ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nialabert
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 256
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/06/05, 22:32
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Genève

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nialabert » 10/12/06, 21:15

ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪ੍ਰਪੈਲਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਟਰਬੂਲਟਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ ਪਰ ਦੂਸਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ. ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਰਬੁਲੇਟਰ ਆਂਦਰੇ ਵਾਂਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸੀ ਪਰ ਘੱਟ ਅਤਿ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ "ਕਪਤਾਨ" ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
0 x
***************************
ਖੋਜਕਾਰ, ਜੋ ਦੀ ਮੰਗ ਮਿਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੋਜਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਇਆ.

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4545
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 10/12/06, 23:12

ਹਾਇ ਬੋਲਟ,

ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਮੋਰੀ 34mm ਵਿਆਸ ਦੇ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕਰਾਂ?

ਪਰ ਟਰਬੂਲਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਬਸ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਬਾਲਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਖਪਤ ਦਾ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ:

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ, ਟੀਕੇ ਸਿੱਧੇ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਭਾਫ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੀਟ ਇੰਜਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਂਗਐਕਸ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਵੈਂਟਰੀ ਕਾਰਬਸ ਵਿੱਚ, ਟੀਕਾ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੌਟਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸਿਓ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਮੇਰੇ ਦੋਵੇਂ V1 1994 ਤੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੇਖੋ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਪੇਟ ਦੇ ਭਾਫ ਦੇ "ਟਾਰ" ਹਲਕੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ

ਪੌਂਟੀਓਮੀਟਰ ਜੋ "ਕੰਪਿ movingਟਰ" ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਿਹਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ 2500tr / ਮਿੰਟ ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ : ਬਦੀ: ਗਾਚੀ ਦਾ

ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈ, ਤਿਤਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ


ਹਾਇ ਨਿਆਲਬਰਟ

ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਬਲੇਡ ਵਾਲੇ ਹਨ.
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zac
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 1446
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/05/05, 20:31
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: piton ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ leu
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ zac » 11/12/06, 10:33

nialabert ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪ੍ਰਪੈਲਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਟਰਬੂਲਟਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ ਪਰ ਦੂਸਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ. ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਰਬੁਲੇਟਰ ਆਂਦਰੇ ਵਾਂਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸੀ ਪਰ ਘੱਟ ਅਤਿ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ "ਕਪਤਾਨ" ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.


ਅਧਿਕਤਮ

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਪ੍ਰਪੇਲਰ ਇਕ ਸਮਝਣਯੋਗ ਤਰਲ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਟਰਬੂਲਟਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਬਜਾਏ ਰੇਟਿੰਗ ਪਲੇਨ ਵੇਖੋ !!!!

@+
0 x
ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ੈਬਰਾ, ਆਜ਼ਾਦ (ਖ਼ਤਰਾ ਨਸਲ)
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nialabert
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 256
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/06/05, 22:32
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Genève

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nialabert » 11/12/06, 17:21

zac ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
nialabert ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪ੍ਰਪੈਲਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਟਰਬੂਲਟਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ ਪਰ ਦੂਸਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ. ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਰਬੁਲੇਟਰ ਆਂਦਰੇ ਵਾਂਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸੀ ਪਰ ਘੱਟ ਅਤਿ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ "ਕਪਤਾਨ" ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.


ਅਧਿਕਤਮ

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਪ੍ਰਪੇਲਰ ਇਕ ਸਮਝਣਯੋਗ ਤਰਲ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਟਰਬੂਲਟਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਬਜਾਏ ਰੇਟਿੰਗ ਪਲੇਨ ਵੇਖੋ !!!!

@+


ਕੀ ਅਸੀਂ ਉਸ ਉਪ-ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਰਲ ਵਿਚ ਹਾਂ ??


ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ..

ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ !!
0 x
***************************

ਖੋਜਕਾਰ, ਜੋ ਦੀ ਮੰਗ ਮਿਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੋਜਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਇਆ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zac
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 1446
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/05/05, 20:31
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: piton ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ leu
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ zac » 11/12/06, 19:56

nialabert ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ !!


ਅਧਿਕਤਮ

ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ :P

@+
0 x
ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ੈਬਰਾ, ਆਜ਼ਾਦ (ਖ਼ਤਰਾ ਨਸਲ)

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nialabert
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 256
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/06/05, 22:32
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Genève

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nialabert » 11/12/06, 20:17

zac ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
nialabert ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ !!


ਅਧਿਕਤਮ

ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ :P

@+


ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ : Lol:

ਪਰ ਕਿਸੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ.
0 x
***************************

ਖੋਜਕਾਰ, ਜੋ ਦੀ ਮੰਗ ਮਿਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੋਜਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਇਆ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zac
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 1446
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/05/05, 20:31
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: piton ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ leu
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ zac » 11/12/06, 20:40

nialabert ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਕਿਸੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ.


ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ ਪਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਿਜ਼ਮ ਹੈ : mrgreen:
@+
0 x
ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ੈਬਰਾ, ਆਜ਼ਾਦ (ਖ਼ਤਰਾ ਨਸਲ)

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nialabert
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 256
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 02/06/05, 22:32
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Genève

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nialabert » 11/12/06, 21:00

zac ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
nialabert ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਕਿਸੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ.


ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ ਪਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਿਜ਼ਮ ਹੈ : mrgreen:
@+


ਖੈਰ ਫਿਰ ਉਹ ਇਕ ਫਲਿUIDਡ ਵਿਚ ਇਕਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਗੜਬੜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.


ਇਸ ਤਰਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਖੁਸ਼ ਹੈ
0 x
***************************

ਖੋਜਕਾਰ, ਜੋ ਦੀ ਮੰਗ ਮਿਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਖੋਜਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਇਆ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zac
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 1446
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/05/05, 20:31
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: piton ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ leu
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ zac » 11/12/06, 21:12

Propper ਸ਼ਿਪਿੰਗ

ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਗੜਬੜੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਇਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਅਤੇ ਇਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਵਿਚ ਹਨ;

:: ਐਂਡਰੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ 30000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਿਉਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ

@+

PS: Sulk ਨਾ ਕਰੋ
0 x
ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ੈਬਰਾ, ਆਜ਼ਾਦ (ਖ਼ਤਰਾ ਨਸਲ)

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 11/12/06, 21:30

zac ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸਹੀ
ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਗੜਬੜੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਇਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਅਤੇ ਇਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਵਿਚ ਹਨ;
:: ਐਂਡਰੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ 30000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਿਉਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ


ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਪਰ 300 ਅਤੇ 30 000 ਫੁੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਤਰਲ ਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਭਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ.

30m ਅਤੇ 300m ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂ (ਠੰਡੇ ਫਿusionਜ਼ਨ / ਸੋਨੋਫਿusionਜ਼ਨ / ਸੋਨੋਲੂਮੀਨੇਸੈਂਸ) ਦੇ ਭੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ. 8)
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : Bing [Bot] ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ