੇ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨਾਲ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (1000 cing ਤਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ!). ਉਦਾਹਰਣ: ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ. ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੋਲਡ ਵ੍ਹੀਲ ਚੁਣੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਪਦੰਡ ਤੋਂ ਬਚੋ! ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਫੌਡੀਿੰਗ ਬਾਈਕ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕੋ "ਸ਼ਹਿਰੀ" ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਪੋਰਟਰੇਟ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਫ੍ਰੇਮ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਚੋਣ ਵਿਚ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਹੈ
ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸਸਤੀ ਲੱਭਣੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ (ਬ੍ਰੇਕ, ਟਾਇਰ, ਆਦਿ) ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
"ਲਾ ਪੋਸਟੇ" ਦੀ ਬਾਈਕ
ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨੋ-ਸ਼ੌਕਤ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਲੈਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ... ਇਹਨਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਕ ਲੱਭਣਾ ਹੈ! ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਉਜੋਟ ਜਾਂ ਵਾਲਡਨੇਅਰ (ਲਾ ਪੋਸਟੇ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਕੀਮਤ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਧਿਐਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹਨ (ਮੇਲ ਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਦਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਰੋਕਣ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ... ਸ਼ੁੱਧ ਗਤੀ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਕੂਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ (ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਾਈਕਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ). ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਥਿਰ (ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਸਾਨ) ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਕੀ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿ ,ਬਾਂ, ਟੋਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਾਰੇ ਹੀਥਰ ਅਤੇ ਰਫਤਾਰ ਵਿਚ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ.
ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਡੋਮੇਨਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਦੇ ਲਈ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਣ
BMX
ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਈ-ਕਰਾਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਛੋਟੀ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ 20 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਨੌਜਵਾਨ ਅਕਸਰ ਚਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. BMX ਓਨੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ replaceੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ… ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ! BMX ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜੰਗਲੀ (ਸਟੀਲ) ਹਨ ਅਤੇ ਸਹਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਦਰ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੂਜਾ-ਹੱਥ ਵਾਲਾ BMX ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, € 200 ਤੋਂ ਸਹੀ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਮਤ (€ 800 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ) ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ BMX ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਬਾਈਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਸਵੇਰੇ ਸਵੇਰੇ ਦਫਤਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਤ ਗਲੀ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ umpੱਕੇ ਖੇਤ ਤੇ ਕਰਨਾ!
BMX ਇਸ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਬਜਾਏ ਥੋੜਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਕੱਦ, ਜਵਾਨ… ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਲਈ!
ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਏ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਕਹਿ: ਗੱਭਰੂ ਸਾਈਕਲ (ਜਾਂ ਬੈਂਟ) ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਈ ਸਾਈਕਲ ਰਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਸਮਝਦਾਰ ਸਮਝੋ), ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿੱਲ ਵਿੱਚ ਆਖ਼ਰੀ ਪਲ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਾਈਕ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਡਾਂਸਰ ਹੋਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਭੁੱਲਣਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਕ ਨਹੀਂ ਹੋ.
ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਲੱਗਭਗ ਕਾਰ ਦਾ ਅਦਿੱਖ ਬਾਕੀ ਵੱਧਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ 500 ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ.
ਸਿੱਟੇ.
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ? ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇਸਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਜਾਂ ਬੱਚੇ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਵੀਕਐਂਟੀਕਲ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸੁਪਰਕੈਟਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਓ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਰਟਰਿੰਗ, ਫਲੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ... ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਲੱਭਣ ਲਈ “ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ” ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓਗੇ. ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ Econologie.com ਅਤੇ SES forums ਆਖਰੀ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ ਰਾਤ ਅਤੇ ਦਿਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੋ.
ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਫਲੈਟ ਪੈਡਲਜ਼ (ਪੈਰੀਡ ਵੇਗੇਜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ) ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰੱਖ ਸਕਣ.
ਹੋਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉ