ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣHHO ਕਿੱਟ (ਪਾਣੀ ਅਮੀਰ ਇੰਜਣ)

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯਕਾਹ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/10/09, 23:33

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਯਕਾਹ » 07/10/09, 12:02

ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ ਮੂਲ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੀ-ਉਜਾੜੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਓਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਪਏਗਾ, ਗੈਲਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਸਟਾਰਕ ਪ੍ਰੈਮਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਛੋਟੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਸ ਜੋੜ ਕੇ ... ਭੂਰੀ ਗੈਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਕ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਟੀਚਾ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ...
ਪ੍ਰੈਮੈਕ ਸਟਾਰਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ (ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ 1 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ... ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ):
http://www.pramac.com/Europe/en/default ... anguage=en

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਟੋਰ ਗੈਸ: http://www.youtube.com/watch?v=IHZZ5ti4Uz0

ਸਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭੂਰੇ ਗੈਸ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸੌਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ gਰਜਾ ਨੂੰ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ. ਬੈਟਰੀ.

ਮੈਂ ਖਾਲੀ ਬੋਤਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਂ putਨਲਾਈਨ ਪਾਵਾਂਗਾ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 07/10/09, 18:14

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਚ ਅਤੇ 0 ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰੋ: ਠੀਕ ਹੈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ (ਇਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ)

ਭੂਰੇ ਦੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ: ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੈ! : ਬਦੀ: . ਮੈਂ ਇਕ ਵਾਰ ਇਕ ਦਾਖਲਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ: ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਲੋਰੀਨੇਟਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੋ!
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
davio
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 49
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/05, 21:17
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ davio » 28/10/09, 18:54

ਹੋਰ ਖ਼ਬਰਾਂ !? ਇਹ ਪਾਈਪੋ ਕੌਣ ਹੈ?
0 x
jonule
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2404
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/03/05, 12:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jonule » 30/10/09, 13:31

ਡੈਵੋਪ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:jonule, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ 4l ਤੋਂ 100 francklompa ਦਾ ਪਾਈਪੋ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਟੈਸਟ ਇਕੋ ਜੋੜੀ 'ਤੇ ਹਨ?

ਅਫਸੋਸ ਡੇਵਿਓ, ਇਹ ਦੂਜੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਨ ਐਲ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਥੀ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਯਾਦ ਕਰਨੇ:
"ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ: ਇਹ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ" ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਦੁਆਰਾ "ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!
ਇਹ ਯਕੀਨਨ ਹੈ! "
: mrgreen:

ਦੇਖੋ ਉਹ ਫਿਰ ਇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਹਾਥੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੋਸਿਸ" ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਿਆ ਸੀ (ਸਿਰਫ 150 ਪੰਨੇ :D ), ਤੁਸੀਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੋਰਡ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ: ਅਸੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ, ਰੂਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਗਲੇ ਨੋਟਿਸ ਤਕ, ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਨੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਟੀਕਾ ਪਾਈਪੌ ਹੈ: ਅਸਲ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਓ, ਸਿੱਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ.

ਅਸੀਂ ਜੀਨ ਮਾਰਕ ਮੋਰੈਓ ਦੇ ਬੈਲਿਫ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਬੇਲੀਫ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬੜੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ "ਕੁਝ ਹੋਰ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਇੱਕ ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ ਗਵਾਹਾਂ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੀਸਰਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਵੀ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ. ਇਹ ਪਲੱਗ ਇਨ ਹੈ

ਇੱਕ 205 ਦੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਸੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ 2 X200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਇਜ਼ਰ "ਚੰਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ", ਉਥੇ ਉਲਟ ਗਈ ਬੋਤਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ 1,5 ਲੀਟਰ ਨਿੰਬੂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਲਓ
ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਦਿਓ: ਪਾਣੀ ਇਸ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਆ outਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਲਓ ਅਤੇ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.


ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦਾ ਇਹ ਟੈਸਟ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯੁੱਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ.
ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਹਾਥੀ ਦੇ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ: ਮੈਂ ਇਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ' ਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਸਿਸ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਐਨਆਰਜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਪਰ ਉੱਥੋਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏ forum, ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਪਏਗਾ, ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ.

ਅਚਾਨਕ ਭੇਤ ਹੋਰ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ...

ਹਾਲਾਂਕਿ:
ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਇਸਿਸ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਸ਼ਾਲਾਂ ਵਾਂਗ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ (ਜਾਂ ਅਣਜਾਣ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਪਾਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਇਸਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੋਸਿਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਏਅਰ ਗਰਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੈਸ ਇਸਦੀ ਠੰ .ੀ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਤੇ ਵਾਲੇ forum ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰੱਖੋ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 30/10/09, 18:33

jonule ਨੇ ਕਿਹਾ:

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦਾ ਇਹ ਟੈਸਟ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯੁੱਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ.


ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੀਆਈਵਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਪੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ 0,4 - 0,6 ਬਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਾਫ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ.

ਇਸ ਲਈ, ਕੋਰੋਲਰੀ: ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਕੇਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nlc » 30/10/09, 22:14

ਹਾਥੀ:

ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੋਨਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ (ਅਚਾਨਕ ਉਲਟ ਬੋਤਲ) ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਇੱਕ "ਵਧੇਰੇ getਰਜਾਵਾਨ" ਗੈਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 30/10/09, 22:40

ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ, ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ "ionized" ਗੈਸ 'ਤੇ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ .....
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
TechnicautO
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/01/10, 23:43
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੱਤ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ TechnicautO » 05/01/10, 00:31

ਹਾਇ, ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਸਰਫ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ forumਐਸ ਐਚ ਓ. ਸਾਬਕਾ ਕੋਚਬਿਲਡਰ / ਪੇਂਟਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਫਿਰ ਅੱਠ ਸਾਲ ਫੌਜ ਵਿਚ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਇਕ ਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਕੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ 17 ਪਲੇਸ ਵਿਚ 2 ਪਲੇਟਾਂ 25 ਐਲ / ਮਿੰਟ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਸੈੱਲ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਮੈਂ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਆਡੀ ਕੂਪੇ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. 1,8 ਦੇ 90L ਕੇਜੇਟ ਨੇ ਇੱਕ ਦਾਦਾ 83000km ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ.
ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਲੈਪਿੰਗ ਕਿੱਟ, ਡਿਸਟਰੀ ਕਿੱਟ, ਆਦਿ)
ਜਾਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ 1500 XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ (ਇਸਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ...... LOL) ਮੇਰੇ ਐੱਚ ਓ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਟੀਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਰਾਏ ਬਣਾ ਲਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਉਸਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਚੂਇਸ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹੈ !!!!
ਅਗਲਾ ਮੈਗਨੈਟਸ, ਵਰਟੈਕਸ, ਅਮੋਨੀਆ, ਪੈਟੋਨੀਜ, ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਓ! ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ! : ਸਦਮਾ:
ਮੈਂ ਸਭਨਾਂ ਦੀ ਤਰਾਂ ਕਰਾਂਗਾ ..... : ਇਨਕਾਰੀ:
ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰੋ! : Lol:
ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ !!!! : mrgreen:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 5

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 05/01/10, 09:32

ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ "ਸੁਧਾਰੀ ਬਿਜਲੀ". 250 ਪੰਨੇ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਉਹੀ ਮੂਰਖਤਾ ਦੁਹਰਾਓ ਨਾ, ਇਹ ਪੀਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਤੰਗ ਆ ਗਏ : ਬਦੀ:
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
gromo74
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/01/10, 13:40

Re: HHO ਕਿੱਟ (ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gromo74 » 26/01/10, 13:49

ਹੈਲੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਂ ਸਾਈਟ ਹੈ ...

http://www.hhoplusgas.com

cordially :P

POISSONIST ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ HHO ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵੀ ਹੈ French ਰੋਲਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ !!!

ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੱਦਾ ਲਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੈ

ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ!

ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੂੰਦ choppent! ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਵੀ ਗਲਤ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ !!

ਕੌਣ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ 50% ਬੱਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਹਾਣੀ ਗੁਪਤ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਰਹਿਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੈਨੂੰ 2 electrolysers ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਣ ਹੈ ???

ਨਹੀ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਚਾਓ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ!
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ