ਖੋਜ ਪਾਇਆ 111 ਨਤੀਜੇ

ਕੇ vincent27
01/05/08, 17:10
ਫੋਰਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਹਵਾ, geothermal, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਬਾਇਓ ...
ਵਿਸ਼ਾ: ਹਵਾ ਫ਼ਿਲਿਪ Starck
ਜਵਾਬ: 31
ਵਿਚਾਰ: 26731

ਜੇ ਫਿਲਿਪ ਸਟਾਰਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ....
ਬੁਰਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ (ਪਾਵਰ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 300 € ਲਈ ਕੀ ਹੈ, ...).
ਕੇ vincent27
01/05/08, 17:07
ਫੋਰਮ: ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ
ਜਵਾਬ: 305
ਵਿਚਾਰ: 225961

ਜੋੜਨ ਨਾਲ forum ਅਤੇ ਮਿੰਟੋ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਉੱਤੇ ਖੋਜ: ਦੋ ਯੁਗਲ ਮੋਟਰ, 90 ° ਤੋਂ ਬਦਲੀਆਂ, ਪਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਦੇ ਭਾਫ਼ਕਰਣ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਂਸਮੌਸਫਸਰਿਕ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ...
ਕੇ vincent27
16/02/08, 12:57
ਫੋਰਮ: ਸੋਲਰ ਥਰਮਲ: ਸੌਰ ​​ਵਸੂਲਣ CESI, ਹੀਟਿੰਗ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਸਟੋਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਕੂਕਰ
ਵਿਸ਼ਾ: ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਇੰਜਣ: ਪਹੀਆ ਮਿੰਟੋ?
ਜਵਾਬ: 72
ਵਿਚਾਰ: 116018

ਇਥੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੰਦ ਬੇਘਰ ਤਰਲ ਵਾਲੀਅਮ, ਉਚਾਈ (ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗੈਸ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ) ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ fuid "ਅਸਥਿਰ" ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਕੇ vincent27
16/02/08, 12:44
ਫੋਰਮ: ਸੋਲਰ ਥਰਮਲ: ਸੌਰ ​​ਵਸੂਲਣ CESI, ਹੀਟਿੰਗ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਸਟੋਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਕੂਕਰ
ਵਿਸ਼ਾ: ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਇੰਜਣ: ਪਹੀਆ ਮਿੰਟੋ?
ਜਵਾਬ: 72
ਵਿਚਾਰ: 116018

ਮੰਤਵ ਗ੍ਰੈਵਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਅੰਤਰ (ਯਥਾਰਥ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡੀਜ਼ਾਈਨਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਕੁ 10 ਡਿਗਰੀ ਅਨੁਸਾਰ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 50 ° C ਦੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ...
ਕੇ vincent27
16/02/08, 11:24
ਫੋਰਮ: ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
ਵਿਸ਼ਾ: Maersk ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ
ਜਵਾਬ: 21
ਵਿਚਾਰ: 29734

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ "ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ" ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ...
ਕੇ vincent27
16/02/08, 11:08
ਫੋਰਮ: ਸੋਲਰ ਥਰਮਲ: ਸੌਰ ​​ਵਸੂਲਣ CESI, ਹੀਟਿੰਗ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਸਟੋਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਕੂਕਰ
ਵਿਸ਼ਾ: ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਇੰਜਣ: ਪਹੀਆ ਮਿੰਟੋ?
ਜਵਾਬ: 72
ਵਿਚਾਰ: 116018

ਹਾਇ, ਇਹ ਮੇਰੀ ਖੋਜ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀ 1 ਜੋੜਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੇਠਾਂ: https: //www.econology .com / files / share / 1203156082y7kVeg.pdf ਇਸ ਹੱਲ ਨਾਲ: - ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤਰਲਧਾਰਾ ਹੋਰ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ...
ਕੇ vincent27
14/10/07, 11:21
ਫੋਰਮ: ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ
ਜਵਾਬ: 305
ਵਿਚਾਰ: 225961

ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਿਖਲੋ ਅਤੇ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ' ਤੇ ਵਧਾਈਆਂ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਛੋਹਿਆ ਹੈ? 1 - ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ r = 1 - (ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ / ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ) ਕੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਹੌਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ...
ਕੇ vincent27
15/06/07, 15:59
ਫੋਰਮ: ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ
ਜਵਾਬ: 305
ਵਿਚਾਰ: 225961

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਕੈਨਿਕ ਮੁਹਾਰਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.
ਕੇ vincent27
15/06/07, 12:21
ਫੋਰਮ: ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ
ਜਵਾਬ: 305
ਵਿਚਾਰ: 225961

ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਖਾਤਮੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਏਰਿਕਸਨ ਇੰਜਨ ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, 2 ਸਿਲੰਡਰਾਂ (1 ਗਰਮ ਅਤੇ 1 ਠੰਡੇ) ਵਿਚਕਾਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ.
ਕੇ vincent27
15/06/07, 08:54
ਫੋਰਮ: ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ
ਜਵਾਬ: 305
ਵਿਚਾਰ: 225961

ਸਿਲੰਡਰ-ਟੂ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਜਾਓ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ