ਸੋਲਰ ਉਤੇਜਕ ਇੰਜਣ ਸਟੇਲੀਓ

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੋਲਰ ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ: ਸਟੈਲੋ

ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਲੇਰਮਾਂਟ-ਫਰੈਂਡ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ / ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਵਿੱਚ 42 ਵਿਦਿਆਰਥੀ.

ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ 2003 ਤੋਂ ਮਈ 2005
ਸਹਿਭਾਗੀ: ਅਨਵਰ, ਐਡੀ.ਐੱਮ.ਈ., ਏਨੀਆ, ਸੋਲਰ ਓਵਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਰੋਜ਼ ਆਫ ਦਿ ਟਿ .ਨਜ਼.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਸਟਰਲਿੰਗ ਟਾਈਪ ਇੰਜਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੌਰ energyਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ energyਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸੌਰ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਧਾਂਤ

ਰਾਬਰਟ ਸਟਰਲਿੰਗ (1790-1878) ਨੇ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਿ fluid ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ, ਘੇਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ: "ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ".

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਨ ਥਰਮਲ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ "ਹਾਟ ਸਪਾਟ" ਅਤੇ ਇੱਕ "ਕੋਲਡ ਸਪਾਟ" ਹੈ. ਇੱਕ ਗੈਸ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਵੀਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਗੈਸ ਦੀ ਇਸ ਧੜਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਸਟਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟਰਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਥੋਪਦੇ ਹਨ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤੀ ਗਈ

ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦਾ theਾਂਚਾ.

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਸੰਘਤਾ ਕੇਂਦਰ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇਕ ਫੋਕਲ ਕੰਮ ਵਿਚ ਪਾਰਬੋਲਾ ਦੇ ਫੋਕਸ ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੈੱਕਯੁਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.


ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ

ਕੇਂਦਰਤ ਮਾਉਂਟ ਅਜ਼ੀਮੂਥ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜੀਮੂਥ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਇਕ ਲਾਹੇਵੰਦ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜੈਕ ਦੁਆਰਾ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰੇਖਾਵੀਂ ਮੋਟਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਪਲਿੰਗ (ਬੀਟਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਵਾਲੀ.

ਗੈਸ ਪਲਸਨ ਪਿਸਤੌਨ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜ ਕੇ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਲਿੰਕੇਜ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਪਲਿੰਗ) ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ producesਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.


ਬੀਟਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜਰਨੇਟਰ

ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕੁਲੈਕਟਰ (ਗਰਮ ਸਰੋਤ) ਪੈਰਾਬੋਲਾ ਦੇ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਿਲੰਡਰ (ਕੋਲਡ ਸਰੋਤ) ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਦੁਆਰਾ ਠੰ cਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.

ਬੀਟਾ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਲਿੰਗ ਇੰਜਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੇਖਿਕ ਲਹਿਰ ਇਕ ਰੇਖਿਕ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗੈਸ ਪਲਸਨ ਇਕ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਨ ਇਸ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਪਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿਤ ਹੈ.


ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ

ਸੋਲਰ ਟਰੈਕਿੰਗ.

ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਸੂਰਜੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਪਾਰਬੋਲਾ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡ.

ਸਿਸਟਮ ਲੈਬਵਿview (ਆਰ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ (ਤਾਪਮਾਨ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਦਬਾਅ, ਆਦਿ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੌਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.


ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਹੋਰ:
- ਸੋਲਰ ਐਨਰਜੀ ਫੋਰਮ
- ਪੇਸ਼ਗੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੌਰ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸੋਲਰ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਾਵਰ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ

3 "ਸੋਲਰ ਉਤੇਜਕ ਇੰਜਣ ਸਟੇਲੀਓ" ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

  1. bonjour,
    ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਮੈਂ ਰੈਬਾਲਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ:
    ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਿੱਥੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ?
    ਸੰਜਮ ਵੀ, ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਸਮਝਦਿਆਂ ਕਿ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਵਿਵੇਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
    ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨਿਮਰਤਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਬਾਅ ਸਮੇਂ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ.
    cordially
    ਪੋਲ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *