ਜੀਨ ਪਿਏਰੇ Chambrin ਕੇ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਯੂਹੰਨਾ Chambrin ਦੀ ਕਾਢ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰੈੱਸ ਸਮੀਖਿਆ.

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜੀਨ ਪਿਏਰੇ Chambrin ਛੇਤੀ 1970 ਸਾਲ ਕੇ ਦੀ ਕਾਢ ਸੀ, ਪੂਰੀ ਤੇਲ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਭਾਵ. ਸ੍ਰੀ Chambrin ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਨ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਪਾਣੀ-ਸ਼ਰਾਬ ਮਿਸ਼ਰਣ (60% ਤਕ) ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਰੱਥ ਹੈ,,.

ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਗੈਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ (ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਊਣਤਾ ਦਾ 40% ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਗਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ "pretreat" ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਖਲਾ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੋਜ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੈਂਬਰਨ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸਦੇ "ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ" (ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜਰ) ਦੇ "ਗੁਪਤ" ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਸੀ

1974 ਲੇਖ "ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ"

ਇਹ ਲੇਖ, ਜੁਲਾਈ 1974 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਵਾਰ (ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਉਪਲੱਬਧ) ਦੇ .pdf ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ: "ਹੈਮਜਿੰਗ: ਮੈਂ ਪਹਿਲਾ" ਪਾਣੀ ਇੰਜਣ "ਦੇਖਿਆ. "

"ਇੱਕ ਮੋਟਰ 60% ਪਾਣੀ ਅਤੇ 40% ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮ". ਖਬਰ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ newsrooms ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ "ਆਟੋਮੋਟਿਵ" ਵਿੱਚ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਚਰਚਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਸੰਕਟ [1973] ਸਾਨੂੰ ਛਤਰੀ ਦੇ ਸਚੇਤ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਵਨ Citroën ਦੇ ਸੜਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਲੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਕ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ. ਘਟਨਾ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੰਗ ਸੀਮਾ; ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਰਾਈਡ ਕਾਰਨਾਮਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮ.

ਨਿਯੁਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਾਜ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੂਬਾਈ ਮੇਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਬਾਹਰ ਭੱਜ ਦੀ ਸਹੀ ਤਸ਼ਖੀਸ਼ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬਿਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਸ ਕਾਰ ਦਾ ਸੁਆਗਤ. ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੂਰ ਹਨ.

ਯੂਹੰਨਾ ਅਤੇ ਜੈਕ Chambrin Jojon ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਸਵਾਗਤ. ਦੋ ਚੰਗੇ French, ਵਰਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ; ਆਪਣੇ ਨਿਗਾਹ ਵਿਚ ਆਨੰਦ ਵਿਆਖਿਆ; ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਝੂਠੇ ਦਿਖਾਵੇ, ਤਰਕ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਜਦਕਿ ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਹੈ: ਸਿਰ ਵਿਚ ਹੱਥ ਵਿੱਚ!

ਬਕ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਡਾਡ੍ਜ ਇੰਜਣ ਮੇਜ਼ਬਾਨ. ਵੱਡੇ ਪਾਣੀ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਇਆ, ਜਦਕਿ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਬੋਤਲ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਸੁੱਟ ਇਸ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਖਾਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ.

ਸਿੱਖਿਆਰਥੀ ਵੱਡੀ sprinklers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਹਰ ਟੈਪ ਆ ਦੇ ਨਾਲ refueled. ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਵਾਲਵ ਸ਼ੂਟ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਘੁੰਮ. "ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ ਵੇਖੋ." ਕਾਹੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਜੈਕ ਦੇ ਚਿਹਰੇ Jojon ਹੈ.

ਜੀਨ ਪੀਅਰੇ Chambrin ਦੇ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਤੱਕ ਅੰਸ਼

ਪਾਣੀ ਇੰਜਣ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਪਤਿਸਮਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਿੱਠੀ ਕਮਲੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਹੋ?

ਜੀਨ Chambrin "ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਵੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ mathematicians, ਮੂਰਖ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੈ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਗੱਡੀ, ਸਾਨੂੰ ਆਦਤ ਕਰਦ ਸਮਾਰਕ ਦੇ ਸਵਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੈ ਰੱਬ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਾਨੂੰ ਬਾਲਗ ਹੋ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਇਹ ਕੁਲ੍ਲ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ. ਹੁਣ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਉਹ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਉਥਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮਰਥਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਪਾਸ. "

ਇਹ ਇੰਜਣ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਦਾ ਬਪਤਿਸਮਾ ਦੇਣ ਕਰਦੇ ਹੋ?

"ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ lucid ਹਨ. ਸਾਡੇ ਜਨੂੰਨ ਸਬੂਤ 9, ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਜ ਇੱਕ Prefecture ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ panache ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਸੀਲੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਠ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਡ੍ਜ ਰਿਕਵਰੀ ਸੀ ਤੇ ਕਰਵਾਏ.

ਬਾਅਦ 1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਜਿਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਰੂਰੀ ਪਾਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਬਾਲਣ ਹੈ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ calorie ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਵੱਧ ਹੈ. ਸੀਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਬੰਦ. ਸਾਨੂੰ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ: ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਨੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਜਜ਼ਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ੁੱਧ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ; , ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਿਚ. ਇਕ ਸਾਡੇ ਨਲੀ ਗਰਮੀ ਕੁੰਡ ਜ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿਸਾਬ ਬਣਾਉਣ ਮਾਣਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਸੀਵਰ ਵਿਚ ਕੀ ਵਾਹਨ ਤਿੰਨ ਚਾਰ ਦਿਨ ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ.

ਸਾਰੇ ਸਿਆਸੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ,, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ. ਸਾਵਧਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਸ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਬਣਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਡਰਾਮਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਨਮਾਨ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਟਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ 5% ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ 95% ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਰਥਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਮੈਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਤਬਾਹ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. "

ਆਪਣੇ ਕਾਢ ਦੀ ਉਥਲ ਇੱਕ ਮਿੱਥ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਨੈਤਿਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

"ਇਹ ਨਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਕਾਢ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਬਾਹ ਕਰ. ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਸ ਖੋਜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਭਿਅਤਾ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਭਿਅਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝੂਠੇ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਚ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਲਸ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਖਹਿੜਾ ਖੋਜ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਾ ਕਰੋ.

ਤੇਲ ਦੀ ਮਿੱਥ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਹ ਇੱਕ ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਬਚਕਾਨਾ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਤੌਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ fermentation ਹੈ ਬਣਾਇਆ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. "....pdf ਵਿਚ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਕਾਲਪਨਿਕ ਸਿੱਟੇ

ਵੱਖ ਸਰੋਤ ਜਿਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ.



70 ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ steamer ਬੌਰੋਮੀਟਰ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਸ੍ਰੀ Chambrin ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਢ ਦੇ ਬਰਤਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੇਚਣ ਲਈ ਸੀ. ਉਸ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਝਲਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਵੱਧ ਵੀ ਵੱਧ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਖੋਜ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਆਰਥਿਕ ਵਿਆਜ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਸ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਊਰਜਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘੱਟ ਕੀਤਾ!

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਬਾਲਣ (ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਹੋਰ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਵੱਖ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਾਲੇ ਬਾਕਸ", ਉੱਤੇ ਲੈ ਲਿਆ. ਜਦਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਫ਼, ਮਫਲਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਸਟਾਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਸਮੂਹਿਕ ਮੱਧ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਹ ਕਾਢ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਆਏ ਦੀ ਘਾਟ ...

1974 ਨੂੰ 1979 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਨਾ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ.
ਸ੍ਰੀ Chambrin ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ 54 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਚ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਇਸ ਮਿੱਥ ਨੂੰ ਜ ਅਸਲੀਅਤ?

ਇਹ 3 ਲੇਖ ਅਤੇ ਹਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪਰ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਪੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਮੁਆਫੀ ਅਤੇ ਨਾਪ ਦਿੱਖ ਡਿ ਹੈ ...

ਡਾਊਨਲੋਡ

ਇਹ ਫਾਇਲ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ( ਇੱਕ ਸਦੱਸ ਹੋਣ ਲਈ? ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ )

1) .pdf ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਦੇ ਦਬਾਓ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ (ਸਫ਼ੇ 11, 4.1 ਮੈਬਾ)

2 ਦੇ 2005) ਪੜ੍ਹੋ ਦਬਾਓ ਸਮੀਖਿਆ (4 ਸਫ਼ੇ ਇਕਾਈ 2)

3) Chambrin ਦੇ "ਅਸਲੀ" ਕਾਢ ਪੇਟੈਂਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ


ਫੀਡਬੈਕ

ਜੀਨ ਪੇਰੇਰ ਚੈਂਬਰਨ ਦੁਆਰਾ "ਇੰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ" ਤੇ 1 ਟਿੱਪਣੀ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *