ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

Comment faire un dopage à l’eau Gillier Pantone? Les durites et raccords

ਇਹ ਪੰਨਾ ਡੋਜਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ Gillier pantone ਪਾਣੀ doped
ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈਟ ਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਨਾੜ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ 1 ° C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 300 ° C ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਇਸ ਕੰਡੂਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬੱਬਲਰ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਜੋ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਡੈਕਟ ਦਾ ਉਹੀ ਵਿਆਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.

3) Les conduits peuvent être en n’importe quel matériaux, même le conduit de sortie pourrait etre isolé du moins d’un côté il peut etre aussi en tuyau hydraulique pourvu qu’il résiste à la chaleur et que la dépression ne l’écrase pas. Beaucoup de montage utilisent du cuivre parce que cela se plie bien et cela ne coute pas (trop) chère et disponible partout.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਆਪਣਾ ਸੂਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਣਾਓ (2 / 2)

4) Evidement, tout la ligne du système : bulleur-réacteur-conduit doit être parfaitement étanche, et ceci particulièrement à la sortie du réacteur. Ce conduit débouche dans un venturi placé sur l’admission du moteur.

ਮੋਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਵੈਂਤੂਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

1) Un venturi d’aspiration est placé dans le conduit d’admission afin de favoriser l’aspiration des gaz. Le venturi doit avoir un diamètre assez gros pour ne pas brider l’admission. Sa conception n’a pas besoin d’être d’une grande précision, il suffit de faire un convergent court angle de 30° et un divergent plus long de 7°.

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵੈਂਟੀਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੂਸਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਉਸਾਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਏਗੀ. ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣ ਵਾਲੀ ਟਿ withਬ ਨਾਲ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਸਿਫੋਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਕਲਪਨਾ ਵਿੱਚ Energyਰਜਾ ਡੋਸੀਅਰ

ਇਹ ਵੈਂਟੀਰੀ ਰਿਐਕਟਰ 'ਤੇ ਇਕ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਇਸਦੀ ਉਦਾਸੀ ਹਵਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਇਕਸਾਰ ਲੜੀਵਾਰ ਵਿਧੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਬਜਾਏ 2 ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆletਟਲੈੱਟ ਡੈਕਟਸ ਤੇ, ਮਾਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੂਟੀਆਂ (ਛੋਟੀਆਂ ਪਾਈਪ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ. ਵੇਲਡਡ) ਪਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

La dépression à l’entrée du réacteur devrait être de 200mm d’eau et plus (pour une hauteur de 200 mm d’eau dans le bulleur évidemment). La dépression à la sortie du réacteur devrait être de 700mm d’eau et plus suivant le régime du moteur.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *