ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ: ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾਸੌਰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪੌਦਾ ਲਈ NERGITEC ਮੋਟਰ

ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੂਰਜੀ ਫੋਰਮ ਪੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ.
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 23

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 17/04/15, 11:08

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ... ਮੈਂ ਈਪੀਆਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਹਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 18/04/15, 11:15

ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ??? ਮੇਰੇ ਗੈਸ ਮਾਸਕ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੂਜੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜ਼ੀਓਲਾਇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਐਸਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਦਬਾਅ ਸਵਿੰਗ ਸਮਾਈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਠੀਕ ਹੋਣ

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਆਖਿਆ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕਰਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਮੁਫਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ: ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ: ਇਹ ਗਰਮੀ ਮੁਫਤ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱ energyਣ ਲਈ ਵੀ spendਰਜਾ ਖਰਚ ਕਰੋ! ਹਵਾਦਾਰੀ ਜਾਂ ਪੰਪਿੰਗ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀਟ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਆਈਸੋਥਰਮਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ 50% ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਦਾ 50% ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 50% ਗਰਮੀ ਵਿਚ

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਿਹੜਾ 1KWh ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 1kWh ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 1kWh ਗਰਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੋਈ energyਰਜਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਤਦ ਸੰਪੂਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਏਅਰ ਮੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ motorਰਜਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 1 kWh ਗਰਮੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਾਟ ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਹਵਾ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ energyਰਜਾ ਗੁਆਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ

ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਲਈ ਹੈ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਤਰਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ

ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ energyਰਜਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਗਰਮੀ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਬਾਇਲਰ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਠੰਡਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਭਾਫ ਬਣਨਾ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਇਲਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਗਿਣਦੇ ਹਾਂ ... ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਗਿਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਹੈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਲੀਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਜੋ ਗਿਣਨ ਲਈ sourceਰਜਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ

ਕੈਰਨੋਟ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਾਰੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਚੱਕਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ

ਨਾਲ ਹੀ ਲੀਕੁਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮਲ ਇੰਜਨ ਭਾਫ ਦਾ ਸੰਕਰਮਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੀਕੁਏਸ਼ਨ ਲਈ ਕਲੌਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਜਿਸਦਾ ਕਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਕਲਾਡ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਹੈ

ਇੰਡੀਆ ਦੇ methodੰਗ ਨਾਲ ਲੀਕੁਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਟੱਲ .ਿੱਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ

ਦੂਜਾ ਤਰਲ methodੰਗ: ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ: ਹੀਲੀਅਮ ਫਰਿੱਜ ਚੱਕਰ: ਉਲਟਣਯੋਗ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ energyਰਜਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਫ ਬਣਨ ਲਈ

ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਲਾਉਡ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸਰਲ ਹੈ
0 x
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 23

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 18/04/15, 20:52

ਹਵਾ ਵਿਚਲੀ ਆਕਸੀਜਨ ਅਣੂ ਕਾਰਬਨ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਦਾ ਅਕਾਰ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਗੈਸ ਲਈ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੋਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਣੂ ਕਾਰਬਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਲਈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 10000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਿਜਲੀ 10000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਗਰਮੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 5 ° c ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਉਨੀ ਹੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਈਸੋਥਰਮਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿਚ 10000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਿਜਲੀ ਇਸ ਲਈ 10000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਗਰਮੀ + 30000 ਕਿਲੋ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕੈਰਨਟ ਦਾ ਝਾੜ 50% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਇੱਕੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਕੇ 5000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਮਕੈਨੀਕਲ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਪਛੜ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੰਜਨ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਜੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਗੈਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ + ਮੁਫਤ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਮੁਫਤ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੁਫਤ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਨਾ ਕਿ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆ. ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 18/04/15, 22:00

5 ° C ਇਹ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 10 ° C ਦੇ ਨਾਲ -5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ -5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਜਦੋਂ ਇਹ -10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ 30 ਜਾਂ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ consumptionਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸੌਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ: ਕੰਪਰੈਸ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀਟ ਪੰਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ... ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਮੁਫਤ ਗਰਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 18/04/15, 22:11

ਐਰਿਕ DUPONT ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ

ਮੈਂ ਇੱਕ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੱਕਰ onlineਨਲਾਈਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ

ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 18/04/15, 22:19

ਐਰਿਕ DUPONT ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਵਾ ਵਿਚਲੀ ਆਕਸੀਜਨ ਅਣੂ ਕਾਰਬਨ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਦਾ ਅਕਾਰ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਗੈਸ ਲਈ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੋਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਣੂ ਕਾਰਬਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਨਾਜ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.


ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੂਗਲ ਅਨੁਵਾਦ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਅਣੂ ਕਾਰਬਨ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੰਗ ਐਬਸੋਬਸ਼ਨ ਜ਼ੀਓਲਾਈਟ ਦਾ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਹੈ

ਪਰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਐਕਟਿਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 18/04/15, 22:30

ਜ਼ੀਓਲਾਇਟ ਜਾਂ ਅਣੂ ਸੈਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ consuਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕਲਾudeਡ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਵੇਚਣ ਲਈ ਡਿਸਟਿਲਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂ ਨਾ ਇਕੱਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੀ ਤਰਲ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ? ਆਕਸੀਜਨ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਪਰ ਮਾੜੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਇਕ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਟ ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ: ਇਸ ਲਈ 500 ਕਿਲੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪਲੱਸ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ 400 ਮੀ .3 ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਚੇਤਨਾ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ: ਸਿਰਫ ਐੱਲ. ਵਧੇਰੇ ਸੀਓ 2 ਜੋ ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ

ਸਮੁੱਚੀ ਤਰਲ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ: ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਨਾ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ
0 x
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 23

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 19/04/15, 11:12

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:5 ° C ਇਹ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ

ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 10 ° C ਦੇ ਨਾਲ -5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ -5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਜਦੋਂ ਇਹ -10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ 30 ਜਾਂ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ consumptionਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸਰ ਨੂੰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ... ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਮੁਫਤ ਗਰਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ


ਜੇ ਇਹ ਘਟਾਓ 10 ° ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸ 25 ° 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 30 ° C ਦੇਖੋ, ਇਹ 30 0 C ਦਾ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਰਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ energyਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸ 30 ° C' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ° ਸੀ, ਘੱਟ ਹੈ ਇਹ XNUMX% ਹੈ.

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਫੋਟੋਵੋਲਟਿਕ, ਪੈਨਲਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਗ ਵਿਚ ਹਨ, 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਗੋਭੀ ਅਤੇ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਤੇ, 10000 ਕੇਵਾਟਵਾਟ ਅਤੇ 30000 ਕਿਲੋ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ , ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 30000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ ਤੇ 1000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਗੁਆ ਕੇ ਤੁਸੀਂ 10000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ.
0 x
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 23

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 19/04/15, 11:14

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਜ਼ੀਓਲਾਇਟ ਜਾਂ ਅਣੂ ਸੈਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ consuਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕਲਾudeਡ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਵੇਚਣ ਲਈ ਡਿਸਟਿਲਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂ ਨਾ ਇਕੱਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੀ ਤਰਲ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ? ਆਕਸੀਜਨ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਪਰ ਮਾੜੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਇਕ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਟ ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ: ਇਸ ਲਈ 500 ਕਿਲੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪਲੱਸ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ 400 ਮੀ .3 ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਚੇਤਨਾ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ: ਸਿਰਫ ਐੱਲ. ਵਧੇਰੇ ਸੀਓ 2 ਜੋ ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ

ਸਮੁੱਚੀ ਤਰਲ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ: ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਨਾ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ


ਸ਼ਾਇਦ 100% ਸ਼ੁੱਧ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਹੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ consuਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 19/04/15, 11:58

ਐਰਿਕ DUPONT ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ

ਮੈਂ ਇੱਕ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੱਕਰ onlineਨਲਾਈਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ

ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ

ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਵੇਖੀ

50% ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਨਾਲ ਟੰਗਣਾ ਮੁਫਤ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗ਼ਲਤ ਹੋ

ਦੂਸਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਲਟਾ ਥਰਮਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਕ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਥਰਮਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਧਾਂਤਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 100% ਹੈ

ਜੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 100% ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ

ਆਮ ਵਾਂਗ ਅਸਲ ਵਾਪਸੀ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ

ਇੱਕ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਨੋਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ .... ਪਰ ਜੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਟ ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੀਓਪੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਸੇ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਉਲਟਾ

ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ: ਸੀਓਪੀਮੈਕਸੀ x ਅਧਿਕਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ = 1

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰਕ ਹੈ, ਹੀਟ ​​ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਨੀ ਉੱਨੀ ਉੱਨੀ ਉੱਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਦਾ ਗਰੀਬ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ: ਕੁੱਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਮੇਸ਼ਾਂ 100% ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਘੱਟ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਭਾਰੀ

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ
0 x


ਸੂਰਜੀ ਬਿਜਲੀ ': ਪਿੱਛੇ "ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 9 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ