Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...ਬਾਇਓਗਜ਼ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਕੱਚੇ ਸਬਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਲ, diester, ਬਾਇਓ-ਐਥੇਨ ਜ ਹੋਰ biofuels ਜ ਸਬਜ਼ੀ ਮੂਲ ਦੇ ਇੰਧਨ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 16/04/16, 19:32

ਚੈਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਨੀਚੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਗੈਸ ਤੰਗੀ ਹੁਣ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਸਿਰਫ ਤੰਗਤਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਲਈ ਜੋ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਤਰਪਾਲ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੇਮ ਬਣਾਉਣਾ ਜਿਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਲੜੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਪੋਲੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਭਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਪਰ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚੀਨ ਨੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ spreadੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਾਇਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ

ਜੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮਤਲ ਕੰਕਰੀਟ ਸਤਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਚੇਨ ਹੇਮ ਵਾਲਾ ਤਰਪਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗਟਰ ਵਿਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਪੇਤਲੀ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਨਾਲ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.

ਕਰੱਸ਼ਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ... ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਮੈਂ ਰਸੋਈ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ... ਪਰ ਇਹ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਨ ... ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪੰਪ ਮਿਕਸਰ ਦੇ ਜਾਲ ਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ... ਪਰ ਪਿਆਰੇ ...

ਇਸ ਲਈ ਕਰੱਸ਼ਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇ ਮੈਂ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਇਹ ਇਕ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਕ ਕਰੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਸੈਂਟਰਫਿalਗਲ ਪੰਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸ਼ੈਡਰਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਨੀਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪੰਪ ਸ਼੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਥਾਂ ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਡਿਸਪੋਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਲਈ ਰੂੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... ਇਹ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਬੱਚਦਾ ਹੈ

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ: 3 ਟੈਂਕ ਰੱਖੋ: ਕੂੜੇਦਾਨ ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਕ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੀਥੇਨੀਸ਼ਿਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਗਰਮ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... ਤੀਜਾ ਟੈਂਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਚੀਆ

ਪਹਿਲੇ 2 ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ: ਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਠੰਡੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ... ਜੇ ਉਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਠੰਡੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਗਰਮ ਟੈਂਕ ਦਾ ਪੱਧਰ ... ਮੈਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਦੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਿਥੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੂੜੇ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਨਿਯਮਤ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
0 x

mandrieu
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 32
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/02/16, 23:46
X 2

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ mandrieu » 17/04/16, 22:40

ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ!
ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਭੋਜਨ ਦੇਣਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਉਂ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲਾ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ!
ਚੇਨ ਲਈ, ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ, ਟੈਂਕ ਵਿਚ 10 ਮੈਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵਧਦਾ ਹੈ! ਮੈਂ ਗ਼ਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਰਪਾਲ 'ਤੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਸੀ? ਜੇ ਟੈਂਕ ਵਾਲਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 9m² ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 900 ਕਿਲੋ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
ਚੈਲੋਟ, ਗਲਤੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈਡਰਰ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਚਾਰ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ?
0 x
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 11182
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 125

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 17/04/16, 23:25

ਮੇਰੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਐਲਪੀਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਬਾਇਓਗਾਸ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਹਾਂ ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਮੈਂ E85 ਤੇ ਵਾਪਸ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਇਸ ਸਮੇਂ ct 68ct (ਅਕਸਰ ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ)

ਈਥਨੌਲ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਾਬ ਹੈ ... (ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?)
ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬਾਲਣ (ਈ 85 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਐਥੇਨੋਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ "ਜੋ ਚੰਗੇ ਹਨ" ਜੋੜਨਾ ਪਏਗਾ. ਕੀ ਇਹ ਪਕਵਾਨਾ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਗੈਸ ਲਈ ਡਿੱਟੂ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਇਸ ਬਾਇਓਫਿ .ਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 4 ° ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਬੱਸ ਇਹੋ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਐਸ ਪੀ 5 ਦਾ 98l ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ E85 ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਕ ਲਈ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਉਹ ਪਹਿਲੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਖਾਈ ਗਈ : mrgreen: - ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ fuelਕਟੇਨ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਬਾਲਣ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਗਲਾ ਪੂਰਾ ਮੈਂ ਪੂਰਾ ਈ 85 ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ 2 ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾਇਆ ਸੀ 50/50 ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ - ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਐਥੇਨ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਅਚਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ! ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਕਰਾਂਗਾ ...)

ਬੱਸ ਮੈਂ ਡਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਚੁਕੇਗੀ (ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਿਮਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਂਗ ਸ਼ੂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ), ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਅੱਧ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ. , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਮੀਟਰ 'ਤੇ 1 ਨਾਲ ਸਿਰਫ 000 ਰੋਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ...
ਮੈਂ ਵੇਖਾਂਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਬਦਲਾਂਗਾ, ਕੁਝ ਇਸਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ!

ਪਰ ਉਸ ਪਲ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਖੁਸ਼ੀ ...
ਚੰਗੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌਇਲਾ ਘੱਟ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
0 x
"ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ" - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 18/04/16, 08:15

ਇਹ ਇਕੋ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੀਥੇਨੀਏਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਕ ਪੂਰਾ ਜੀਵ ਜੰਤੂ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਜੇ ਰਚਨਾ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਮੇਰੇ ਪਹਿਲੇ ਠੰਡੇ ਟੈਂਕ ਬਾਰੇ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਗੈਸ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ... ਮੈਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹੀ ਕੰਮ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਉਹ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ: ਬੇਰੋਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੋਸ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਬੈਕਹੋ ਹੋਇਡਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਧਕ ... ਪੇਤਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਇਹ ਚਾਦਰ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਫਿਲਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਟੈਂਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿੱਟੀ: ਪਦਾਰਥ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ-ਵੱਡੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ... ਸੋਧ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ
0 x
mandrieu
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 32
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/02/16, 23:46
X 2

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ mandrieu » 21/04/16, 22:05

ਠੀਕ ਹੈ ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਟੈਂਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰਲਾਓ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰੋਗੇ? ਨਿਰੰਤਰ ਇਹ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੰਦੋਲਨਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੋੜਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਵਾਂਗ ਰਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਅਤੇ ਇਹ ਕਰੱਸ਼ਰ? ਉਸ ਦੇ ਬਗੈਰ ਕੋਈ ਨਿਰੰਤਰ ਨਹੀਂ!
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 21/04/16, 23:19

ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਕ ਰਿਡਿcerਸਰ ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸ਼ੈਫਟ ਤੇ ਮੋਹਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ... ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵੀ

ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਾਪ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰਿਡਿcerਸਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਘਟੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ, ਇੱਕ ਡੀਆਈਵਾਈ 220 ਤੋਂ ਘੱਟ ਯੂਰੋ ਤੇ 500V 10W ਚੀਨੀ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਿਥੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸ਼ੈਡਰਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9032
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 331

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 24/04/16, 10:22

ਅਹਿਮਦ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਚੱਕ ਭਵਿੱਖ ਹੈ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ! 8)

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪਾਇਆ ... ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਜ ਵੀ ਗਏ ਹੋ! : Lol:
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
mandrieu
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 32
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/02/16, 23:46
X 2

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ mandrieu » 26/04/16, 22:06

ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦੋਲਨਕਾਰੀ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ! ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ... ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਹ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਇਸ ਅੰਦੋਲਨਕਾਰੀ.
ਜੂਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52865
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1297

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 22/05/16, 23:50

ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ-ਮੀਥੇਨੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ (ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ):

ਵੀਡੀਓ: https://www.econologie.com/bio-methanisa ... que-video/
ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਸਾਰ: https://www.econologie.com/biomethanisation-afrique/
ਅਧਿਐਨ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ: https://www.econologie.com/etude-bio-met ... -tanzanie/
"ਪਬ" ਫਲਾਇਰਜ਼: https://www.econologie.com/tanzanie-bio- ... rospectus/
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

Re: ਕਿਤਾਬ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 23/05/16, 22:39

ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸਿਰਫ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਪਾਣੀ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ... ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਾ ਦਿਓ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਰੁਮਾਂਚਕ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਗ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਉਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀ. ਉਸੇ ਹੀ ਲੰਬੇ ... ਜਦ ਤੱਕ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਨੀਚੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ... ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਮੇਰੇ ਲਈ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਟੈਂਕੀ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਬਗੈਰ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ... ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਲੀਕ ਨਾਲ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਹੈ ... ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸ਼ੀਟ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਲਈ ਕੱਚ ਉੱਨ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ... ਫਰਸ਼ ਲਈ ਪੌਜ਼ੋਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਰ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੈਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਤਰਪਾਲ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਥੇਨਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਥਰਮਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮੈਂ ਇਕ ਸਖਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ... ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. 'ਗਰਮ ਕਰੋ
1 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ