ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਬੂਲੂਲਰ: ਨਾਲ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
nikolaj
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 159
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/08/17, 18:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 35120 ਚੋਣ ਰਿੰਗ
X 8

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nikolaj » 15/02/19, 15:45

Janic ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕਾਓ (ਕੋਰੀਓਲਿਸ-ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਰਟੇਕਸ ਚੱਕਰਵਾਤ)
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ. ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸੇਵਨ, ਨਿਕਾਸ, ਪਿਸਟਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਘੁੰਮਣਘੇਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ necessਾਲ਼ੇ ਹੋਏ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤੀ. ਫਿਰ ਵੀ, "WITH" ਦੀ ਮੁੱਖ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.

ਹੈਲੋ, ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਵੈਕਿumਮ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ) ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਸ ਲਈ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੀ ਟਿ toਬ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਹੜੀ ਇਹ ਚੈਨਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹਵਾ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, (ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ) ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮਜਬੂਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਮਗਰੀ, ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਾਇ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਮਕੈਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ, ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ) ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਰਾਏ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਈਂ ਰਸਤੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਹਾਈਵੇਅ, ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ..ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਪਤ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਕੋਈ ਐਪਰਟੀਫ ਨਹੀਂ) ਪਰ ਹਰ ਪੂਰੇ ਸਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ...
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੀ ... ਇਹਨਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਮੈਨੂੰ ਖੋਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ, ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ... ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ...
0 x
ਇੱਕ ਭੇਤ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਥੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ ਹੈ (ਜੌਰਜ Charpak?)

Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9319
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 177

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 15/02/19, 17:26

ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਰੋਡਾਇਨੇਮਿਕ ਹਵਾ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, (ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ) ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਜਬੂਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਹਾਲੀਆ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਵੀ ਐਸ ਐਲ ਐਲ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਵੀਐਸਐਲਏ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ. ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਲੀਨਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਇਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟਿ placeਬ ਰੱਖੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ ਵੈਕਿumਮ ਅਸਥੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਇਸਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਵਹਾਅ ਲਕੀਰ ਹੈ. ਟਿ ofਬ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਕ VSD ਨਾਲ, ਭੰਬਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਚੂਸਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਸੁਆਹ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਧੂੰਏ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਭੂੰਜ (VSLA ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ VSLA ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈ.
1 x
"ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਘਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਪਰ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਕਾਨ ਹੈ" ਹੈਨਰੀ ਪੌਂਕਰ
nikolaj
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 159
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/08/17, 18:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 35120 ਚੋਣ ਰਿੰਗ
X 8

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nikolaj » 16/02/19, 08:43

Janic ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਰੋਡਾਇਨੇਮਿਕ ਹਵਾ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, (ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨਾ) ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਜਬੂਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਹਾਲੀਆ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਵੀ ਐਸ ਐਲ ਐਲ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਵੀਐਸਐਲਏ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ. ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਲੀਨਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਇਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟਿ placeਬ ਰੱਖੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ ਵੈਕਿumਮ ਅਸਥੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਇਸਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਵਹਾਅ ਲਕੀਰ ਹੈ. ਟਿ ofਬ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਕ VSD ਨਾਲ, ਭੰਬਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਚੂਸਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਸੁਆਹ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਧੂੰਏ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਭੂੰਜ (VSLA ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ VSLA ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈ.

ਹੈਲੋ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਏਵੀਈਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਮੈਂ ਬਲੇਡਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ... ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ...
0 x
ਇੱਕ ਭੇਤ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਥੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ ਹੈ (ਜੌਰਜ Charpak?)
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9319
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 177

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 16/02/19, 08:57

ਹੈਲੋ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਏਵੀਈਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਮੈਂ ਬਲੇਡਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ... ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ...
ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. :D ਪਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਰਾਏ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਆਕਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭੰਡਾਰ, ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ
1 x
"ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਘਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਪਰ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਕਾਨ ਹੈ" ਹੈਨਰੀ ਪੌਂਕਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: Re:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 16/02/19, 23:33

ਨਿਕੋਲਾਜ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਐਚਟੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਜੇ ਸਥਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਖਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ?

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਪਰਬੰਧਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾ ਲਗਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ 3000 ਤੋਂ 5000 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹੈਲੋ, ਮੇਰੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ - ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਾਦਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਘੜਾ, ਜਾਂ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਬਲ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ (ਐਡੀ ਕਰੰਟਸ ਵਾਂਗ) ...


ਏਵੀਈਸੀ ਤੇ ਐਚਟੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ + ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ, ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਇਨਪਲੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਚਟੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ....
ਤੁਹਾਡੇ "ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਲਈ, ਏਵੀਈਸੀ / ਕੰਡਿitsਟਸ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹੀ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਖੰਭਾਂ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸਿਧਾਂਤ) ਜਹਾਜ਼). ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਚਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਐਚ ਟੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹਵਾ ਨਾਲ "ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ" "ਬਿਜਲੀ" ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਝਾਅ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨਸ ਦੀ ਐਚਟੀ 15000 ਵੋਲਟ (45000 ਵੋਲਟ ਤੱਕ?) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਐਡੀ ਕਰੰਟਸ)

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

nikolaj
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 159
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/08/17, 18:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 35120 ਚੋਣ ਰਿੰਗ
X 8

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nikolaj » 17/02/19, 08:23

Janic ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਹੈਲੋ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਏਵੀਈਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਮੈਂ ਬਲੇਡਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ... ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ...
ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. :D ਪਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਰਾਏ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਆਕਾਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭੰਡਾਰ, ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ

ਹੈਲੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਰਾਏ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਚੱਕਰਵਾਤ, ਭੰਡਾਰ, ਤੂਫਾਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਲਈ 3 ਡੀ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਹੈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਖੋ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ... ਨੂੰ: ਬਚਾਓ ... ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ ...
0 x
ਇੱਕ ਭੇਤ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਥੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ ਹੈ (ਜੌਰਜ Charpak?)
nikolaj
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 159
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/08/17, 18:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 35120 ਚੋਣ ਰਿੰਗ
X 8

Re: Re:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nikolaj » 17/02/19, 08:32

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਨਿਕੋਲਾਜ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਐਚਟੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਜੇ ਸਥਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਖਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ?

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਪਰਬੰਧਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾ ਲਗਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ 3000 ਤੋਂ 5000 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹੈਲੋ, ਮੇਰੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ - ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਾਦਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਘੜਾ, ਜਾਂ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਬਲ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ (ਐਡੀ ਕਰੰਟਸ ਵਾਂਗ) ...


ਏਵੀਈਸੀ ਤੇ ਐਚਟੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ + ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ, ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਇਨਪਲੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਚਟੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ....
ਤੁਹਾਡੇ "ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਲਈ, ਏਵੀਈਸੀ / ਕੰਡਿitsਟਸ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹੀ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਖੰਭਾਂ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸਿਧਾਂਤ) ਜਹਾਜ਼). ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਚਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਐਚ ਟੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹਵਾ ਨਾਲ "ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ" "ਬਿਜਲੀ" ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਝਾਅ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨਸ ਦੀ ਐਚਟੀ 15000 ਵੋਲਟ (45000 ਵੋਲਟ ਤੱਕ?) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਐਡੀ ਕਰੰਟਸ)

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?


ਹੈਲੋ, ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਦਾ ਨਿਯਮ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਕੁਚਨ ਦੁਆਰਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ hho ਅਤੇ h2o ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ +/- ਨਮੀ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚਾਲਕ ਰਸਤੇ ਹਨ. ..ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਉਤੇਜਨਾ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ + ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ, ਸਿਰਫ - ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ...
0 x
ਇੱਕ ਭੇਤ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਥੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ ਹੈ (ਜੌਰਜ Charpak?)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 18/02/19, 23:10

ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਵਾਂਗੇ ... : ਸਦਮਾ: : mrgreen:
1 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
nikolaj
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 159
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/08/17, 18:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 35120 ਚੋਣ ਰਿੰਗ
X 8

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nikolaj » 20/02/19, 08:15

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਵਾਂਗੇ ... : ਸਦਮਾ: : mrgreen:

ਹੈਲੋ ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਮੇਰੇ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਏਅਰ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਇਸ ਤਰਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ... ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ ... ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ... ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ... ਅਸਲ ਬਚਤ ਵਿਚ ... ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ ...
ਨੱਥੀ
ਸੇਕਸੋ ਚੱਕਰਵਾਤ vts 7 ਅਤੇ 8 ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਬਲੇਡ ਵਿਆਸ 58 ਮਿਲੀਮੀਟਰ- 3.jpg
ਸੇਕਸੋ ਚੱਕਰਵਾਤ vts 7 ਅਤੇ 8 ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਬਲੇਡ ਵਿਆਸ 58 ਮਿਲੀਮੀਟਰ -3 ਜੀਪੀਜੀ (24.37 ਕਿਬੀ) 693 ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ
ਸੱਜੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਬਾਰ 26 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਚ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਗਲ 60 AL ਗਲਵਾਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ (5) .jpg
ਸੱਜੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਬਾਰ 26 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਚ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਗਲ 60 AL ਗਲਵਾਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ (4) .jpg
ਸੱਜੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਬਾਰ 26 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਚ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਗਲ 60 AL ਗਲਵਾਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ (3) .jpg
0 x
ਇੱਕ ਭੇਤ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਥੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਕਾਰ ਹੈ (ਜੌਰਜ Charpak?)
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9319
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 177

Re: ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਟਰਮਬੂਲਰ: ਨਾਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 20/02/19, 08:55

ਇਕੋ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ.
1 x
"ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਘਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਪਰ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਕਾਨ ਹੈ" ਹੈਨਰੀ ਪੌਂਕਰ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ