ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ !!
ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਰਬੁਲੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜੇ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਵੇਂ ਚੋਰੀ ਹੈ ...
ਆਮ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਟੌਰਬੁਲੇਟਰ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੱਖਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇ? ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰੇਗਾ? ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਪਾਵਰ ਪਾਵਰ ਫੈਨ? ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਣ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੁੰਮਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ?
ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ
- de_souza_patrick
- ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
- ਪੋਸਟ: 18
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/04/05, 15:17
- Misterloxo
- ਚੰਗਾ éconologue!
- ਪੋਸਟ: 480
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 15:28
- X 1
nlc ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਸ ਤੋਂ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ !?
ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਵੱਖਰਾ ਸੀ, ਪੂਰੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ !! ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ !! ਅਤੇ ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਵਹਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇ.
ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ,
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖਾ ਕਦੇ ਵੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏਗਾ.
ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਵਿਚ ਜਾਂ ਕੁਲੈਕਟਰ' ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.
@+
0 x
ਸਿੱਖਣਾ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. "ਮੌਰੀਸ Rajsfus
ਸੋਚਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ. "Alain, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ
ਸੋਚਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ. "Alain, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ
nlc, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਟਰਬੋ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ! ??
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਫੜਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ;)
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਨੂੰ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖੇ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਹਵਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਭੂੰਦੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ ...
ਪਰ ਹੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਈ ...
SixK

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਫੜਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ;)
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਨੂੰ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖੇ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਹਵਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਭੂੰਦੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ ...
ਪਰ ਹੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਈ ...
SixK
0 x
ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ
ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਵੇਗਾ ਪਰ ਕੋਈ ਸੰਜੋਗ ਨਹੀਂ! (ਲਾਜ਼ੀਕਲ) ਮੇਰੇ ਸੰਪਾਦਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਪੈਟਰਿਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ :: ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇਹ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ!
ਆਂਡਰੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ, ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ: ਫਲੋਅ ਮੀਟਰ ਵਾਲਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਨਾਂ ਲੈਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ.
ਆਂਡਰੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ, ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ: ਫਲੋਅ ਮੀਟਰ ਵਾਲਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਨਾਂ ਲੈਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ.
0 x
-
- ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
- ਜਵਾਬ
- ਵਿਚਾਰ
- ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ
-
- 12 ਜਵਾਬ
- 11701 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ ਮੈਕਰੋ
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
29/11/13, 20:21ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 7 ਜਵਾਬ
- 8292 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Flytox
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
06/06/12, 19:12ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 21 ਜਵਾਬ
- 9640 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ hyst
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
26/05/11, 19:38ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 1 ਜਵਾਬ
- 2327 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Christophe
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
06/11/08, 07:57ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 1 ਜਵਾਬ
- 3098 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Christophe
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
10/06/08, 19:16ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ
ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?
ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ