montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 13/12/17, 19:24

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:PS: ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ.


ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ...
1 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13895
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 571

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 13/12/17, 23:45

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਟੇਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰਸਟ (ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੇ) ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਕਾਰਬਿtionਰਨ / ਬਲਨ ਨੂੰ ਇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ / ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ' ਤੇ ਮੋਹਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਥੱਕ ਗਈ ਹੈ (ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਨਿਘਾਰਦੇ ਸਾਹ ਦੀ ਨੇੜਤਾ. ਇੰਜਨ ਦਾ ਤੇਲ (ਜੋ ਹਰੇਕ ਖਪਤ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ).

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਗੰਦੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਭਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ +0.5 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ). ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਨਾਲ, "ਭਾਫ਼" ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਲਵਜ਼ ਤੇ ਇਸ ਛਾਲੇ ਦੇ ਚੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋ .... ਖ਼ਾਸਕਰ ਗੰਧਲੇ "ਗੰਦੇ" ਰਾਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਮੇਰੇ ਆਰ 19 ਤੇ ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਤੋਂ 5.1 / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 4.7 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕੰਸੋ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਤੇ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰ ਤੇ ਗਿਆ. ਅਮਹਾ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਅਸਲ ਖਪਤ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਹੈ .... ਇਸਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ... ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਚਲਦਾ ਹੈ ਛਾਲੇ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ ਗਿਲਿਅਰ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ ... ਅਮਹਾ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ doneੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ. 'ਮਾਪ ਗਲਤੀ.

ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿਚ, ਲਾਭ ਗਧੇ ਉੱਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਅਗਾਉਂ / ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਝਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 14/12/17, 00:17

ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ :)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1908
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 210

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 14/12/17, 09:47

ਹੈਲੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ,

ਇਹ ਬਹਿਸ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ "ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ" ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧੁੰਦ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਡਾਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ... ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹੈ! : Cheesy:

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ gildas :
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਡੀਜਲ ਦੀ 27% ਬਚਤ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਕਮੀ. FAP ਅਤੇ EGR ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਰੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ! qed ..
ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!
ਮੇਰੇ ਤੇ ਕੰਗੂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਨਾਲ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਗਭਗ 100% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ!

ਗਿਲਦਾਸ ਇਸ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਅਸਲ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਬਣਾਏ ਬਗੈਰ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੇ ਚੀਕਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਵਿੱਚ ਬਿ Bureauਰੋ ਵੈਰੀਟਸ ਰਿਪੋਰਟ ਜੋ ਮੈਂ ਤਿਰੰਗੇ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਤਾਂ ਇਹ ਗਵਾਹੀ,


- ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮਿਆਰੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ,

- ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਕ ਹੱਦ ਤਕ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ "ਕਹਿਣ ਲਈ" ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਡੋਪਿੰਗ ਵਾਟਰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਤੇ"(ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼, ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਆਲੋਚਨਾ ਲਈ ਨਾ ਲਓ: ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੰਦੇਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ subjectਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹਾਂ!)."

ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਬਿੰਦੂ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ...

ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ -ਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਟਰੈਕਟਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ, ... ) ਮਿਸਟਰ ਟੌਟਲੇਮੋਨਡੇ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਬੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤਕ ਚੋਣਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿੰਦਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ.


ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਬਹਿਸ ਮੁੱਕਣੀ toਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੈ econology 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪਹਿਲ ਹੋਵੇਗੀ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਆਦਿ.
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 14/12/17, 12:04

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ,

ਇਹ ਬਹਿਸ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ "ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ" ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧੁੰਦ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ.


a) ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ 2001 ਤੋਂ ਲੜਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ .... ਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ! ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕਲਾਸੀਕਲ ਮੀਡੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਰਹੱਸਵਾਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ... ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਲਸਪਰਸਨ, ਏਹ, ਮਿਸਟਰ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ 2 ਗੋਲੀਆਂ ਵਾਲਾ ਹੈ ...

ਸਿੰਥੈਸਿਸ ਮੈਸੇਜ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੀਤਾ, ਬੱਸ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਜ ਕਰੋ ... ਸਮਝੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਥੱਕ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ... ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਯੂਟਿ videoਬ ਵੀਡਿਓ ਵਾਇਰਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ... (ਸਮਝੋ: ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ)

ਅ) ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ forum ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮਾਹਰ (ਮਲੋਚੇ, ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਆਂਡਰੇ ... ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ) ਦੁਆਰਾ (ਸ਼ਬਦ ਮੈਂ ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ) ਨਾ ਕਿ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਿਹਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ... ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ.

c) ਇਹ ਹੈ ਏ ਸਮੀਖਿਆ ਲੇਖ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮਲੋਚੇ ਨਾਲ 2010 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ (ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ):

ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੀਕਾ-ਮੋਟਰ-pantone / ਲੇਖ-econologic-autobio-ਤੇ-ਡੋਪਿੰਗ-ਅਲ-ਪਾਣੀ-t9612.html

ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...

ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ ਪਰ ਮੈਂ ਕੋਈ ਜਾਦੂਗਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ (ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਨੂੰ ... ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੀਕਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਮਾਉਂਦਾ ...) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ .. .ਜੋ ਨਹੀਂ ...
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 598
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 14/12/17, 12:12

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ,

ਹੈਲੋ ਗ੍ਰਲੀਨੇਟ, ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਬਹਿਸ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ "ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ" ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧੁੰਦ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਇਕ ਧੁੰਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ( : Cheesy: )
Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਡਾਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ... ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹੈ! : Cheesy:

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ gildas :
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਡੀਜਲ ਦੀ 27% ਬਚਤ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਕਮੀ. FAP ਅਤੇ EGR ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਰੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ! qed ..
ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!
ਮੇਰੇ ਤੇ ਕੰਗੂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਨਾਲ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਗਭਗ 100% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ!

ਗਿਲਦਾਸ ਇਸ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਅਸਲ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਬਣਾਏ ਬਗੈਰ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੇ ਚੀਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ... ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਵੇਖੋ:
ਸਮਝ ਪਾਣੀ-ਟੀਕਾ / ਦੇ ਟੀਕਾ ਭਾਫ਼-ਅਤੇ-ਪਾਣੀ-ਵਿੱਚ-ਰਿਐਕਟਰ-pantone-t2538-40.html (ਪੰਨੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ)


Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
...

ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਬਿੰਦੂ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.


ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵੀ ਹੈ ...
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਲਨਾ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਰਗੇ ਹਨ:
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਾਫ ਸਾਫ ਸਾਫ ਟਾਈਲ ਤੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚ ਕਈ ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ. ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਟਾਈਲ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਥੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖੇਗਾ!

ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼, ਬੇਲੋੜੀ, ਪੈਮਾਨੇ ਜਾਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਟਰੇਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੇਗੀ ...

ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (ਵਰਤੇ) ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਭਾਵੇਂ ਸੀਟੀ ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ: ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਪਤ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇ.

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ...


ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਣਾ ਹੈ: ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕਰ - ਸਰਕਾਰ - ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ.


Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ -ਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਟਰੈਕਟਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ, ... ) ਮਿਸਟਰ ਟੌਟਲੇਮੋਨਡੇ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਬੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤਕ ਚੋਣਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿੰਦਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ.


ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ forum ਚੰਗੀ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ ..

ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫਾਂ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 14/12/17, 12:17

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵਾਟਰ ਡੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ -ਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਟਰੈਕਟਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ, ... ) ਮਿਸਟਰ ਟੌਟਲੇਮੋਨਡੇ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਬੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤਕ ਚੋਣਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿੰਦਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ.


ਇਹੀ ਉਹ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹਾਂ ਮੰਨਦਾ ਸੀ ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ (ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ) ... ਕਿਉਂਕਿ 50 € ਦੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਮਛੇਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਸੀ (2006 ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ) ਮੇਰੀ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਵੀ ਹੋਈ ਸੀ (ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਨੇੜੇ ਹੈ) ... ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਸਨਅਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ...) ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਟਰੋਲਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ ...

ਵੈਸੇ ਵੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ haveੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੰਜਨ ਲਈ ਇਕ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਇਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ) ...)

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੁਣਿਆ ਹੈ (ਅਫਵਾਹਾਂ) ਕਿ ਕੇਟਰਪਿਲਰ ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ ... ਅਕਸਰ ਉਹ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੱਟਾ ਹੈ ...

2002 ਵਿਚ ਮੈਂ ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਅਰਬਨ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਸੀ, ਕੋਈ ਵੀ "ਗਿੱਲੇ" ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ...

ਤਾਂ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 14/12/17, 12:21

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤਾਂ ਇਹ ਗਵਾਹੀ,

- ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮਿਆਰੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ,

- ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਕ ਹੱਦ ਤਕ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ "ਕਹਿਣ ਲਈ" ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਡੋਪਿੰਗ ਵਾਟਰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਤੇ"(ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼, ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਆਲੋਚਨਾ ਲਈ ਨਾ ਲਓ: ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੰਦੇਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ subjectਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹਾਂ!)."


ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ... ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2012 ਤੋਂ ਹੈ ... ਈਕੋਨੋਕਿਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕੋਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਨੁਕਸਾਨ ... ਮੈਂ ਹੱਸਣ ਦੀ ਆਦੀ ਹਾਂ), ਮੈਂ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ...

ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਮੈਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧਤਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਪਿਛਲੇ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿਚ ਖਪਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਨ 75% ਲੋਡ 'ਤੇ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 75% = 25 ਐਚਪੀ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ. , ਇਹ 63% ਹੈ ... ਇਹ ਬਕਵਾਸ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ... (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ).

ਅਸਲ ਲੋਡ ਦੇ 75% ਤੇ, ਹਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ! ਪਰ 75hp ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਂਟੋ ਤੇ 75% ਲੋਡ 140-150 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ...

ਪੀਐਸ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਕ ਕਾਉਂਫੰਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੋਏਗਾ (ਫੈਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ ...)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 14/12/17, 12:32

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਹੈ: ਤੇਲ - ਸਰਕਾਰ - ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ...


ਇੱਥੇ ਕਲਾਸਿਕ ਤਰਕ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ! ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਸੀ ... ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਸਹੀ methodੰਗ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੱਥ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਣਾ ...

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ?

ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ...

ਠੀਕ ਹੈ ਕੋਈ ਇੱਥੇ ਅਰਬਪਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13895
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 571

Re: ਪੈਟਰਿਕ Lefrere: ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 14/12/17, 23:04

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼, ਬੇਲੋੜੀ, ਪੈਮਾਨੇ ਜਾਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਟਰੇਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੇਗੀ ...

ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਛਾਲੇ ਦਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੋ ਵਾਲਵ ਟਿipਲਿਪ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਸੀਟ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵਤ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਕ ਗੰਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਨਹੀਂ) ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸੂਚਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਸ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਿਚ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪ੍ਰਵੇਗਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਤੇ ...
1 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132


ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 81 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ