ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਧਨ

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਇੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਹਨ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਿਮਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਉਹ (ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ) ਸਾਰੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ. 'ਤੇ ਗੁਣ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ caburants ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

1) ਗੈਸੋਲੀਨ (heptane)

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
C7 H16 (4 7 ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂ ਦਾ ਪਹੁੰਚ)

octane:
Ron 95 / 98

distillation ਗੁਣ:
ਬਾਰੇ 30 210 ° C ਤੱਕ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 27 ° C

ਉਪਰੋਕਤ ਤਾਪਮਾਨ:
ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 215 ° C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ

ਘਣਤਾ:
0,755 (0,72 0,78 15 ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ C ° ਤੱਕ)

ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ:
-40 ° C

Calorific ਮੁੱਲ:
10 500 / 11 300 kcal / ਕਿਲੋ
7 600 / 8 200 kcal / ਲਿਟਰ
44 000 kJ / ਕਿਲੋ

ਉਬਾਲ:
-30 ° C 190 ਕਰਨ ਲਈ

ਆਟੋ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
300 °

ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ:
45-90 37,8kPa ਨੂੰ C °

ਭਾਫ਼ ਘਣਤਾ:
ਤੱਕ 3 4 (ਹਵਾਈ = 1)

ਲੇਸ:
0,5 0,75mm² / ਹਵਾਈਅੱਡੇ 20 ° C ਤੱਕ

2) ਗੈਸ ਦਾ ਤੇਲ (cetane): ਡੀਜ਼ਲ, ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਡੀਜ਼ਲ

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
C21 H44 (12 22 ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂ ਦਾ ਪਹੁੰਚ)

Cetane ਨੰਬਰ:

distillation ਗੁਣ:
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ> = 150 ° C
150 380 ° C ਤੱਕ distillation ਅੰਤਰਾਲ

ਉਪਰੋਕਤ ਤਾਪਮਾਨ:
180 ਅਤੇ 370 ° ° ਦੇ ਵਿੱਚ

ਘਣਤਾ:
0,845 (082 1,85 15 ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ C ° ਤੱਕ)

ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ:
55 ° C

calorific ਮੁੱਲ:
43 000 kJ / ਕਿਲੋ

ਠੰਢ ਵਿਰੋਧ:
- 5 ° C ਡੀਜ਼ਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ

- 15 ° C filterability ਦੀ ਸੀਮਾ

- 18 ° C ਡੋਲ੍ਹ ਬਿੰਦੂ

ਇਹ paraffins ਗੈਸ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿੱਗ ਹਨ

ਮਾਸ ਦੁੱਖ:
- 1 1996 ਅਕਤੂਬਰ ਅੱਗੇ ਉਸ ਨੂੰ 2% ਸੀ

- ਅਕਤੂਬਰ 1 1996 ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਘੱਟ 0,05% ਹੈ

ਉਬਾਲ:
- -180 ° C 360 ਕਰਨ ਲਈ

ਆਟੋ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
250 °

ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ:

ਭਾਫ਼ ਘਣਤਾ:
> 5 (ਹਵਾਈ = 1)

ਲੇਸ:
<7mm² / ਹਵਾਈਅੱਡੇ 40 ° C

3) ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ: (ਜਿਸਨੂੰ "ਕੈਰੋਸੀਨ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਘਣਤਾ:
0,77 0,83 ਨੂੰ

Calorific ਮੁੱਲ:
43 105 kJ / ਕਿਲੋ

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
C10 H22 ਨੂੰ H14 ਦੇ C30

ਠੰਢ ਵਿਰੋਧ:
-50 ° C

4) ਰਸੋਈ ਗੈਸ (ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ)

octane:
Ron 110

50 50% ਬਿੳੂਟੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ% ਦੀ ਬਣੀ (ਅਨੁਪਾਤ ਮੌਸਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲਈ 60 40 ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ)

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
C3H 8, C4H10

ਘਣਤਾ:
2,3555 (C ਤੱਕ 0,51 0,58 15 ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ [ਤਰਲ])

ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ:
<-50 ° C

ਆਟੋ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
> 400 ° C

ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ:
4 15 ਬਾਰ ° C

ਭਾਫ ਦਾ ਦਬਾਅ:
= <1550kPa 40 ਦਾ ° C

ਘਣਤਾ:
> = 530kg / m3 ° C 15 ਨੂੰ

ਉਪਰੋਕਤ ਦੀ ਦਰ:
1 ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 255 ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ

Calorific ਮੁੱਲ:
11 000 / 11 850 kcal / ਕਿਲੋ
6 050 / 6 480 kcal / ਲਿਟਰ

ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ:
0.02% ਵੱਧ

ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦਬਾਅ:
4 5 ਬਾਰ ਨੂੰ

olfactory ਖੋਜ additive:
mercaptan

ਫਾਇਦੇ:
ਕਟੌਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ:
- NOx ਅਤੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ 30à 65%
- 40 75% CO ਕਰਨ ਲਈ
- 15 CO2 ਦੇ%
ਕੋਈ ਕਣ
ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਖਪਤ ਵਿਚ ਕਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ octane elevé (ਕਦੇ)
ਇਹ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੱਢਣ ਦਾ "ਕੂੜਾ" ਹੈ.

5) NGV (ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ)

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
CH4 (ਜਰੂਰੀ ਮਿਥੇਨ, 80%% 97 ਤੱਕ)

Octane Ron:
120

ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
650 ° C

ਦਿੱਖ:
ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇਰੰਗਹੀਣ ਅਤੇ ਗੰਧਹੀਨ (ਸੁਗੰਧ ਇਸ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਇਲਾਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)

ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ:
GVN ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਸੂਬੇ 'ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਰੋਵਰ ਭਰਾਈ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ 200 ਬਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੈ.
ਇਹ ਭਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਾਮਾਨ ਦੀ 1 ਘੰਟੇ 7 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ:
50% ਘੱਟ CO ਅਤੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ, ਕੋਈ ਗੰਧਕ ਜ ਛੋਟੇਕਣ.
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ elevé octane.
ਸਟਾਕ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

6) ਬਿੳੂਟੇਨ:

ਘਣਤਾ: 2,703

Calorific ਮੁੱਲ:
45 600 kJ / ਕਿਲੋ

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
C4H10

ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ:
0.02% ਵੱਧ

ਉਬਾਲ:
-5 ° C

liquefaction ਦੇ ਦਬਾਅ 15 ° C:
1,5 ਪੱਟੀ

ਆਟੋ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
510 ° C

octane:
95

ਵਪਾਰਕ ਬਿੳੂਟੇਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਰਚਨਾ:

ਐਨ-ਬਿੳੂਟੇਨ ਅਤੇ isobutane *:
94,8%

ਪ੍ਰੋਪੇਨ:
4,2%

butene:
1%

ਮਿਥਾਇਲ-ਪ੍ਰੋਪੇਨ (ਪੁਰਾਣਾ ISO ਬਿੳੂਟੇਨ)

7) ਪ੍ਰੋਪੇਨ:

ਘਣਤਾ:
2,008

Calorific ਮੁੱਲ:
46 300 kJ / ਕਿਲੋ

ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ:
C3H8

ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ:
0.02% ਵੱਧ

ਉਬਾਲ:
-42 ° C

liquefaction ਦੇ ਦਬਾਅ 15 ° C:
7,5 ਪੱਟੀ

Calorific ਮੁੱਲ:
1 ਕਿਲੋ: 12,78 13,8 ਵਾਟ ਵਾਟ

M1 3: 23,9 25,9 ਵਾਟ ਵਾਟ

ਆਟੋ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ:
490 ° C

octane:
100

ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਰਚਨਾ

ਪ੍ਰੋਪੇਨ:
94,9%

ਐਨ ਬਿੳੂਟੇਨ & isobutane *:
2,39%

Ethene & Ethane:
2%

Propene (C3H6):
0,89%

butene:
0.039%

ਮਿਥਾਇਲ-ਪ੍ਰੋਪੇਨ (ਪੁਰਾਣਾ ISO ਬਿੳੂਟੇਨ)

8) additives:

2 ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ additives ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਲਾਸ:
- Improvers octane
- ਕਾਟ (ਸਥਾਈ ਰੱਖਦਾ ਦਾਖਲੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ maladjustments ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੀਮਿਤ)

Tetraethyl ਲੀਡ:
(Octane ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ)

ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਰਮੂਲਾ:
ਪੰਜਾਬ (C2H5) 4

ਮੂਲ:
4 5 ਗੈਸੋਲੀਨ octane ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ additive ਲਿਆਉਣ

ਸੰਬੰਧਿਤ pollutant:
ਅਗਵਾਈ:
(Octane ਰੇਟਿੰਗ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦਰਜਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ lubrifiait ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਕੇ ਸੀਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ)
- ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਨਵਰੀ 1 2000 ਵਿਚ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮਿਥਾਇਲ:
(Octane ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ)
unleaded ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ

tert-butyl ਅਸਮਾਨ:
(Octane ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ)
unleaded ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ

 

ਹੋਰ:
- ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਫੋਰਮ
- ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਧਨ
- ਸਮੀਕਰਨ ਬਲਨ ਅਤੇ CO2
- ਇੰਧਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਡਾਊਨਲੋਡ
- ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਧਨ

ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *