ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ system ਤਹਿ

ਜਨਰਲ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਬਹਿਸਾਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ (ਨਵੇਂ ਉੱਨਤੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬਾਇਓਫਿਊਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਰ ਥੀਮਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ) forums).
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 6

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 03/12/15, 15:47

Obamot ਨੇ ਕਿਹਾ:

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲਿਡਲ ਤੋਂ ਦੋ ਹਨ .... ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ (ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ)!


ਇਹ ਸਭ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਥਰਮੋਸਟੇਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਈ.
ਦਰਅਸਲ, ਬੁਟੀਕ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹੈ:

https://www.econologie.com/shop/vanne-th ... p-509.html

ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. : ਓਹ:

ਸਿਮਪਲਿਨੋ: ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਵਧੀਆ.
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1913
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 212

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 04/12/15, 16:28

ਖੈਰ ... ਬਹਿਸ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!
ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਹਿੱਸਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮੌਕਾ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂਇੱਕ ਬੰਦ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਹ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਠਿਆਈਆਂ, ਚੌਕਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂਕੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਰੈਕ, ਸਲਾਈਡ ਜਾਂ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਛੱਡਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 3 ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹਨ (ਵਧੇਰੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਝੁਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ) ਇੱਕ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਣਨ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲਾਭ ਹੈ:

1 °) ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲਾ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 220 ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ:
ਚਿੱਤਰ
ਠੀਕ ਹੈ, IF ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਰਵਾਨਗੀ / ਦਿਨ) ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ isੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਕ, ਮੋਟਰ) ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਲੇਅ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. , ਆਦਿ ...)

2 °) ਯੂ ਐਸ ਬੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ ਵਾਲਵ:
ਚਿੱਤਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1), ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਮੈਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਗਿਆ (ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਸਿਮਟਲ), ਇਕ ਮਾਈਕਰੋਮੋਟਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੂਈ ਲਗਭਗ 4 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ: ਇੱਕ ਪਹਿਲ ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਯਾਤਰਾ / ਦਿਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

Et je précise aussi que la programmation doit être à la portée de "la ménagère, plutôt de la fermière, âgée de 7 à 77 ans, et qui n'a pas plus de connaissance en électronique que d'ordinateur portable dans sa salopette" ! : mrgreen: Pour reprendre Léonardo : "La sophistication suprême, c'est la SIMPLICITE".

3 °) ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ:

ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, (ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ mannerੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ seemੁਕਵਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਹਨ.
ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਆਂ neighborੀ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ (2x1,5v) ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜੋ ਵਲਵ (ਮੋੜਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਾਇਰਟੀ ਟਾਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ (ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਈਕਰੋ- ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਗੀਅਰ).

ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਉਹ findਾਂਚਾ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ1/4 ਵਾਰੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਧੁਰਾ (ਗੇਂਦ) ਸਿਰਫ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ!

ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਕੋਰਡ ਜੋ ਹਰੇਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਰ ਲਪੇਟਦੀ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਰਾਗ ਵਿਤਰਕ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਜਿਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣੇ ਹਨ. ਚੋਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬੰਦ idੱਕਣ ਹੈ ਜੋ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਖਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਟੁਕੜੇ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਗੇ.
ਚਿੱਤਰ

ਅੰਦਰ, ਰਾਸ਼ਨ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ (ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਤੱਕ).
ਉਦਘਾਟਨੀ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਲੇਟਿਆਂ ਤੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਲੇਟਸ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਚਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੋਣ.

ਮਸ਼ਕ, ਆਰਾ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ beforeਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ! ...
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਭਾਲ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ"
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1909
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 85

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 04/12/15, 16:47

Connaissant un peu certains chevaux, il me semble que le mécanisme devrait être à l'intérieur de la "caisse".
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਲੈਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ ...

ਤੁਸੀਂ ਭਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਝੁਕਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਹਨ ::
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1913
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 212

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 04/12/15, 17:11

Gaston ਨੇ ਲਿਖਿਆ:Connaissant un peu certains chevaux, il me semble que le mécanisme devrait être à l'intérieur de la "caisse".
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਲੈਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ ...

ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਅੰਦਰ ਹੈ! ਲੱਕੜ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਾ ਫੈਲ ਸਕੇ, ਪਰ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਘੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਵ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੁਬਾਰਾ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਤੁਸੀਂ ਭਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਝੁਕਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਹਨ ::

ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ (ਅੰਦਰ) ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ coverੱਕਣ ਹੈ.
Coverੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹੁੰਚ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਜਿੰਨਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੱਥੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੇਬਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ. ਦਰਅਸਲ, ਮੇਰਾ ਉੱਤਰ ਲਿਖਣ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੱਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ: ਕੇਬਲ ਖਾਰ ਤੇ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਤਦ ਕੇਬਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲਾ ਖੰਭਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇ (ਸਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲਈ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ). ਫਿਰ ਵੀ, ਹਰੇਕ ਖਾਈ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਤੇ ਲਟਕਣਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ: ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀਆਂ ਖੁੱਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਰੀਲ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੇ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏਗਾ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ.

ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਧੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੈਕੇਬਲ ਲਾਕਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਭਾਲ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ"
ਅਹਿਮਦ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9499
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/02/08, 18:54
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 1007

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਅਹਿਮਦ » 04/12/15, 19:19

ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਗੇਂਦ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਇਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਪੂਰੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ (ਹਰ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ) ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
0 x
"ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ."

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 55802
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1699

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 05/12/15, 00:22

Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਖੈਰ ... ਬਹਿਸ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!
ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.


ਖੈਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੀਆਈਵਾਈ ਸ਼ੱਕੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ ...

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 30 at 'ਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਕਿਉਂ ਪੇਚਿਆ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਇਕ ਸੌਖਾ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ?

La solution que je propose (et je viens de mettre ces 2 produits "spécialement pour toi" sur la boutique...)

a) ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੀਲੇਅ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿਲੇਅ 16A / 240V AC (ਪਰ ਕੌਣ ਹੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ):

ਚਿੱਤਰ

ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ: https://www.econologie.com/shop/relais-t ... p-656.html 24.50 €

ਸੋਲਡਿੰਗ ਕਿੱਟ ਵਰਜ਼ਨ: https://www.econologie.com/shop/relais-t ... p-655.html 17.50 €

ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਗਰੇਡ ਤੋਂ ਇਕ ਬਰਾਬਰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 90 € ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ (ਡੀਆਈਐਨ ਰੇਲ 1 ਮੈਡਿ onਲ ਤੇ ਮਾountedਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 100% 240V ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ)

ਬੀ) ਈਬੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ... 12 on ਤੇ ਲੱਭਣ ਲਈ 24 ਜਾਂ 10 ਵੀ ਹੜਤਾਲ ਕਰੋ?

c) ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਜਾਂ 2 ਪੁਰਾਣੇ 12 ਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ (ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ 2 ਵੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 24) ...

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ 12V ਜਾਂ 24V ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਵੋਗੇ ... 20 € ਤੋਂ ਘੱਟ ...

ਸਾਰੇ: € 50 ਤੋਂ ਘੱਟ, ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ...
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 05 / 12 / 15, 00: 27, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 55802
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1699

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 05/12/15, 00:26

ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ 100% ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ofਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਲੱਭਣਾ ਪਏਗਾ ...) ... ਐਮਟ ਬ੍ਰਾ'sਨ ਦੀਆਂ ਕਾ inਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ : Cheesy:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6556
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 518
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 05/12/15, 01:27

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ,
ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਸੁਨੇਹਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗਾ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
3 ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਤਣਾ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਉਪਰ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਖੁਰਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ).
ਲੈਚ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਦਰਾਜ਼ ਰੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੋਰਡ.
ਇਸ ਬੋਰਡ ਤੇ, 4 ਬੌਸਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਿਆ ਚਿੱਤਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਰ ਤੋਂ // ਵਾਇਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ:
ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਆਪਣਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਬੌਸ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸੰਪਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਖੰਡ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ.

ਮੈਂ ਇੱਕ ਲਿਖਣਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਿਸਦੀ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਚਿੱਤਰ

ਟਾਈਮ ਰੀਲੇਅ wouldੁਕਵਾਂ ਹੋਏਗਾ ਪਰੰਤੂ ਕਈਂ ਵਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 55802
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1699

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 05/12/15, 01:50

ਆਹ ਹਾਂ ਮੈਂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਇਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1913
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 212

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 05/12/15, 10:20

ਹੈਲੋ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ

ਰਾਤ ਸਲਾਹ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ! ...

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Grelinette ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਖੈਰ ... ਬਹਿਸ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!
ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਖੈਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੀਆਈਵਾਈ ਸ਼ੱਕੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ ...

ਇਸ ਪਲ ਲਈ ਇਹ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ aptਾਲਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰੱਕੀ!

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 30 at 'ਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਕਿਉਂ ਪੇਚਿਆ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਇਕ ਸੌਖਾ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਆਮ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਕ. ਇਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਮੇਰੇ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਧੀਆ designedੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ (ਵੈਲਗਮ ਪੈਕਸ ਲਈ), ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ.

Je ne l'ai pas encore essayé mais la vanne électrostatique est très compacte avec tout en 1 : Programmateur + Piles + Mécanisme facile et exploiter. En plus c'est un objet conçu pour s'adapter sur un matériel (radiateur avec filetage normalisé) qui ne la prévoyait pas ; intrinsèquement il a la qualité d'être "souple" et modulable.

ਹੁਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡੀਆਈਵਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

La solution que je propose (et je viens de mettre ces 2 produits "spécialement pour toi" sur la boutique...)

ਤੁਹਾਡਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਮੇਰਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਚਿੱਤਰ
ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੀਆਈਵਾਈ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਥਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ:
- ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕੀ ਇਹ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ, ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਮੱਥੇ 'ਤੇ ਇਕ ਅਗਲਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ? (ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ! : mrgreen: , ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ... ਪਰ ਇਹ 220v ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ).

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
3 ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਤਣਾ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਉਪਰ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਖੁਰਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ).
ਲੈਚ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਦਰਾਜ਼ ਰੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੋਰਡ.
ਇਸ ਬੋਰਡ ਤੇ, 4 ਬੌਸਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਿਆ ਚਿੱਤਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਰ ਤੋਂ // ਵਾਇਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ:
ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਆਪਣਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਬੌਸ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸੰਪਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਖੰਡ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ.

ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਮਿਲਿਆ). ਜੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਤੇ ਸਟਾਪ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਸੇਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਬਾਰ ਬਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਕਰਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ! ...
ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਰਾਗ ਰਾਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਲੇ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਸ ਇਕੋ ਅੰਦਰ ਜੋੜ ਦਿਓ. ਉਦਘਾਟਨ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਫੂਡ ਰੈਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.


Pour revenir aux casiers empilés (si je laisse la solution d'Izentrop de côté pour l'instant) , la question d' "ਲਗਾਤਾਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਓਪਨਿੰਗ" est cruciale, d'autant plus, comme je l'indiquais dans un commentaire précédent, que l'idéal serait que les caissons soient indépendants et autonomes : on empile le nombre de caissons nécessaires au nombre de repas ; 1,2,3, 4, ... etc.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲੇਪਣ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਤੇ ਚਲਾਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਕੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਗੈਰ ...

ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪੀਸਣ ਲਈ ਅਨਾਜ ਹੈ! ... ਅਤੇ
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੇਬਲ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਬਾਰਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ!).



ਐਨ ਬੀ: ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਪਤਾਹੰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਘੰਟੇ ਦੀ ਨੀਂਦ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਸਵੇਰ ਲਈ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ. ਕੱਲ੍ਹ ਰਾਤ ਮੈਂ ਘੋੜੇ ਦੀ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਇਕ ਦਰੱਖਤ ਵਿਚ ਪਰਾਗ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬੈਗ ਆਪਣੇ ਬੈਥਰੂਮ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਇਕ ਲੰਮਾ ਤਾਰ (100 ਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਲਟਕਣ ਗਿਆ. ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ, ਸਵੇਰੇ, ਅਤੇ ਪਾਈ ਵਿਚ ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਬਸ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਬੈਗ ਪਲਟ ਗਿਆ! : Cheesy:
ਮੰਨਿਆ, ਉਹ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਘਬਰਾ ਗਏ ਜਦੋਂ ਪਰਾਗ ਦਰੱਖਤ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਪੈ ਗਿਆ, ਪਰ ਭੁੱਖ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਲੈ ਲਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ... ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸੌਣ ਚਲਾ ਗਿਆ! ...
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਭਾਲ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ"


ਪਿੱਛੇ "ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਦਾ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 6 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ