montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾਟਰੈਕਟਰ pantonisé ਇੱਕ ਤੱਕ z ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
muzo_31
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 85
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/10/05, 17:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ muzo_31 » 01/05/06, 23:25

ਅਧਿਕਤਮ!

ਉਹਨਾਂ 2 ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ (ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵੇਖੀ) ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੇੜ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ !!!

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੀਡੀਐਫ ਤੋਂ ਸਪੈਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਵਧੇਰੇ ਝਿਜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਤੇਲ ਦੀ ਵੀ ਪਰਖ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ "ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਕਾਰਨ" ਤੋਂ ਵੀ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਵਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹੈ: ਉਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੇ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਜਿਸ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੌਸਲੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਹਲ ਵਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਕੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ....

ਏ +!
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਲਾਓ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 814
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/11/05, 01:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: vaucluse

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲਾਓ » 01/05/06, 23:35

muzo_31 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ "ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਕਾਰਨ" ਤੋਂ ਵੀ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਵਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹੈ: ਉਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੇ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ.


ਸ਼ੁਭ ਸ਼ਾਮ ਮੁਜੋ

ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ! : ਇਨਕਾਰੀ:
ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੋ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਐਮਜੀਓ ਤੇ ਅਮੋਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ (NH4NO3) ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
0 x
ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਵਿੱਚ ਅਣੂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਬੂੰਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
muzo_31
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 85
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/10/05, 17:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ muzo_31 » 02/05/06, 13:34

ਲੌ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਨੌਕਰੀ ਕਿਵੇਂ ਸਿੱਖੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ "ਕੌਮ ਦੇ ਕੁਲੀਨ ਲੋਕਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਤੋਂ ਚੀਕਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਲੋਜ਼ (ਬੀਅਰਕ!) ਵਾਂਗ ..

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਰਸਾਇਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਆਮ, ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਲ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੂਲੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਅਮੋਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਵਿੱਤਰ ਕਿਰਣ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ;), ਚੰਗਾ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹਾਂ. ਜਾਨਵਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਦ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਨਰਾਂ (ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 02/05/06, 15:50

ਹੈਲੋ ਮੁਜ਼ੋ

ਮੈਂ ਲੌ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ..
ਲੌ ਜੋ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬੱਬਲਰ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਖਾਦ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਘੁਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬੁਲਬੁਲਾ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੁਲਬੁਲਾ ਸਿਰਫ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ ਡੰਡਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ ਕਿ ਬੁਲਬੂਲਰ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹਿੰਸਕ ਨਹੀਂ, ਭਾਫ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ .....

ਉਸੇ ਤਰਾਂ ਜਿਸ ਤਰਾਂ ਮੈਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੀ,
ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨਿਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਫ ਦੇ ਕੇ. ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ, ਬਸੰਤ ਦਾ ਪਾਣੀ ect .. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ c, ਇੱਕ ਪੂਰੀ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰੀ ਹੈ, ਜੇ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਮੀਟੀਓ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ..
ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਕੋ ਸਰਕਟ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ...
ਅਤੇ ਹਰੇਕ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਪਤ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿੱਖਣਾ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ,

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
bob_isat
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 290
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/08/05, 18:07

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bob_isat » 02/05/06, 17:39

ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ .... KEEEEIN !! ਦੀ ਮਦਦ !!!
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਲਾਓ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 814
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/11/05, 01:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: vaucluse

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲਾਓ » 02/05/06, 18:19

8) ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇੱਕ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਲਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਬੱਸ.
ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਰਾਕ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਦੇ ਪੀਐਚ ਉੱਤੇ ਕਈ ਲੜੀਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਆਂਡਰੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਐਨਐਚ 4 ਐਨ ਓ 3 ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖਰਾਬ ਸੀ, ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰੀਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ 2 ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਡੋਪਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜੋ ਅੱਗੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੈਂ ਸਿਲਿਕਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਧਰਤੀ ਦਾ ਇਕ ਥੈਲਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਖੱਡ ਤੇ ਜਾਵਾਂਗਾ ਜੋ ਮੈਂ ਇਕ ਪਾ powderਡਰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਕਸਰ ਨੂੰ ਦੇਵਾਂਗਾ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਕੋਨੋ 'ਤੇ ਖਬਰਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਜਪਾਨੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਜਿਸਨੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਗ੍ਰੈਨਿ ;ਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਐਚ 2 ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਠੀਕ ਹੈ ਇਹ 600 takes ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਉਹ ਦਾਣਿਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜਿਆਦਾ ਜਿਆਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ you c ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇਹ ਨੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੀ T ਲਾਜ਼ਮੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕੈਚ ਐਮ ਜੀ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਗਾਈਡੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਇਕ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ! ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬੱਸ.
ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਫੰਡਿੰਗ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ / ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਲਈ ਤੌਹਫੇ ਦੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜੈਵਿਕ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਠ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਵਿਚ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
@+
0 x
ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਵਿੱਚ ਅਣੂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਬੂੰਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
bob_isat
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 290
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/08/05, 18:07

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bob_isat » 02/05/06, 18:49

ਲਾਓ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:8) ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇਕ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਲਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਬੱਸ.


ਅਤੇ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੰਜਨ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ : ਰੋਣਾ:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਲਾਓ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 814
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/11/05, 01:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: vaucluse

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲਾਓ » 02/05/06, 18:57

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੋਵੇਗਾ.
0 x
ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਵਿੱਚ ਅਣੂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਬੂੰਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ!
toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 03/05/06, 06:59

bpnjour,
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ

ਹਾਂ ਫਿਲ 14 ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੱਬਲਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜਿਥੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਿੱਛਾ 45 ° ਕੂਹਣੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਬੁਬਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਡਿਫੂਸਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੌਫੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਲੱਭਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਵੋਆਇਡ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਪਿਆ. ਵੈਸੇ ਵੀ ਇਹ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮਾਰੂਥਲ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹਾਂ ਪਰ ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਓ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
muzo_31
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 85
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/10/05, 17:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ muzo_31 » 03/05/06, 09:48

ਐਮ ਜੀ ਲਈ, ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਕ ਕੈਮਿਸਟ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ. ਡਰ ਤੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼, ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ:


ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ: ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਡਰ ਨਹੀਂ ਜੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹ ਹੈ,
ਇਸ ਨੂੰ ਜਿਮਨਾਸਟਿਕ ਵਿਚ ਹੱਥਾਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤਿਲਕਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ (ਵਰਪ ਵਿਚ ਵੀ ...)


ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਹੱਡੀ: ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ "ਟੇਲਕ" ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, 600 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਲਈ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਦੇ ਜ਼ੈਡਐਕਸ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਿਐਕਟਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਬਰਨਰ ਹੈ. ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 600 ° C 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦਿਆਂਗਾ. : Cheesy:
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ