[…] ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਜ਼ਾਦੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਖੁਦ ਜਾਂ ਰਾਜ ਦੇ ਦਖਲ ਦੁਆਰਾ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਉਦਾਹਰਣ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ onੰਗ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਚ, ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ. ਮੌਤ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਦਰ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ: ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਖੇਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ੀ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਆਮਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਆਜ਼ਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ "ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਘਾਟ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਹੈ. ਪਰ, ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਨਿਆਂ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਲਿਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਚੁਣੌਤੀ ਹੁਣ "ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ" ਦੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦੇ refੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਐਟੈਸਟ ਡੀ « ਵ੍ਹੇਲ ਜੰਗਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਰਹੀ ਹੈ“, ਹੇਰੀਵ ਕੈਂਪ ਤੋਂ।
ਐਡੀਸ਼ਨ ਡਿਸਕਵਰੀ, ਪੈਰਿਸ, ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ.