ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੰਜਣ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤੇ ਤੱਥ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ

ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੰਜਨ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਤੇ ਤੱਥ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ: ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ Christophe Martz ਕੇ, ENSAIS ਇੰਜੀਨੀਅਰ 2001 ਜਨਵਰੀ 2008

ਇਹ ਲੇਖ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲਈ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਸਫ਼ਾ ਬਾਰੇ ਹੈ ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਂਟੋਨ ਸਿਸਟਮ.

ਇਹ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਮਾਰਟਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਈ 2007 ਵਿੱਚ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪੁਰਬ ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ Vitry sur Orne ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ, ਜਨਵਰੀ 2008 ਵਿੱਚ ਪਰੂਫ ਰੀਡਿੰਗ.

ਇਸ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੇਜ ਦੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਅਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੀਖਿਆ.

ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਵਾਟਰ ਡੌਪਿੰਗ: ਕਲਾ ਦੀ ਅਵਸਥਾ

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਇੰਜਨ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 60% ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਤੀਜੇ!

ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਦਰਜਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ

8 ਨਾਲ ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜੇ

ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੈਕਟਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ.

ਦਬਾਓ ਸਮੀਖਿਆ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਲੇਖ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸਮੂਹ 'ਤੇ forum ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਠੀਕ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ: gillier-pantone ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੀਖਿਆ.

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦਿਲਚਸਪ ਲੋਕ ਹਨ

ਆਟੋ ਪਲੇਸ ਨਵੰਬਰ 2005: ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਸੇਵਰ ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲੇਖ.

BMW 520i ਤੇ ਡੋਪਿੰਗ ਮਾਉਂਟ ਦਾ ਟੈਸਟ

ਖਪਤ ਵਿੱਚ 20% ਘਟਾਉ ਪਰ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.

ਲੇਖ ਨੂੰ ਡਾ Downloadਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਂਟੋਨ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਲੇਸ ਵਿੱਚ.

ਐਕਸ਼ਨ ਸਵੈ ਮੋਟੋ ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 2006: "ਪੈਂਟੋਨ ਇੰਜਨ" ਤੇ ਪੂਰਾ ਲੇਖ

ਰੇਨੋਲਾ 21 ਤੇ ਡੋਪਿੰਗ ਮਾਉਂਟ ਦਾ ਟੈਸਟ

ਧੂੰਆਂ ਦੀ ਮਜਬੂਤ ਕਟੌਤੀ ਪਰ ਖਪਤ ਵਿਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਮੀ

ਲੇਖ ਨੂੰ ਡਾ Downloadਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸ਼ਨ ਆਟੋ ਮੋਟੋ ਵਿੱਚ

ਐਨਟ੍ਰਾਇਡ ਨੰਬਰ 24 ਦਸੰਬਰ 2006 (ਕੁਮਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ) http://www.entraid.com/

2 ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ TM 155 ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕਿੰਗ. ਟਾਇਰ 2 ਐਂਟੀ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਜ਼ਾ ਇੰਜਣ

ਬੈਂਡ ਟੈਸਟ ਤੇ 25% ਫਿਊਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਟੋਕ / ਪਾਵਰ (ਤਕ + 6%).

ਲੇਖ ਨੂੰ ਡਾ Downloadਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ, ਵਿਟ੍ਰੀ ਸੁਰ ਓਰਨ ਦੇ ਟਾ hallਨ ਹਾਲ ਦੁਆਰਾ ਡੋਪਿੰਗ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੀਖਿਆ (ਜਨਰਲ ਮਸੇਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)

ਥਰਮਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ: ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦਾ ਛੋਟਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਬਿਲਕੁਲ ਹਾਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, XNGX ਤੋਂ ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਲਰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇਖੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, 1901 ਤੋਂ, ਕਲੇਰਟ ਹਾਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ (ਰੇਟ 19 ਤੋਂ 1) ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਰਨੇਟ ਤੇ, ਬਿਜਲੀ 14 ਤੋਂ 30 ਚੜ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. XXX ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੀਪ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਂਟੋਨ ਇੰਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ, ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਵੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਾ ਸਹੀ

ਇਹ ਫਰਵਰੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਨਾ ਸੀ 1901 Vernet ਇੰਜਣ ਹਟਾ ਹੇਠ ਦਾਅਵੇ ਨਾਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਨੰਬਰ 308.376): ਤੱਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਦੇ ਬਲਨ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੜਨ ਦੇ ਅਸੂਲ ਸੰਯੁਕਤ ਈਂਧਨ ਦੇ ਵੰਡ; ਵਧੀਕ ਆਕਸੀਡੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਦੁਆਰਾ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਰੀਰ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਵਾਈ; ਆਕਸੀਕਿੀਅਸ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਦੋਨੋ ਸਹਾਇਕ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ. "

ਸਰੋਤ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ 1 ਅਤੇ ਰੈਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ 1942 ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ 1 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ 80 ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰਾਲੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ:

- ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਟੇਕ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ (ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ਕਤੀ) ਵਧਾਓ.
- ਆਕਟੇਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ “ਨਕਲੀ lyੰਗ ਨਾਲ” ਸਵੈ-ਵਿਸਫੋਟਨ (ਇੰਜਣ ਦੇ ਭੜਕਣ ਅਤੇ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਸਰੋਤ) ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਧਣ ਦਿਓ.

ਹੋਰ:

- ਇਕ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਕਲਪਨਾਵਾਂ
- ਮੈਸਰਸਚਮਿਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਗਈ ਮੌਰਸੀਡਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
- ਰੇਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਜਲ-ਈਂਧਣ ਪਦਾਰਥ: ਐੱਲ ਐੱਫ਼ ਦਾ ਐਕਜ਼ੋਲ ਫਿਊਲ

Emulsion (ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ) ਸਥਿਰ (ਸਰਗਰਮ ਵੋਲਟੇਜ) ਪਾਣੀ-ਡੀਜ਼ਲ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, Nox, CO ਅਤੇ unburnt (HC and fums…) ਦੀ ਕਮੀ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਇਹ ਈ.ਈ.ਜੀ. ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਧਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਈਈਜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚੱਕਰਾਂ (...) ਤੇ ਮਾਪਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

- 15 ਤੋਂ 30% ਦੇ NOx ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ
- 30 ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਵਿਚ ਕਮੀ
- 10 ਤੋਂ 80% ਦੇ ਕਣ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ

"ਡੀਜ਼ਲ" ਅਧਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲਗਭਗ 2% ਦੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਝੁਕਾਅ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਜ ਵਿਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ:
- ਐਲਫ ਦਾ ਐਕੁਆਜ਼ੋਲ
- ਇੰਜਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਣ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ).

ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਤੇ ਸਿੱਟਾ

ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ, ਇਕ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟੋਕੋ ਰੀਐਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਢਾਂਚੇ ਕੀ ਹਨ, ਜੇ ਪਾਣੀ ਬਲਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ H2O ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਸੁਆਹ ਹੈ!

ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਇਹ ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ: ਥਿੰਸ ਦਾ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *