ਜਲ ਟੀਕਾ: ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆਇੱਕ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਅਨੁਭਵ

ਸਮਝ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਵਿਚਾਰ, ਖੋਜ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ... physicochemical ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ.
ਸੰਚੋ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/11/04, 22:16

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਸੰਚੋ » 27/11/04, 14:17

"ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬਦਲਵੇਂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ."

ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ, ਜੋ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ, ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਗਤੀ (ਤੀਬਰਤਾ) ਵਿੱਚ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ) ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਸਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚ ਜੋ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇਕ ਅਨੌਖੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਕੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਾਂਸਾ" ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਮਿਲਬਲਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟੋਕਰੀ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ.
0 x

ਸੰਚੋ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/11/04, 22:16

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਸੰਚੋ » 27/11/04, 14:44

"ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬਦਲਵੇਂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ."

ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ, ਜੋ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ, ਹੋਰ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਗਤੀ (ਤੀਬਰਤਾ) ਵਿੱਚ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਵਿਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ) ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਫਿਰ ਇਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਵੇਗਾ. ਪੋਲਸ ਵਿਖੇ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚ ਜੋ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇਕ ਅਨੌਖੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਕੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਾਂਸਾ" ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਮਿਲਬਲਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟੋਕਰੀ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ.
0 x
jcf
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 40
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/11/04, 22:58

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jcf » 28/11/04, 10:40

ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਸੀ. ਦਰਅਸਲ: ਕੁਝ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਰਗੜ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ (ਜਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਏਗਾ ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ "ਮਾਈਕਰੋ-ਬਿਜਲੀ" ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ. ..ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਮੋਟਾਪਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ .... ਇਸ ਲਈ ਵਿਗਾੜ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?


ਖੈਰ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸਰਫਰਾਂ ਦੇ ਹਲਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਾਰੀਖ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੇ) ਜਿੱਥੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਰਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੋਟਾ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਸੀ. => ਅਚਾਨਕ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਕੈਬਿਨ ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚੀ ਤਿਲਕਣ ਦਾ ਗੁਣਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ (ਪਾਣੀ ਜੋ ਪਾਣੀ ਤੇ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਾਤਮਕ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਹੌਲ ਤੇ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ) => ਸੀਐਫ ਵੀ ਮੱਛੀ ਦੇ ਸਕੇਲ. .
ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਰਿਐਕਟਰ ਹੋਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਗੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟੇ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 'ਸਲਾਈਡ' ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ ...
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ :- ਪੀ
ਜੀਨ-Christophe
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51917
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1104

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 28/11/04, 11:24

ਹਾਂ ਜੇ ਸੀ ਐੱਫ, ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਸੀ (ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ), ਇਹ ਉਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਰਕ ਚਮੜੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਇੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੈਸ / ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਗਾ ਤਰਲ ਵਿਚ ਬਾਉਂਡਰੀ ਲੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੁਣ ਘ੍ਰਿਣਾ ਨਾ ਰਹੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਵਿੰਡਸਰਫਿੰਗ / ਪਾਣੀ ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ / ਪਾਣੀ ਦੀ ....

ਜੇ "ਕਮਰਾ" ਵਿਚ ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕ ਇਹ ਗਿਣਨ ਲਈ ਸਨ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋਟਾਪਾ ਇਹ ਰਿਐਕਟਰ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਊਠ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/11/04, 00:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਊਠ » 29/11/04, 21:53

ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜੇ ਪੀ ਪੇਟਿਟ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ, ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਹੈ, ਤਰਲ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਮਾਹਰ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕਨੋਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਫਾਈਲ ਵਿਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ".

ਨਿਰਮਲ ਦੀਵਾਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਿਆਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਟਿ usਬ ਸਾਨੂੰ ਉੱਚਿਤ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਮੇਰੀ ਚਿੰਤਾ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੋਣ ਲਈ; ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਲ ਟਿ withਬ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਚ ਦਾ ਕੀ ...

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Michel
0 x

jcf
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 40
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/11/04, 22:58

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jcf » 29/11/04, 22:08

Lਠ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਨਿਰਮਲ ਦੀਵਾਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਿਆਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਟਿ usਬ ਸਾਨੂੰ ਉੱਚਿਤ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਮੇਰੀ ਚਿੰਤਾ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੋਣ ਲਈ; ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਲ ਟਿ withਬ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਚ ਦਾ ਕੀ ...

ਰਿਐਕਟਰ ਡੰਡੇ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸਮਗਰੀ ਬਾਰੇ, ਮੈਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਇਕ ਟਾਕਰੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਦੇ ਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੀਐਮਸੀ ਬਣਾਓ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਠੰਡੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੇ, ਠੀਕ ਹੈ? (ਵਾਕ ਦੇ ਅਕਾਰ ਲਈ ਅਫਸੋਸ! ਹਹ :)
ਜੀਨ-Christophe
0 x
ਊਠ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/11/04, 00:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਊਠ » 29/11/04, 22:21

ਰਿਐਕਟਰ ਡੰਡੇ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸਮਗਰੀ ਬਾਰੇ, ਮੈਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਇਕ ਟਾਕਰੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਦੇ ਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੀਐਮਸੀ ਬਣਾਓ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਠੰਡੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੇ, ਠੀਕ ਹੈ?


ਇੱਕ ਲਾਅ !!! ਖ਼ੈਰ ਨਹੀਂ, ਰਿਐਕਟਰ ਕੋਲ ਐਗਜ਼ਸਟ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਕੈਲੋਰੀ ਪम्प ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਰੋਧਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਬਦਬੂਦਾਰ ਬੈਟਰੀ, ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੂਰਜ ਮਿਲੇਗਾ. ਖਪਤ ਜਿਹੜੀ ਮਾ .ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਰੁਚੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨਮੂਨਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਨਮੂਨਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜਰ), ਕੋਈ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਥਾਈ ਠੰਡੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ -> ਸ਼ੁਰੂ / ਨਿੱਘੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਹ ਹੈ.
0 x
jcf
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 40
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/11/04, 22:58

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jcf » 30/11/04, 17:54

Lਠ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇੱਕ ਲਾਅ !!! ਖ਼ੈਰ ਨਹੀਂ, ਰਿਐਕਟਰ ਕੋਲ ਐਗਜ਼ਸਟ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਕੈਲੋਰੀ ਪम्प ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਰੋਧਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਬਦਬੂਦਾਰ ਬੈਟਰੀ, ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੂਰਜ ਮਿਲੇਗਾ. ਖਪਤ ਜਿਹੜੀ ਮਾ .ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਰੁਚੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਕੋਰਸਿਕਨ ਅੰਡਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 4 ਡੀਜ਼ਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ ਪੀਐਮਸੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ!
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪੀਐਮਸੀ (ਬਾਲਣ + ਪਾਣੀ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿਚ ਪਾਉਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 3 ਟੈਂਕ: ਇੱਕ ਐਸ ਐਸ ਪੀ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2 ਪੈਂਟੋਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...
ਠੀਕ ਹੈ, ਉਹ ਸਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੂਰਾ ਪੈਨਟੋਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਹ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ forum ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਪੈਨਟੋਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ?
A+
JC
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51917
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1104

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/12/04, 21:35

ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਿਜਲਈ ਟਾਕਰੇ ਨਾਲ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ... ਪ੍ਰੀਕ੍ਰਿਆ optimਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
krissg29
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 80
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/04, 21:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Finistere ਕਦਰ
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ krissg29 » 01/12/04, 22:24

ਈਕੋਨੋਲੋਜੀ 01 ਦਸੰਬਰ 2004 ਨੂੰ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ 21:35 ਵਜੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ
ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਿਜਲਈ ਟਾਕਰੇ ਨਾਲ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ... ਪ੍ਰੀਕ੍ਰਿਆ optimਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!


ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਿਐਕਟਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਘੱਟ ਠੰਡਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ).

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ੈਕਟ ਗੈਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ੱਕ ਹੈ! ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
0 x
ਇਹ ਉਲਝਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ


ਵਾਪਸ ": ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆ ਵਾਟਰ ਟੀਕਾ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ