montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾDoped ਭਾਫ਼

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 28/06/16, 23:00

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਓਹ ... ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ "ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਐਕਸ ਇੰਜਨ energyਰਜਾ: ਪਛਾਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ." ... ਇਹ ਇੱਕ "ਮਨੁੱਖੀ" ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੈ (ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਤੇ ਨੁਕਸ) ?

0.4.1. ਇਹ ਕੰਪਿ "ਟਰ "ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ" ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ / ਪੈਰਾ ਦਾ ਇਕ ° ਐਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉੱਤਰ ਉਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਡੇ "ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ" ਨਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀ energyਰਜਾ (ਡੀਜ਼ਲ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ.

ਡੋਲੋਰਨ ਤੇ ਕੋਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (1992).
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 28/06/16, 23:06

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ... ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੰਨੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹਨ!

ਕੁਝ ਹੋਰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ: ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਯੰਤਰਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੋ! ਜੇ ਉਸਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਖਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ... ਉਸਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦ ਤਕ ਉਹ ਲਿਖਦਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ


ਯਕੀਨਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਹੈ ... ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ "ਬਦਲਾ" / (ਨਿੰਦਿਆ?) ਦੇ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਾਂਗਾ ....
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51871
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1090

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 28/06/16, 23:20

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਡੋਲੋਰਨ ਤੇ ਕੋਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (1992).


ਬਾਹ ਫਲਾਈਟੌਕਸ ??? ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 2100 ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਮਿਸਟਰ ਫਿusionਜ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾ mountਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਥੇ ਹਾਂ !! : Cheesy:
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 29/06/16, 09:33

ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ can ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 29/06/16, 22:41

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ can ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.


ਇੱਥੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ sੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਸਮਝਦਾਰ, ਬਿਜਲਈ ਕਠੋਰਪਣ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ, ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ, ਐਲਡੀਆਰ ਸਰਕਟ, ਜੀਓ ਸਰਕਟ, ਖਪਤ ਪਾਈਪਾਂ, ਨਿਕਾਸ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਡੀ. ਤੇਲ ਦੀ ...
ਜੋੜ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿਚ, ਪੰਪ, ਫਿਲਟਰ, ਥਰਮੋਕੁਪਲਸ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜੀਓ ਫਲੋ ਮੀਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ..... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜੋ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਹੈ: "ਇਹ ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੀ ਹੈ ???"
ਸੀਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ, ਇਕ ਹੋਰ ਲਿਆ ਕੇ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ, ਫਿਰ ਇਕ ਹੋਰ ਲਿਆ ਕੇ ਦਿਸਦੀ ਸੋਧ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਖੋਜ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗੀ. ਮੁੰਡਾ ਜ਼ਰੂਰ ਉਸ ਰੇਟ 'ਤੇ ਡਰਾਇਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ ਮੈਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ coverੱਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.
ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਲੀ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੇ) ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ.

ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਡੋਲੋਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ "ਰੋਲਿੰਗ ਬੈਂਚ" ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਰਹਿਣਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਸੀਟੀ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੋਖਮ (1/3 ਦੇ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਤੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗੈਰ ਬੀਮਾ), ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਭਾਫ ਬਾਇਲਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਸੁਧਾਰ. ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10% ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਏ ਸਾਧਨਾਂ (ਉਪਕਰਣ) ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ...
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਇੰਜਨ ਤੇ ਜਾਣਾ, ਸਥਿਰ, ਛੋਟਾ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਇੰਜਨ ਬੈਂਚ ਤੇ ਮਾ mountਂਟਬਲ, ਸਾਧਨ / ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗੀ. (ਮੋਵਰ, ਪੰਪ, ਜਰਨੇਟਰ ...)
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5448
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 419
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 29/06/16, 23:13

ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜੋ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਖਪਤ / ratioਰਜਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਡੋਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਯਾਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ http://forums.futura-sciences.com/techn ... douai.html.

ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਪੈਨਟੋਨ ਗਿਲਅਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਹੈ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
0 x
"ਵੇਰਵੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਨਤਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 30/06/16, 23:41

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜੋ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਖਪਤ / ratioਰਜਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਸਰੋਤ (ਬਜਟ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ worksੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਪ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ, ਬਹੁਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ veragesਸਤ (ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਡੋਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਯਾਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ http://forums.futura-sciences.com/techn ... douai.html.

ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਪੈਨਟੋਨ ਗਿਲਅਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਹੈ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ


ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਦੂਈਆਂ ਦੇ ਖਾਣਾਂ ਦਾ ਸਕੂਲ", ਉਹ ਚੰਗੇ ਇਹ ਨੌਜਵਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਕੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਕੰਧ ਵਿਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. (ਸਕਿਮਬਲਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਧੱਕੋ). ਪੈਨਟੋਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰੀਰਕ / ਗਣਿਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੇਖੇ ਗਏ ਵਰਤਾਰੇ ਆਦਿ' ਤੇ ਟਿਕਦੇ ਹਨ ... ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਖੋਜ / ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ "ਕੁਲ" ਸੋਧ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਤੀਜੇ (ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਿਉਂ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਨਟੋਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ "ਖਤਰਨਾਕ" ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵੀ ਕੱਟਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ. (ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿਉਂ). ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੱਖੀ ਜੋ ਖੜੋਤੇ ਨਹੀਂ, ਨਾ ਤਾਂ ਸਮਾਂ ਸੀ (ਉਹਨਾਂ ਦੇ "ਟੀਪੀ" ਦੌਰਾਨ): ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਵੱਡੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ, "ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ" ਸੋਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ". ਅਮੇਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ / ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੈਦਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 02/07/16, 23:12

ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ: ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ, ਡੋਲੋਰਨ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਦੀਆਂ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਪਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬੱਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਇੱਕ ਵਾਰੀ?) ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਬਦਲਿਆ, ਬੈਟਰੀ ਕੁਝ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ( ਨੀਮੈਨ ਮਰੇ), ਸਮੱਸਿਆ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਥੋੜੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਨਾਲ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਖਰਾਬੀ ਲੱਭੀ. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਗੈਸਕੇਟ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਐੱਲ ਡੀ ਆਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੇਲ ਸਾਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਲੇ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਮੇਅਨੀਜ਼ ਨਹੀਂ). ਹਰ ਵਾਰ, ਐਲਡੀਆਰ ਇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤੇ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਲ ਡੀ ਆਰ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਰੇ ਹੋਏ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਪਾ) ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗੀ.

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਖਪਤ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. : ਇਨਕਾਰੀ:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9319
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 177

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 08/05/17, 08:08

http://www.moteurnature.com/28883-fev-t ... e-audi-tts

ਇਸਦੇ BMW M4 GTS ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਉਲੰਘਣਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ. ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਜਲਣ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਭਾਵੇਂ ਫਾਇਦਾ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹੋਣ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ...
0 x
"ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਘਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਪਰ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਕਾਨ ਹੈ" ਹੈਨਰੀ ਪੌਂਕਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5448
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 419
ਸੰਪਰਕ:

Re: ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 08/05/17, 09:32

bonjour,
ਜੋ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਿਲੰਗ (ਤਰਕ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਸਿਰਲੇਖ "ਇੱਕ ਆਡੀ ਟੀਟੀਐਸ ਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਬਲਨ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇ, ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਲਾਭ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮਾਤਰਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ : Wink:

ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਰਹੇ ਹਨ.
0 x
"ਵੇਰਵੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਨਤਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ