ਹੌਂਡਾ ਅਕੌਰਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

2004 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਇਹ ਸੇਡਾਨ ਹੌਂਡਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਹੈ.

6hp 255-ਸਿਲੰਡਰ i-VTEC ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਣਨੀਤੀ" ਦੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕਰਮਣ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਯੋਟ ਪ੍ਰਿਯਸ ਜਾਂ ਇਨਸਾਈਟ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਹਨ.

ਸਿਵਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਈ-ਵੀਟੀਈਸੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਂਡ ਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਂਡ ਲਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ) ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਤਾਂ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਸਖ਼ਤ ਸਿਲਸਿਲੇ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਈਕੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ 4L ਟਰਾਫੀ 'ਤੇ ਈਕਾਨੋਲੋਜੀਕਲ ਦੁਕਾਨ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤ 8,1 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 6,1 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ 2 l / 10.7 ਕਿਮੀ ਅਤੇ 100 l / 6,5 ਕਿਮੀ (ਐਡੀਮ) ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਤੁਲਨਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ (ਆਰਥਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਹੈ)
ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ) ਜਦੋਂ ਕਿ 2 ਲੀਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ
ਖਪਤ, ਮਾੱਡਲ 3 ਲੀਟਰ 6 ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 100 ਘੋੜੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਲਾਵਾ.

ਸੰਪਾਦਕ: ਈਟੀਨ ਜੋਲੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਸੇਵਾ
ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਦੂਤਾਵਾਸ
transport@ambafrance-jp.org
359 / Meca / 1576

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *