ਆਲੋਚਕ ਹਵਾ ਚਿੱਤਰ

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਕਰ ਅਤੇ ZFE: ਸਬੰਧਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕੂ ਸਟਿੱਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਕਾਰਨ ਦੇ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜਿਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, "ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਕ 0 ਤੋਂ 5 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ' ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੁੱਲ 6 ਰੰਗਦਾਰ ਬਟਨ ਹਨ. ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਖੇਤਰਾਂ (ਜ਼ੈਡਐਫਈ) ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘੇਰੇ (ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਤੀਬਰ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹਰੇਕ ਈਪੀਜ਼ੈਡ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ "ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ. ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ". ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੰਨੇਟ: ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਈਪੀਜ਼ੈਡ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਜ਼ੋਨ (ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨ ਜਾਂ ਜ਼ੈਡਸੀਆਰ) ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਫਰਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਖਾਸ ਜ਼ੋਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਵਰਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਥੀਸ ਡੇਸ ਮਾਈਨਜ਼ ਡੇ ਪੈਰਿਸ: ਬਾਲਣ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਲਨ

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕੂ ਸਟਿੱਕਰ ਫਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਅਸਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਇਸਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਨਾਮ).

ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ" ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ Vignette-pollution.org ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ, ਦੀ ਇੱਕ ਸੇਵਾਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟਿੱਕਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੋਂ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਬੈਜ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਪੇਸਟਿਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਫਰਾਂਸ ਭੇਜਣ ਲਈ 3,67 4,51 (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਭੇਜਣ ਲਈ .XNUMX XNUMX (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ).

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਾਂ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਈਪੀਜ਼ੈਡ ਸਿਰਫ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ 2025 ਤੱਕ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗੀ. ਦੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

  • ਗ੍ਰੈਂਡ-ਪੈਰਿਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਾ-ਮੁਰੋਸ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪੈਰਿਸ ਦਾ ਮਹਾਂਨਗਰ (A79 ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ 86 ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
  • ਗ੍ਰੇਨੋਬਲ-ਐਲਪਸ ਮਹਾਂਨਗਰ
  • ਲਿਓਨ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਟਰ ਲਿਓਨ ਦਾ ਮਹਾਂਨਗਰ
  • ਰੂenਨ-ਨੌਰਮੈਂਡੀ ਮਹਾਂਨਗਰ (ਰੂouਨ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਬੁਲੇਵਰਡਸ ਦੁਆਰਾ ਘੇਰਾਬੰਦੀ)
  • ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੈਨਸੀ ਦਾ ਮਹਾਨਗਰ
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਘੋਟਾਲੇ: EV1, ਹਾਈਪਰਮੀਨੀ, ਰਾਵਕਸੌਂਗ ਏ.ਵੀ.

17 ਸਤੰਬਰ, 2020 ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਤਤ, ਦੂਜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ EPZ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ :

  • ਟੁਲੂਜ਼ ਮੈਟਰੋਪੋਲ (ਸਤੰਬਰ 2021)
  • ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਯੂਰੋਮੇਟ੍ਰੋਪੋਲਿਸ (1 ਜਨਵਰੀ, 2022)
  • ਐਕਸ-ਮਾਰਸੇਲੀ-ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਮਹਾਂਨਗਰ (2022 ਵਿੱਚ)

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਂਟਪੇਲੀਅਰ-ਮੈਡੀਟੇਰਨੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲ, ਟੂਲਨ-ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ-ਮੈਡੀਟੇਰੇਨੀ ਅਤੇ ਨਾਈਸ-ਕੋਟ ਡੀ ਅਜ਼ੂਰ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ZFE ਇਸ ਸਾਲ.

ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਐਪੀਸੋਡ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਰੂਏਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਗੜਦੇ ਹੀ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਤੰਬਰ 3 ਤੋਂ, ਟੂਲੂਜ਼ ਮੈਟਰੋਪੋਲ ਵਿੱਚ ZFE ਸਿਰਫ ਕ੍ਰਿਟ ਏਅਰ 2021 ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਿਰਫ 2023 ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਟੀਕਰ ਕ੍ਰਿਟ ਏਅਰ ਨੂੰ 2 ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ : ਥਰਮਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ

ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਲ ਫਰਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘਟਨਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚੁਣੋ: ਏਟੀਵੀ ਜਾਂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਹੈ, ਈਪੀਜ਼ੈਡ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸਥਾਈ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਵਿਭਿੰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਏਅਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਜ਼ੈਡਐਫਏ) ਜਾਂ ਵਿਭਾਗੀ ਏਅਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਜ਼ੈਡਪੀਏਡੀ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਵਿਭਾਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਬੰਧਤ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਮਹਾਨਗਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨੋਬਲ, ਇਲੇ-ਡੀ-ਫਰਾਂਸ, ਲਿਲੇ, ਲਿਓਨ, ਮਾਰਸੇਲੀ, ਰੇਨੇਸ, ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਅਤੇ ਟੂਲੂਜ਼. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਚੌਕਸੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸੰਦ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਨੇ ਉੱਥੇ ਵੱਖਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਕਰ. ਫਿਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ.

"ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਕਰ ਅਤੇ ZFE 'ਤੇ 1 ਟਿੱਪਣੀ: ਸਬੰਧਤ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ"

  1. ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਕਰ ਪਹਿਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਡੇ ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੋਜੈਂਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹਲਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ. ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੀਮਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *