Aquazole Elf: ਇੱਕ ਪਾਣੀ-ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ


ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ Share:

ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਿਲ: aquazole

ਸ਼ਬਦ: ਡੀਜ਼ਲ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ, ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਬੂੰਦ, ਸਮੋਕ, aquazole, Aquasole

ਏ.ਡੀ.ਈ.ਐਮ.ਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਬਾਲਣ
Aquazole ® 'ਤੇ ਬੱਸ ਫਲੀਟ

ਇਹ ਪੰਨਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੈਡੇਡ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜ਼ੈਡ (ਪਾਈਪ "ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਯੋਗ" ਦੇਖੋ) 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਅੰਗ ਇਟੈਲਿਕ-ਬੋਲਡ ਵਿਚ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 1998 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ, ਐਕਜ਼ੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ) ... ਕਿਉਂ?

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ emulsion

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ (ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਪੂਰਕ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਪੱਤਰ ਨੰ 5-3 1998ème ਤਿਮਾਹੀ)

ਹਾਲ ਹੀ 30 ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ 7 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ 'ਚ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਖਪਤ ਦੇ 3,5 ਬਾਰੇ% (1967% ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ) ਲਈ ਖਾਤੇ ਦੇ ਕਾਰਨ 24,5 1997 ਟਨ ਮੱਤੀ 60 40 ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੰਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਹਨੇਰਮਈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਨਿਭਾਏਗੀ ਕਨਵਟਰਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 3 unleaded ਘਟਾ ਇਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ pollutant ਿਨਕਾਸ (CO, NOx, ਹਾਈ) ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਲੀ ਗੈਸਾ 'ਤੇ ਟਰੈਕ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ, pollutant ਿਨਕਾਸ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਔਖਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਕੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ELF FRANCE ANTAR ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੋਧ ਦੀ ਬਿਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਯੋਗ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ emulsion ਰੱਖਦਾ ਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਵਾਕਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ ਦੇ ਲਾਭ ਸਦੀ ​​ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਜਾਣਿਆ ਹਨ: NOx ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਹਟਾਉਣ, ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿਚ ਕਾਰਨ ਸੂਤਿ.

ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ NOx ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਮੀ ਸੂਤਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਥਿਰਤਾ emulsion. ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਰਥਕ ਇਸ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਜੈਵਿਕ additives ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਜ halogenated ਅਹਾਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

EEG ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਗੈਸ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਅਧਾਰ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰੀ EN 590, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਯੂਰਪੀ ਵਪਾਰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬੁਲਾਇਆ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਨਵ ਬਾਲਣ (ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ EEG emulsion ਪਾਣੀ) ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ appovisionner ਡੀਜ਼ਲ ਫਲੀਟ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਰਾਦੇਦਾ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਖਾਸ ਅਸਬਾਬ (ਬੱਸ, ਬੱਸ, ਕੂੜਾ ਟਰੱਕ, ਸਫਾਈ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਸੜਕ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ (ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ) ਦੇ.

pollutant ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਹਿਲੀ ਨਤੀਜੇ ਅੱਗੇ, DHYCA ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇਸ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰਾਇਲ ਕਰਨ ELF ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ.

ਮੈਨੂੰ - ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ

ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਪਨਾ (ਪਾਣੀ, ਗੈਸ, ਤੇਲ, additive ਦੇ) ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਤੱਕ:

- emulsion ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ,
- ਿਨਕਾਸ,
- ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ (ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਸੁਧਾਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ)

ਟੈਸਟ ਟਰੱਕ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀ, ਜ ਕੂੜਾ ਜ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਗਰ ਕੰਪਨੀ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਦੋਨੋ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਦਾਲਤ ਜ ਵਾਹਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1.1 emulsion ਸਥਿਰਤਾ

ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਕੋਈ ਵੀ EEG ਬਾਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ: ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਥਿਰਤਾ, ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਸਥਿਰਤਾ (ਉਤਪਾਦ 4 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ), ਅਚਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਸਥਿਰਤਾ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ

1. 2 ਘਟੀ pollutant ਿਨਕਾਸ ਵਪਾਰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਲਾਭ, ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਇੰਜਣ MAN SC10 'ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਬੱਸ ਸੁਸੱਜਿਤ.

, ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਚੱਕਰ (ਚੱਕਰ ਯੂਰਪੀ R49-13 ਢੰਗ AUTONAT ਚੱਕਰ AQA-RATP ਚੱਕਰ, RVI ਚੱਕਰ, ਆਦਿ ...) ਦੇ ਮਾਪ ਕੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ GET ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ :

- 15 30% ਨੂੰ NOx ਿਨਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ;
- 30% ਨੂੰ ਸਮੋਕ ਅਤੇ ਸੂਤਿ 80 ਦੀ ਕਮੀ;
- 10 ਕਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ% 80.

ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇ EEG notammant ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਨੁਸਾਰ. ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਟੈਸਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

1. 3 ਘਟਾਉਣ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ

ਬੇਸ "ਡੀਜ਼ਲ" ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 2 ਬਾਰੇ% ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਬਲਨ ਕੇ ਸਮਝਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ.

1. 4 ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ EEG ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਬਾਲਣ (ਬੱਸ, ਕੋਚ, ਟਰੱਕ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਵਾਹਨ ਅੱਜ ਵਰਤਣ EEG. ਮਈ 1995 ਲੈ ਕੇ, 3 ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ ਜ ਘਟਨਾ ਵੀਅਰ ਬਿਨਾ 250000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਿਟਿਆ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਨੇੜੇ ਆ 100 600 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ.

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ EEG ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੱਕ ELF / IVR ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਖਤਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਈ ਸਾਲ ਤਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਦਾ ਨਮੂਨਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰੋਟੋਕਾਲ IFP ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

II - ਬਾਲਣ get ਦੇ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਲਈ ਵਿਧੀ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ELF ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪਰੋਟੋਕਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲ emulsion ਦੇ ਅਤੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਰਣਨ ਤੇ ਵਰਣਨ ਸ਼ਾਮਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਕੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰੀ EN 590 ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਦੇ ਢੰਗ ਲਈ ਉਤਾਰਿਆ ਟੈਸਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.



ELF, ਦੋਨੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (DHYCA, DGDDI, DGCCRF) ਦੇ ਤੌਰ ਦੋਨੋ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਵਾਲ (Heavyweight) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੈਸਟ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕੰਮ ਗੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਸੁਧਾਰ du Petrole (OISP), ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਟੈਸਟ ਢੰਗ ਦੀ ਹੈ French ਮਿਆਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੇ ਟੈਸਟ ਢੰਗ ਦੀ ਮਿਆਰ.

ਇਹ ਕੰਮ OISP ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਰਿੰਗ ਟਰਾਇਲ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ, ਮਿਆਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ EEG ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਵਿਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, EEG ਬਾਲਣ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, 83 / 189 ਿਨਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਯੂਰਪੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੂਚਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਲਿਜ਼ ਬਾਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

III - ਸਮਾਪਤੀ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ emulsion (EEG) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਫੀ ਸੋਧ ਬਿਨਾ ਖਾਸ NOx, ਸੂਤਿ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਯੋਗ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ.

ਪਰ, ਕੰਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਟੈਸਟ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗ਼ੁਲਾਮ ਇਰਾਦੇਦਾ, ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਆਸਾਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰ੍ਮਾਣੀਿਕਰ੍ਤ ਟੈਸਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਖਾਸ ਗੁਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਵਿਵਰਣ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ French ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਇਕ-ਦੋ ਸਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ, 15 / 06 / 1999 ਅਨੁਸਾਰ


ਫੀਡਬੈਕ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *