ਮਾਨਵੀ ਤਬਾਹੀ, ਕੁਦਰਤੀ, ਜਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕਨਿਊ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕਰੈਸ਼: ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੈਕਮੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ?

ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਤਬਾਹੀ (ਸਰੋਤ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਸਮੇਤ), ਕੁਦਰਤੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ (ਪਰਮਾਣੂ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) forum ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ). ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 01/06/16, 15:36

ਕਾਲੇ ਬਕਸੇ "ਧੱਬੇ" ਹੋਣਗੇ ... (ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ... : mrgreen: )

AFP ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਦੀ ਪੈਰਿਸ-ਕੈਰੋ ਉਡਾਣ ਦੇ ਇਕ ਕਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿਚ 19 ਮਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਬਿ announcedਰੋ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ( ਬੀਈਏ).

“ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਰਿਕਾਰਡਰ ਦੇ ਟੈਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨੈਸ਼ਨਲ ਨੇਵੀ ਲੈਪਲੇਸ ਦੀ ਇਮਾਰਤ‘ ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੰਪਨੀ ਅਲਸੇਮਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਬੀਈਏ ਰਮੀ ਜੌਟੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮਿਸਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਏਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਇਜਿਪਟ ਏਅਰ ਦੇ ਦੋ ਕਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਸੰਕੇਤ ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ" ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਜ਼ਾਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 12079
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 360

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 01/06/16, 15:53

ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਦੋ 50% ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਗੈਸਟਨ ਨੂੰ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਾ ਕਰੋ (ਇਸ ਲਈ ਇਹ XXUMX ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ) : mrgreen:

ਮਿਸਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਹੈ "3.000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉਤਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ " ਕਾਲੇ ਬਕਸੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ...

https://fr.sputniknews.com/international/201605221025203988-sous-marin-recherche-boites-noires-airbus-egyptien/

ਇਹ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਦਿਨ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋਗੇ ਕਿ -3'000 m ਉੱਚੀ ਉੱਚੀ ਚੀਕ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਕਾਸਟੀਓ ਹੈ, "ਚੁੱਪ" ਦੀ ਦੁਨੀਆ ... :) : ਰੋਣਾ:
0 x
"ਤਰਕ ਦੀ ਨੀਂਦ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਜਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ" (ਗੋਇਆ) «ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ” - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 12079
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 360

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 01/06/16, 18:51

ਪੀਐਸ: ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਿਉਂ ਸਿਰਫ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੇ 'ਪਿੰਗਜ਼', ਦੂਜਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ 10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਡੁੱਬ ਸਕਿਆ ... ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੂਛ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਉਥੇ ਮੈਨੂੰ ਖੰਘ ਹੈ ... : ਸਦਮਾ:
0 x
"ਤਰਕ ਦੀ ਨੀਂਦ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਜਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ" (ਗੋਇਆ) «ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ” - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 02/06/16, 10:12

Obamot ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪੀਐਸ: ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਿਉਂ ਸਿਰਫ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੇ 'ਪਿੰਗਜ਼', ਦੂਜਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ 10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਡੁੱਬ ਸਕਿਆ ... ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੂਛ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਉਥੇ ਮੈਨੂੰ ਖੰਘ ਹੈ ... : ਸਦਮਾ:
ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿਚ ਭਿੱਜ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ...

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਾ ਡੱਬਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾ ਹੋਵੇ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 12079
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 360

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 02/06/16, 10:52

ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਹੈ ... ਅਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੇਖਾਂਗੇ (ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ) ਜੋ ਜੀਵੇਗਾ ਉਹ ਵੇਖੇਗਾ (ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖੇਗਾ) ਪਰ ਜੇ ਦੂਜਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੀ (ਦੋ ਇਨਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ) : Lol: ) .... ਸਤਹ ਤੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 3km ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 4, 5 ਜਾਂ 6 ਰੁਟੀਨ ਹੈ ... ਅਤੇ ਕਹੋ ਕਿ ਹੁਣ ਏਅਰਬੱਸ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੀ ਹੈ "ਪ੍ਰਭਾਵ ਅੱਗੇ ਕੱjectਣਯੋਗ“ਖੈਰ ... ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.

ਵੈਸੇ ਵੀ ਇਹ ਆਖਰੀ ਖਬਰ (ਹੇਠਾਂ) ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਥੀਸਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇਹ ਠੋਸ ਹੈ (ਅੰਤ ਵਿੱਚ 3 ਸਹੀ ਜਾਂ ਝੂਠੇ ਪੂਰਕ ਅਲਾਰਮ - ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ) ):

ਨੂਵੇਲ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰ, ਰੇਨੌਡ ਫਰਵਰੀ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.
ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਫਲਾਈਟ ਕਰੈਸ਼:
ਏਅਰਬੱਸ ਏਐਕਸਐਨਐਮਐਕਸ ਨੇ ਕਈ ਅਲਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ
ਕ੍ਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ


ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਤੁਰੰਤ ਪੁੱਛਣਾ ਪਏਗਾ.

ਇਹ ਉਹ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਜਰਮਨੀ 3"ਅਤੇ"Le Parisien", ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਸਿਸਟਮ ਆਕਰਸ (ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਮਿicationਨੀਕੇਸ਼ਨ ਐਡਰੈਸਿੰਗ ਐਂਡ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ

"Le Parisien"ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ"ਦੁਖਾਂਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਣਾ“ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਏਅਰਬੱਸ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਐਵੀਨਿਕਸ ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਪਾਈ ਹੈ।

"ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕਈਆਂ ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਕੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਕਸਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.", ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਜਰਮਨੀ 3", ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਘੁੰਮਣਾ ਪਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ 'ਤੇ ਲੱਗਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ .. ਹਰ ਵਾਰ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ"ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ"ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ"ਹਰ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਜੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਕਰਣ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ".

"Le Parisien“ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਚਿਤਾਵਨੀਆਂ ਅਸਮਾਰਾ, ਏਰੀਟਰੀਆ, ਟਿisਨੀਸ, ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਕੈਰੋ ਤੋਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।

"ਝੂਠੇ ਚੇਤਾਵਨੀ"?
"ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਹ ਖੋਜਕਰਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਨਾਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਨਮੀ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ"ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ"Parisian"ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਰੋਤ.

"ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਬਗੈਰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ“, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

"ਪਰ ਇਹ ਯੰਤਰ ਤਾਜ਼ੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਿੱਗਰ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਗਲਤ ਚਿਤਾਵਨੀਆਂ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨ", ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਖਬਾਰ ਦਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਰੋਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਐਕਸਰ ਸਿਸਟਮ "ਬਹੁਤ ਘੱਟ"ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ"Parisian".

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਰੁਕਣ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਚੱਲੀ.

ਆਰਐਫ਼
0 x
"ਤਰਕ ਦੀ ਨੀਂਦ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਜਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ" (ਗੋਇਆ) «ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ” - ਲਾਓ TSEU

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 12079
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 360

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 02/06/16, 14:53

ਪੀਐਸ: ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜੋ ਟੂਰੂਪਾਈਨਰ "ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ" ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਉਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ (ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ: ਟੈਕ-ਆਫ / ਲੈਂਡਿੰਗ) ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਚਾਨਕ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ! ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ... ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
(ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੂਜੇ ਕਾਲੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਗੂੰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ!)
0 x
"ਤਰਕ ਦੀ ਨੀਂਦ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਜਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ" (ਗੋਇਆ) «ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ” - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 12079
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 360

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 02/06/16, 16:22

ਫਰਾਂਸ ਦੇ 3 ਦੀ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ >>> ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਉਹੀ ਕਿਹਾ, ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ 3 ਐਮਰਜੈਂਸੀ 24h00 (ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਉਤਾਰਿਆ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕੁਝ ਦੱਸੇ, ਬਿਨਾਂ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ , ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ! ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਿਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹੋਈ ਸੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ACARS 2 ਮਿੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨੱਕ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਭੇਤ ਮੋਟਾ.

ਯੂਰੋਨਿwsਜ਼: ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ
https://www.youtube.com/watch?v=IWbK6rkafCs
0 x
"ਤਰਕ ਦੀ ਨੀਂਦ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਜਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ" (ਗੋਇਆ) «ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ” - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 12079
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 360

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 02/06/16, 21:24

ਮਿਸਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਇਨਕਾਰ!

ਐਮਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਮਐਕਸਐੱਨਐਫਐਕਸ, ਐਕਸਐੱਨਐੱਮਐੱਮਐਕਸ ਜੂਨ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਕਰੈਸ਼:

ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚਾਲੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਕਾਇਰੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੇਗਾ.

- ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ.

- ਸਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸਰੀਆਂ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਚਿਤਾਵਨੀਆਂ [ਏ.ਏ.ਏ.ਆਰ.ਐੱਸ.] ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

- ਇਹ ਵੀਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ, ਕੈਰੋ ਨੇ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ: "ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਕਿ ਧੂੰਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਅਕਰਸ ਸੰਦੇਸ਼ ਏਰੀਟਰੀਆ ਦੇ ਅਸਾਮਾਰਾ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਟਿisਨਿਸ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਕਾਇਰੋ ਤੋਂ“, ਇਸ ਮਿਸਰੀ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਰੋਤ: https://m6info.yahoo.com/crash-egyptair ... html?nhp=1

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਾਸ਼ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਤਸਕਰ !?

ਅਲ ਮਨਾਰ ਲੇਬਨਾਨੀ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੀਲਨੈੱਟ ਦੇ ਹਵਾਲੇ:
"ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰੀ ਸੀ ਜੋ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਲਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਥਿਆਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਦਾਸ਼ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਸੀ"

ਇਹ ਇਸ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 3 ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਰੋਤ: http://french.almanar.com.lb/adetails.php?eid=306546&frid=18&seccatid=41&cid=18&fromval=1

ਨੀਲਨੇਟ ਨੇ ਅਲ ਮਨਾਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ 02-06-2016 ਲਿਖਿਆ:
ਨੀਲਨੈੱਟ ਦੇ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਖੁਲਾਸੇ

ਇੱਕ ਮਿਸਰ ਦੇ ਨਿਆਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਮਿਸਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮਿਸਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮਿਸਰ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਨੀਲਨੈੱਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ,

ਇਕ ਮਿਸਰ ਦੇ ਨਿਆਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

« ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਕ ਧਮਾਕਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਸੀ. ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ".

ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ:
- " ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿਸਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਫਰਸਾਨ ਅਲ-ਅਜ਼ਹੇਹ ਸੀ. ਉਹ ਸਲਮਾਨ ਬੇਨ ਅਬਦੈਲਾਜ਼ੀਜ਼ ਬਿਨ ਸਲਮਾਨ ਬੇਨ ਮੁਹੰਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ, ਸਾ chargedਦੀ ਅਰਬ ਲਈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਥਿਆਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਦਾ Da ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼. »

ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਨੀਲਨੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਉਦੀ ਅਰਬ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤੇ, ਦਾਸ਼ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਖੇਪ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣਾ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਤੋਂ ਮਿਸਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਉਲਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
0 x
"ਤਰਕ ਦੀ ਨੀਂਦ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਜਨਤ ਕਰਦੀ ਹੈ" (ਗੋਇਆ) «ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ” - ਲਾਓ TSEU
arnaud ਐਮ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 131
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/08/05, 18:34

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ arnaud ਐਮ » 03/06/16, 10:57

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਧੂਮਕੁੰਮੇ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਈਐਮਪੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਕਿ ਮੀਡੀਆ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਝੂਠ ਬੋਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਹਤਰ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਨ ਜਾਰੀ ਹੈ:
02 / 06 / 2016
ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਖੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ
ਵੈਂਡੇ ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ
ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. - ਲਾਤਵੀਆ ਵਿਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ.
ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. - ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਨਵਾਂ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਰੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੱਟਿਆ.
ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. - ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੇ ਗ੍ਰਿਲਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਟੀ.ਵੀ. ਤੇ ਰੋਲਾਂਡ ਗੈਰੋਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
27 / 05 / 2016
ਟੋਕਯੋ ਵਿੱਚ ਟੇਕਓਫ ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਇਸਦਾ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼
ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ.
ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. - ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿਚ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਰੈਸ਼.
0 x
arnaud ਐਮ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 131
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/08/05, 18:34

Re: ਨਵਾਂ ਮਿਸਰ ਏਅਰ ਏਅਰ ਕ੍ਰੈਸ਼: ਬਲੈਕਮੇਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਏਗਾ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ arnaud ਐਮ » 03/06/16, 10:59

ਅਸੀਂ ਭੁੱਲਣਯੋਗ ਕਰੈਸ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਤੀਤ ਕੀਤਾ: EMP ਹੁਣ ਨਿਰੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ.
EM ਕਾਲਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਰਜ ਨਾਲ ਘਿਰੀ EMP ਦੀ ਇਸ ਖੂਬਸੂਰਤ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋ 20 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
https://www.facebook.com/HerzogWeather/ ... 713909647/
0 x


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਮਾਨਵੀ ਤਬਾਹੀ, ਕੁਦਰਤੀ, ਜਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਚੌਕੌਨ ਅਤੇ 6 ਮਹਿਮਾਨ