ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ (SST)?

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 24/07/13, 19:21

ਚੰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਜੋ ਅਸੀਂ 100% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਕਾਰ ਤੇ ਚੜਾਈ ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ

ਜੋ ਮੈਂ ਅਰਦਿਨੋ ਲੜੀ ਨਾਲ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ (ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ ਭਾਸ਼ਾ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ) ਇਕ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਲਈ ਆਮ ਹੈ! ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਰਡ ਤੋਂ 19 ਯੂਰੋ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਰਡ ਤੋਂ 49 ਯੂਰੋ

ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਸਿਰ ਨਾ ਤੋੜ ਸਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ

ਬੇਸ਼ਕ ਮੈਗਾਸਕਿਰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਅਫ਼ਸੋਸ, ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ

ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵਿਚਾਰ ਮੈਗਾਸਕਿਰਟ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਉੱਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
0 x

ggdorm
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 122
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/02/09, 17:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬੈਲਜੀਅਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ggdorm » 24/07/13, 20:55

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਰੂਡੀਨੋ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ: ਚਿਪਕਿਟ ਯੂਨੀ 32. ਇਹ ਅਰਡਿਨੋ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਸਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖਾਂਗਾ!
ਈਕੋਸਲ ਮੈਰਾਥਨ ਵਿਖੇ, ਮੈਂ ਇਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਬਵਿview ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰਡ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਹ ਨੈੱਟ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੈਗਾਸਕੁਇਟ ਕੇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉਸ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੈਂਸਰ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬਾਕਸ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੈਸਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਇੱਕ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਛਾਪੇ ਗਏ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋ ਤੱਤ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰਨਾ, ... ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਗਾਸਕੁਇਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਹੁਤ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ. ਮੌਜੂਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ forums ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਮੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ! ਦਰਅਸਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕੱ sweਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਹੈ! ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਗਾਸਕੁਆਰਟ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਵੀ ਵੇਚਦਾ ਹੈ. ਉਸਦਾ ਟੀਚਾ ਲੈਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੈਰਾਥਨ ਈਕੋਸ਼ੈਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਰੱਖਣਾ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੀਕੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਟੀਕਾ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ.
ਕੀਮਤ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ... ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ 2,5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਸਤਾ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਸੌ ਯੂਰੋ ਦਾ ਦਾਖਲਾ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਕਸ ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ http://www.diyautotune.com/catalog/index.php
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 24/07/13, 21:44

ਪਰ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ 8 ਬਿੱਟ ਐਟਮਲ

ਅਰਦੂਨੋ ਬਕਾਇਆ, ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਟਮਲ ਬਾਂਹ ਹੈ

ਚਿੱਪ ਇਕੋ 32, ਇਹ ਕੋਈ ਐਟਮਲ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਪੀਆਈਸੀ 32 ਬਿੱਟ ਮਾਈਕਰੋਸ਼ਿਪ ਹੈ ... ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਅਰੂਡੀਨੋ ਦੇ ਬਾਂਹ ਸੈਮ 7 ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ.

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਆਈ ਟੀ ਵਿਚ ਥੋੜਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੋਟਰਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ 10 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ 10 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ

ਇਨ੍ਹਾਂ 32 ਬਿੱਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਰਦਿਨੋ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਕ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ: ਇਹ ਮਾਈਕਰੋਕਾਂਟ੍ਰੌਲਰ ਦੀ ਇਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਲਈ ਇਸ ਸੂਡੋ ਸੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਈ ਵੱਖਰੇ ਐੱਸਮਬਲਰ ਦੀ ਸਮਝ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਗੂਗਲ [ਬੋਟ] ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ