ਸ਼ੋਧ ਅਤੇ Gillier-Pantone ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਸੰਖੇਪ

ਇਸ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:

ਕੀ ਕਲਪਨਾ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਸੰਭਵ ਵਿਆਖਿਆ ਹਨ? Christophe Martz ਕੇ. ਜਨਵਰੀ 2008.

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਭ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਲੇਖ ਹੇਠ ਲੇਖ ਹੈ: Gillier-Pantone ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਤੱਥ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸੰਖੇਪ

ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕਰਨਾ.

ਸੰਭਾਵਨਾ ਉੱਥੇ 4:

ਇੱਕ) ਜਲ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.



ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਇਸ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ) ਇਸਦੇ ਰਿਐਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦਿਆਂ ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੁਨਰ-ਸੰਕਲਪ ਦੇ: ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ: ਐਨ 2 ਜਾਂ ਓ 2.

H2O + ਹਵਾਈ = H2O + N2 O2: reactant ਰਿਐਕਟਰ ਦਾਖਲ.

ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਪਰਮਾਣੂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਚ +, ਐਚ 4 ਐਨ 2 (ਹਾਈਡ੍ਰਾਜ਼ੀਨ), ਹਾਈਡਰੋਕਸਾਈਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨੀਅਮ ਆਇਨਾਂ: ਐਚ ਓ- ਅਤੇ ਐਚ 3 ਓ +, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਐਚ 2 ਓ 2, ਐਚ 2 ਐਨ 2… ਆਦਿ.

ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ? ਦੋ ਮੁੱਖ ਮਨਮਤਿ:

ਇੱਕ) ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ionization ਦੀ ਥਿਊਰੀ. ਇਸ ਦੇ ਭਾਫ ਆਉਣ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚਾਰਜ (ionization) ਰਿਐਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਬਲਨ ਇਕ ਆਇਨਾਈਜ਼ਡ ਗੈਸ ਹੈ. ਹੋਰ ਜਾਣੋ: ਪੜ੍ਹੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਦੇ ionization ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਰਿਐਕਟਰ ਏਅਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪ.

ਅ) ਗੈਸ Cavitation ਬਚਤ ਝਟਕੇ.

ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ ਫਿਰ. ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ sonoluminescence ਵਰਤਾਰੇ. ਹੋਰ: ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ cavitation et ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ forums.

ਬੀ) ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਨਹੀ ਹੈ.



ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ: ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ.

ਕਈ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਅਸਲੀਅਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ:

ਇੱਕ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਲੂ:

- ਗਰਮ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ: ਪਿਸਟਨ ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧੇਰੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾ, ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸਤਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੀਵੀ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਤਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
- ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਤੇਲ ਘੱਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੱਦ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ)!
- ਬਿਹਤਰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਜਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

d) thermodynamic ਪਹਿਲੂ:



- ਕੈਲੋਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱicਣ ਨਾਲ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜੋਸਟ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਨੋਟ ਦੇ ਝਾੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਟੀ ° ਇੰਟੇਕਟ ਹਵਾ ਅਤੇ ਟੀ ​​° ਬਲਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਪਜ ਉੱਨੀ ਉੱਨੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਈ ਗਰਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ (ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ) ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਅੱਗ ਦੀ ਬਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: "ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ" ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

- ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ (ਧੁੰਦ), ਸੰਕੁਚਿਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਰੇਟ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ. ਉਪਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

ੲ) ਕੈਮੀਕਲ ਪਹਿਲੂ:

- ਥਰਮੋਲੀਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰ ਕੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਮੋਟਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗਵਾਚੀਆਂ ਕੈਲੋਰੀਜ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ.

- ਕੀ ਪਾਣੀ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ?

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ: ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ (ਸੀ + ਐੱਚ 20 -> ਐਚ 2 + ਸੀਓ). ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਜਲਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੇਗਾ. ਸੀਓ ਇਕ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਵਾਪਸ ਸੀਓ 2 ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਠੋਸ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੂਤਿ ਹੈ ਅਤੇ ਕਣ ਘਟਦੀ.

ਇੰਜਣ ਸਮੋਕ ਘੱਟ: ਪਰ ਇੱਕ ਤੱਥ ਨੂੰ ਸਾਰੇ experimenters ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਰੀਕਲਪਨਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ: ਘੱਟ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਕਲੀਨਰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਤੇਲ. ਤੇਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਸੰਭਾਵਤ ਸੁਧਾਰ.

ਸੀ) ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਡੋਪ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਕ ਚਾਂਦੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਪਰਿਕਲਪਨਾ, ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਹੈ.

ਪਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਪਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਿੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰੇਗਾ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵਰਚੁਅਲ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋਐਕਟਿਵ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫਾਇਦੇ ਨਾਲ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਿਰੀਖਣ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਬਿਹਤਰ ਲਚਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ...

ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹਿਸ ਪੜ੍ਹੋ: Gillier Pantone ਸਿਸਟਮ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲਗਾਮ ਇੰਜਣ ਹੈ?

D) ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਬਸ, ਕੇਸ ਇੱਕ), ਬੀ) ਅਤੇ C) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਰਾਇ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ forums: ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਇੰਜਨ ਵਾਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਰ

ਫੀਡਬੈਕ

ਇਸ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *