ਗੈਲਰੀ ਸਟਰੀਮ ਦੀ ਮੰਦੀ?

ਗੈਸਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਆਰਟਿਕ ਇੰਜਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਇਕ ਗਰਮੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

“ਚਿਮਨੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ!” ਉਸ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਬਾਸ ਵਾਂਗ, ਪੀਟਰ ਵਧਾਮਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਰੂਰ ਗੰਭੀਰ ਅਨਾਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿੰਪੋਜਿਅਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਏ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਉਹ ਸ਼ੈਤਾਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਲੈਬਰਾਡੋਰ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਓਡਨ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਸ ਦੀ ਅੰਡਰ ਅੰਡਰ ਵਾਟਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ.

“ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ 3 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ, ਸਤਹ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਚੇ ਹਨ. "

ਜੇ ਕੈਂਬਰਿਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦਾ ਬੌਸ, ਰਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਤਗਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਤਲੇਆਮ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਖਾੜੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵੇਖੀ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਿੱਘੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਨਾਲ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਕੈਨਡੇਨੇਵੀ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਡਾ downਨ ਜੈਕੇਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਲੀਸਬਤ II ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਘਾਹ ਤੋਂ ਸਲਾਮ ਕਰਨਾ ਉਸਦੀ ਮਹਿਮਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਖਾੜੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਨਵੀਅਰ ਬੈਲਟ - ਥਰਮੋਹਾਲਾਈਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ - ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ (ਅਮੇਜ਼ਨ ਤੋਂ 170 ਗੁਣਾ!). ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਸੂਰਜ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਫਲੋਰਿਡਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰਪ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਰਸਤੇ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਭਾਫ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਮਕ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਆਰਕਟਿਕ ਸਾਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਘਣਾ, ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਣਾ ਕੇ ਲੂਣ ਨੂੰ ਕੱgesਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਬੂੰਦ ਹੈ ਜੋ ਫੁੱਲਦਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਥਾਹ ਕੁੰਡ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁੜ ਉਭਰਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਅੱਜ ਨਹਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਕੈਨਡੇਨੇਵੀਆ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲ 1000 ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ

ਓਡਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖਰਾਬ ਡਰਾਫਟ ਚਿਮਨੀ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ ਦੇ ਘੱਟ ਬਣਨ, ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏਗਾ.

“ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿੱਟੇ ਨਹੀਂ ਕੱ ,ਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਸੀ ਐਨ ਆਰ ਐਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਮੈਰੀ-ਨੋਲੇ ਹੋਸੈਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਚਿਮਨੀਆਂ ਦਾ ਅਲੋਪ ਹੋਣਾ ਸਚਮੁੱਚ ਸਥਾਈ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਹ ਓਡਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇ. "

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾਰਵੇਈ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਖਾੜੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਵੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ 4 ਤੋਂ XNUMX% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ, ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਨਦੀਆਂ ਹੋਣਗੇ! ਦਰਅਸਲ, ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਸਾਇਬੇਰੀਆ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਰਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੌਸਮ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਧਮਕੀਆਂ

ਸਾਲ 2002 ਵਿੱਚ, ਵੁੱਡਜ਼ ਹੋਲ (ਮੈਸਾਚਿਉਸੇਟਸ) ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਬਰੂਸ ਜੇ ਪੀਟਰਸਨ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਦੀਆਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ 7 ਤੋਂ 1936 ਦੇ ਵਿੱਚ 1999% ਵਧਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਹਰ ਸਾਲ 128 ਕਿicਬਿਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਮਕ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਕੇ ਆਰਕਟਿਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. 5,8 ਦੁਆਰਾ 2100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਸਾਲਾਨਾ ਬਿੱਲ ਨੂੰ 1 ਘਣ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧਾਏਗੀ.

ਖਾੜੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਹੱਸ. ਪਰ, ਆਖਿਰਕਾਰ, ਇਹ ਉਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟੁੱਟਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕੋਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਕਈ ਨਿਘਾਰਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰਫ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ? ਦਸ ਸਾਲ? ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ? ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਕੋਗ ਵਿਚ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਸਹੀ ਮਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਹੱਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ ਰਾਖਸ਼ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ (ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 58 ਘਣ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ packਾਈ ਗੁਣਾ ਪੈਕ ਆਈਸ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਜੋ ਆਰਕਟਿਕ ਦੇ ਤਰਲ ਅੰਤੜੀਆਂ ਵਿਚ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ 000% ਝੀਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਖਾੜੀ ਸਟਰੀਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਭੱਜ ਗਈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਭਗੌੜਾ ਤਪਸ਼

ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਕਵਾਸਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਮੁਹਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਦਿਓ, ਫਰਾਂਸ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ. "ਇਹ ਜਲਵਾਯੂ ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਾੜੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਰਗੇ ਗਰਮ ਮੌਜੂਦਾ ਦੁਆਰਾ ਨਹਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ," ਮੈਟੋ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਬਰਫ਼ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗਰਮ ਹੈ. ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ "ਸਿਰਫ" 2 ° ਸੈਂ. ਹੋਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਡਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੌਟਸਡਮ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਤਰੀ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ 1 ਮੀਟਰ ਵਾਧਾ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮੱਛੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਥਰਮੋਹਾਲਾਈਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱ at ਤੇ ਪਲਾਕ ਦੇ ਵਧਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਣਿਜ ਲੂਣ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਹੰਝਦਾ ਹੈ.

ਜਲਦੀ ਹੀ, ਉਸ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਦਾ ਨਿਡਰ ਮਲਾਹ, ਪੀਟਰ ਵਧਾਮਸ, ਆਰਕਟਿਕ ਪੈਕ ਆਈਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਉਤਰੇਗਾ. ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਚਿਮਨੀ ਲੱਭ ਲਵੇਗਾ? ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਵੱਡੀ ਠੰਡ ਪਾ ਦੇਵੇਗੀ.

ਫ੍ਰੇਡਰਿਕ ਲਿਵਿਨੋ ਦੁਆਰਾ LePoint.fr

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *