montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾMercedes 300TD pantone ਪ੍ਰਯੋਗ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 22/05/07, 02:15

ਹੈਲੋ
ਮਿਮੈਲਮ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਧਿਕਤਮ
ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਚਐਸ ਹੁੰਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 130 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ 220 ° C ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ.
:ਤੀਰ: IKEA

Michel


ਮੈਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਪਣੇ ਥਰਮੋਕਲ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ 2 ਮਹੀਨੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿ ਪੜਤਾਲ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 130c ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ 200c ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿਚ ਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਰਮਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਅਸੀਂ ਅਲਾਰਮ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬੱਜ਼ਰ ਤੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਇਕ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਟਿਪ ਸੈੱਟ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ $ 10 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ 3 ਖਰੀਦੇ.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x

MichelM
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 411
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/05, 13:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 94 ਵਲ de Marne ਦਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ MichelM » 22/05/07, 09:49

ਹੈਲੋ
RolCopter
ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦਾਲਾਂ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 1s ਦੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3s) 110 ° C (4,509mV) ਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 90 stop 'ਤੇ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੀ (3,682 ਐੱਮ.ਵੀ.) ਤਾਂ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਨਾ ਸਕੇ, ਸਮਿਟ ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਚ ਇਕ ਓਪੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਇਕ 741?), ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੋਧਕ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ. ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਲਈ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ 110 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ?

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
ਕੀ ਇਹ ਇਕੋ ਲਿੰਕ ਵਾਂਗ ਹੈ? Ant 6,99 ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਾਈਮਰ. :ਤੀਰ: IKEA
ਤੁਹਾਡਾ ਸਸਤਾ ਹੈ.

Michel
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 22/05/07, 19:43

ਸਤਿ ਸ਼੍ਰੀ ਅਕਾਲ ਮਿਸ਼ੇਲ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹੀ ਨਿਯਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗੋਲਫ 'ਤੇ ਹੈ. ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਥਰਮੋਸੈਟ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰ startੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਗੋਲਫ 'ਤੇ ਮੈਂ ਹੱਥੀਂ ਪੰਪ' ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (90 ° C) ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਥੋਂ ਤਕ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਭਾਫ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਿਸਟੇਬਲ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵੇਰੀਏਟਰ (ਕੌਨਰੇਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
MichelM
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 411
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/05, 13:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 94 ਵਲ de Marne ਦਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ MichelM » 22/05/07, 21:53

ਅਧਿਕਤਮ Pitmix
ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਇਹਨਾਂ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦਾ. ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਚੂਸਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਂਡਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਲਾਅ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪੰਪ ਲਈ (ਮਾੱਡਲ ਫਿ .ਲ ਲਈ ਕਨਰੇਡ) ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਸੀਮਤ ਉਮਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਐਨਈ 555 ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਥੇ ਪਿਟਮਿਕਸ ਪਾਓ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ!
Michel
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 23/05/07, 05:07

ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਭਾਵੇਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ.
ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਥੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ.
ਮੈਂ "ਐਮ ਐਮ ਐਮ" ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਹੈ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
RolCopter
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 116
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 20:29
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਵੈਲ ਡੀ ਓਅਸ

ਇਹ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ RolCopter » 23/05/07, 16:34

ਚੰਗਾ ਸਵੇਰੇ

ਮਿਸ਼ੇਮ 22 ਮਈ ਨੂੰ


ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ?


ਇਹ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਦੋ ਖਾਨਦਾਨਾਂ ਤੇ; ਰੇਨੋਲਟ ਲਈ ਕਈ ਗੁਣਾ ਪਿੱਛੇ ਇਕ ਰਿਐਕਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ "ਕੈਟੇਲਿਸਟ" ਸੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ.
0 x
ਘੱਟ ਖਪਤ ਚੰਗੀ ਹੈ
ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਹੈ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 23/05/07, 19:18

ਅਧਿਕਤਮ
ਡਬਲਯੂਵੀ ਰੋਲਕੌਪਟਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਕੀ ਹਨ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਉਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
Je ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਡੰਡੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
0 x
MichelM
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 411
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/05, 13:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 94 ਵਲ de Marne ਦਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ MichelM » 23/05/07, 21:11

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ
ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਟਰਬੋ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 100 ° C ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਯਕੀਨਨ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦ ਦੀ ਗਰਮੀ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...?
ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਐਗਜੌਸਟ ਪਾਬੰਦੀ, ਹਵਾ + ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਲਈ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਮੇਰੇ ਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਉਦਾਸੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪ ਲਗਭਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ 70 ° C (ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਟਿ inਬ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨੇਟ ਤਾਪਮਾਨ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਮੇਰੇ ਰਿਐਕਟਰ ਅੱਗੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਚਟਾਨ ਦੇ ਉੱਨ ਅਤੇ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ.
Michel
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 24/05/07, 03:52

ਹੈਲੋ

2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਠੰ .ੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈੱਟ 130 ਸੀ ਵੱਧ ਗਿਆ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਇਹ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਨੂੰ ਗਰਦਨ ਤੇ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ 6mm ਗਰਦਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰਬਿureਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,
ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ 130c ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੇ ਮੈਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 5 ਮਿੰਟ ਵਿਅਰਥ ਰਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ 115c ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਖਪਤ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ (ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ) ਪਾਣੀ ਲਈ ਮੈਂ ਉਥੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਇਆ. ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ.
ਮੈਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਪਹਿਲੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਤਦ (ਆਮ) ਬਣ ਜਾਓ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ....
ਕੀ ਇਹ ਇਕੋ ਲਿੰਕ ਵਾਂਗ ਹੈ? Ant 6,99 ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਾਈਮਰ. IKEA
ਤੁਹਾਡਾ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਹਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
j, ਮੈਂ ਇੱਕ 80c ਤੇਲ ਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ 100% ਫਰਾਈ ਤੇਲ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਓਲੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਤੁਰਦਾ ਹਾਂ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 100% ਤੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. 50% ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ.
ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਗੈਸਿਓਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 24/05/07, 06:51

ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ