XNUMxImE ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਤੇਲ

ਬਾਇਓਫਿ .ਲ: ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਕ ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਡੇਵਿਡ Lefebvre ਕੇ.

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਐਥੇਨੋਲਰੀਜ਼ ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਇਓਏਥੇਨੌਲ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਬਾਇਓਫਿ .ਲਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਕ ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਬਾਇਓਥਨੌਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਵਿਚ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਵਿਟੀਕਲਚਰ ਵਿਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਖਾਸ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਬਾਇਓਥੇਨੌਲ ਖੇਤ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕੁਲ ਸੁੱਕੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ 2007% ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ onlyੰਗ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਸਟਾਰਚ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੀ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜੀਵਸ਼ਾਲੀ energyਰਜਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ 43% ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਹੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ. ਇਹ ਜਨਤਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ 59 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਮ. ਇਸ ਲਈ ਬਾਇਓਥੇਨੌਲ ਈ-ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੰਪ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਖੌਤੀ ਫਲੈਕਸਫਿ .ਲ ਕਾਰਾਂ 30% ਵਧੇਰੇ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: TF1 'ਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਡਾਈਟਰ

ਬੀਟ ਗਰੋਵਰਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧਣ ਵਾਲਾ ਵਿੱਤ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਇਓਥੈਨੋਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇਸ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਦੇ 2007% ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੁਣ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਟੀਆ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਦੋਂ ਅਨਾਜ ਦੇ ਕਿਸਾਨ ਅਤੇ ਚੁਕੰਦਰ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਥੇਨੋਲਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਐਚ ਸੀ ਸੀ ਆਈ ਇੰਜਨ

ਹੱਲ ਐਚਸੀਸੀਆਈ (ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਚਾਰਜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਦਨਾਮੀ ਜੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਜੋਗ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਹੁਣ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬਾਇਓਥਨੌਲ ਹੁਣ ਡੀਜ਼ਲ, ਡਾਇਟਰ ਜਾਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਂਗ ਉਸੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਅਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. ਸਿੱਧੇ ਰੇਲ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਸੈਟਰਨ uraਰਾ ਅਤੇ ਓਪੇਲ ਵੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਐਚਸੀਸੀਆਈ ਇੰਜਨ, ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸੋਟੈਕ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਜਾਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: EUBIONET 3, ਬਾਇਓਮਾਸ ਊਰਜਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਵਿਕਾਸ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਇਓਏਥੇਨੌਲ ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਕੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਚਰਚਾ ਬਹਿਸ. ਇਹ ਵਾਧਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿੱਚ ਆਲਮੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੰਧਨਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਅਕਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਨਾਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪੌਦੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੂੜੀ, ਸੈਲੂਲੋਜ਼, ਮੱਕੀ ਦੀ ਤੂੜੀ ਜਾਂ ਚੁਕੰਦਰ ਦਾ ਮਿੱਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਇਓਮਾਸ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ ਬੀਟੀਐਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਗਠਨ. ਇਕ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਰੂਪਾਂਤਰਣ methodੰਗ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੂਖਮ ਜੀਵ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਲਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ energyਰਜਾ ਕੱ .ੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ energyਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਾਇਓ-ਮੀਥੇਨ: ਵੀਡੀਓ

ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਫੈਕਟਰੀਆਂ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਪੌਦੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੋਣਗੇ, ਸੈਲੂਲੋਜ ਜਾਂ ਲਿਗਨਿਨ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸੈਕਟਰਾਂ: ਲੱਕੜ, ਕਾਗਜ਼, ਹਰਾ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਆਦਿ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੌਦੇ ਇਸ inੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ. ਦੋ ਹੋਰ ਪਾਇਲਟ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਤੇਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਸੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਸ਼ੂਗਰ ਬੀਟ ਉਤਪਾਦਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਨਤਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਾਇਓਫਿelsਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਸਲ ਹਨ.
DL

ਹੋਰ:

- ਪੀਡੀਐਫ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਇਓਫਿelsਲ
- 2th ਅਤੇ 3th ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਇਓ ਇੰਧਨ
- ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੰਧਨ, ਸੀਈਏ ਦੁਆਰਾ ਬੀਟੀਐਲ ਬਾਇਓਮਾਸ ਦੀ ਤਰਲਤਾ
- ਈਥਨੌਲ ਇਕੋਬੀਲਨ, ਪ੍ਰਾਈਸ ਵਾਟਰਹਾouseਸ ਕੂਪਰਸ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤੇ
- E85 ਫੋਰਮ ਅਤੇ ਬਾਇਓਫਿ .ਲ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *