ਵੇਸਟ, ਰੀਸਾਇਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੜਕਾਰਾਂ ਦੀ 1ere ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਅਸੰਬਲੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਸਾਇਣ, ਵਾਹਨ, ਭੋਜਨ ਮੰਡੀਕਰਨ: ਜੀਵਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਸਰ. ਸਿੱਧੀ ਰੀਸਾਇਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ (upcycling ਜ upcycling) ਅਤੇ ਰੱਦੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਇਕਾਈ ਦੇ ਮੁੜ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52856
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1293

ਕਾਰਾਂ ਦੀ 1ere ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਅਸੰਬਲੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 14/02/07, 13:35

ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ 2 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਵਾਹਨ ਰੀਸਾਇਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੀਆ ਇੱਛਾ ... ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ "ਵਪਾਰਕ" ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ "ਐਕਸਾਈਕਸ ਐਕਸ% ਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵਾਹਨ" ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਮੇਸ਼ਰ ਸੀ?
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 13 / 02 / 15, 12: 35, 2 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
abyssin3
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 620
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 18/07/05, 15:12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ abyssin3 » 14/02/07, 16:31

ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਰ ਜੋ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ (ਕੇਵਲ) ਬ੍ਰੇਕਸ ਵਿੱਚ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਸਪੁਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਅਸੈਸੱਪੈਡ ਜੇਕਰ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.: ਬਦੀ:
ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਘਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (~ 1tonne ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਧਾਤ) ਅਤੇ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (50Kg?) ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਰਕਟ ਦੇ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ?
0 x
ਫੈਬਰਿਸ08
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/07, 10:16
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ardennes

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਫੈਬਰਿਸ08 » 14/02/07, 21:27

ਮੈਂ ਇਕ ਸਥਾਨਕ ਅਖ਼ਬਾਰ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ MATRA ਐਲੂਮਨੀ. ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੱਖ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੀ ਹੈ ... : Cheesy:
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ ... : ਬਦੀ:
0 x
ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਉਹ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਉਹ ਹੈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 15/02/07, 08:50

ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਇਹ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ...
ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਪਦਾਰਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਪੀਅਰਜ਼' ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਆਖ਼ਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52856
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1293

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 15/02/07, 11:35

fabrice08 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਇਕ ਸਥਾਨਕ ਅਖ਼ਬਾਰ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ MATRA ਐਲੂਮਨੀ. ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੱਖ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੀ ਹੈ ... : Cheesy:
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ ... : ਬਦੀ:


ਬੈਨ ਵੱਡੇ ਰਿਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ "ਹੈਰਾਨ" ਹੋਇਆ ... ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ...

ਪਰ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਹਰ ਵੇਲੇ ਸੂਪ ਵਿੱਚ ਥੁੱਕੋ ਨਾ ...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ

ਫੈਬਰਿਸ08
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/07, 10:16
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ardennes

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਫੈਬਰਿਸ08 » 15/02/07, 19:54

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਾਪਸੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਸੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਥੁੱਕਾਂਗੇ.
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕ-ਪਰਿਆਵਰਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਦੇਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
0 x
ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਉਹ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਉਹ ਹੈ.
moinsdewatt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4440
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/09/09, 17:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Isére
X 454

Re:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 16/05/16, 14:01

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ (ਵੀਐਚਯੂ)

http://www.challenges.fr/entreprise/ind ... -l-or.html

ਐਬਸਟਰੈਕਟ:
ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ 140 ਯੂਰੋ

ਔਸਤਨ, ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... 140 ਯੂਰੋ. ਇਹ ਏਲ ਡਰਰੋਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਬਸ਼ਰਤੇ, ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਥਾਂ ਹੈ. "ਮਰੇ ਦੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਕਿ E40 (ਸਟੀਲ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਨਵਰੀ 2015 ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 185 € ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਐਕਸਗਨ € ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੈ! ", ਇੰਦਰਾ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਲੋਇਕ ਬੇ-ਰੋਜ਼ੈਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿੱਤਲ ਲਈ, ਗਿਰਾਵਟ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨੇ ਅਣਗਿਣਤ ... 40%!

2012 ਵਿਚ, ਐਡਮਈ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਡੈਲੋਇਟ ਅਧਿਐਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਚ ਹੀ ਸੀ. ਪਰ, ਕੋਰਸ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਘਟ ਗਿਆ ਸੀ.
0 x
ਅਹਿਮਦ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9009
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/02/08, 18:54
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 869

Re: 1ere ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਅਸੈਸੈਂਪਮੈਂਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਅਹਿਮਦ » 16/05/16, 20:21

ਫੈਬਰਿਸ 08, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਣ ਦੀ:
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕ-ਪਰਿਆਵਰਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਦੇਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇਹ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ! ਕੋਈ ਵੀ ਪਹਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ, ਪਿਛਲੇ ਜ consequential ਹਰਜਾਨੇ ਆਫਸੈੱਟ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਤੱਕ ਅਟੁੱਟ ਹੈ (ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰੂਰੀ ਉਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਿੱਛਾ) ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਰਗਾ ਇਕ ਖਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਟ ਕੇ ਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
0 x
"ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਉਪਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

Re: 1ere ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਅਸੈਸੈਂਪਮੈਂਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 16/05/16, 21:05

ਕਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਉੱਥੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਦਸ ਸਾਲ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵੱਡੇ ਪਾਰਕ ਸੀ ਹਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗਿਆ ਸੀ: ਵਿਧਾਨ ਉਪਨਾਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਾਬੰਦੀ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਰੇਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜ ਘਟਾ ਆਪਣੇ ਸਤਹ ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਭਾਅ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਮੈਨੂੰ 13 (ਸੰਸਦ ਦੀ ਲੜੀ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਗਰਾਜ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਨੂੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਕਮਰੇ ਦੀ ਭੇਟ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ... ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਲੀ ਬਾਅਦ 20 ਸਾਲ ਚੰਗਾ ਮਕੈਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ

ਬੇਵਕੂਫ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ... ਬੇਵਕੂਫ਼ੀ ਕੀ ਹੈ ... ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਭੰਡਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਦ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ ... ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਟਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਚੰਗੇ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
0 x
ਅਹਿਮਦ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9009
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/02/08, 18:54
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 869

Re: 1ere ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਅਸੈਸੈਂਪਮੈਂਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਅਹਿਮਦ » 16/05/16, 21:35

ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਚੰਗੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਖਹਿੜਾ ਛੁਡਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਪਿਛੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.
... ਬੇਵਕੂਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ... ਬੇਵਕੂਫ ਕੀ ਹੈ ... ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਭੰਡਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ ... ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਟਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਚੰਗੇ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਚੰਗੇ ਇਰਾਦੇ ਬੁਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ 'politicos "ਦੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਾਬਲ ਕਾਰਨ ਹੈ. "ਰਹਿੰਦ-ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਨ" ਜ "ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਜਨਤਕ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਉਲਝਣ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਕਰੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਲੁਕ ਨੂੰ ਸੱਚ ਉਦੇਸ਼ ਡਬਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਹਨ: ਜੀਐਨਪੀ ਅਤੇ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ , ਸਹਿਜੇਸ਼ੀਏ ਨਾਲ, ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).
0 x
"ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਉਪਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ."


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਰਹਿੰਦ, ਰੀਸਾਇਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੁਝ ਦੇ ਮੁੜ"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ