ਈਥਨੌਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦ: ਬਾਇਓਮਾਸ, ਬਾਇਓਫਿ .ਲ, ਈਥੇਨੌਲ, ਫਰਮੇਟੇਸ਼ਨ, ਕਿਵੇਂ, ਲਾਭ, ਅੰਕੜੇ, ਜੀ.ਐਚ.ਜੀ.
ਐਥੇਨ ਕੀ ਹੈ?
ਈਥਨੌਲ ਇਕ ਤਰਲ ਅਲਕੋਹਲ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨੀ ਜਾਂ ਸਟਾਰਚ ਦੇ ਫਰਮੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੰਡ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਐਥੇਨ ਦਾ ਦਾਣਾ ਮੱਕੀ, ਕਣਕ ਅਤੇ ਜੌ ਵਰਗੇ ਅਨਾਜਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੇਤੀ ਸੈਲੂਲੋਸਿਕ ਬਾਇਓਮਾਸ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਐਥੇਨ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਈਥਨੌਲ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਈਥਨੌਲ ਇੰਧਨ ਹਨ:
- ਗੈਸੋਲੀਨ-ਈਥੇਨੌਲ ਘੱਟ ਈਥੇਨੋਲ ਸਮੱਗਰੀ (10% ਤੱਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੁੱਖ ਐਥੇਨ ਬਾਲਣ ਹਨ.
- ਗੈਸੋਲੀਨ-ਈਥੇਨੋਲ ਇਕ ਉੱਚ ਐਥੇਨੌਲ ਸਮੱਗਰੀ (60 ਤੋਂ 85%) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਬਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ-ਫਿ .ਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇੰਧਨ ਵਿੱਚ ਈਥੇਨੋਲ ਕਿਉਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ?
ਐਥੇਨ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਆਕਟੇਨ ਨੰਬਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਐਂਟੀ-ਨੋਕ ਦਾ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਜਲਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧਤਾ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਥੇਨੌਲ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਐਥੇਨ ਬਾਲਣਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਸਤ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਵੀਂ ਗਤੀਵਿਧੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੇਡਾ ਵਿਚ ਪਏ ਅਨਾਜ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਈਥਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ?
ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਐਥਨੌਲ ਬਾਲਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ (ਜੀ.ਐੱਚ.ਜੀ.) ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਈਥਨੌਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੌਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (ਸੀਓ 2) ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਅਰਥਾਤ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਣ ਤੱਕ - 10% ਐਥੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਿਸ਼ਰਣ 4% ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੀਐਚਜੀ ਘੱਟ ਜੇ ਈਥਨੌਲ ਸੀਰੀਅਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 8% ਘੱਟ ਜੇ ਇਹ ਸੈਲੂਲੋਸਿਕ ਬਾਇਓਮਾਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. 85% ਐਥੇਨ (E85) ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 60-80% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਐਥੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਨੇਡਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਿਯੋ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਈਥਨੌਲ ਬਾਲਣ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਣੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 10% ਈਥਨੌਲ ਤਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.
(ਜੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.) ਫਲੈਕਸ-ਫਿ .ਲ ਵਾਹਨ ਉੱਚੇ ਈਥੇਨੌਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪਟਰੋਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ.
ਕੀ ਈਥਨੌਲ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰ. ਦਰਅਸਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ-ਐਥੇਨ ਵਿਚ ਗੈਸ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ.
ਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਈਥੇਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਯਮਤ ਲੇਟ-ਮਾੱਡਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਈਥਨੌਲ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਲੈਕਸ-ਫਿ .ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਇਥੇਨੌਲ ਸਮੱਗਰੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਲੈਕਸ-ਫਿ .ਲ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ 85% ਤੱਕ ਦੇ ਐਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਈਥੇਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਗੈਸੋਲੀਨ-ਐਥੇਨ ਦਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਈਥਨੌਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1985 ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਈਥੇਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਈਥੇਨੌਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਚ ਡਿਸਪ੍ਰਸੈਂਟ ਐਡਿਵਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟੀਕੇ ਵਿਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ-ਐਥੇਨ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਕੀ ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਈਥੇਨੌਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਐਥੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ "ਸ਼ੁੱਧ" ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ (ਘੱਟ ਈਥੇਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਐਥੇਨ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਭਾਵੇਂ ਕਿ 10% ਈਥੇਨਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ “ਸ਼ੁੱਧ” ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ 97ਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਫਰਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਗੈਸੋਲੀਨ-ਐਥੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸੇਵਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 120 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 100% ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਬਾਇਓਫਿ .ਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਿੱਤਰ (ਐਥੇਨ ਸਮੇਤ).
ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ