ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣbubbler ਪਾਣੀ ਡੋਪਿੰਗ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ?

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
rodibruno
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 157
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/11/06, 22:19
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅਰਜਨਟੀਨਾ
X 6

bubbler ਪਾਣੀ ਡੋਪਿੰਗ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ rodibruno » 01/10/12, 01:09

ਹਾਇ: ਮੈਂ ਵਾਟਰ ਡੋਪੇਜ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬੁਲਬਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕੀ ਕੋਈ ਇਸ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ਬਬਲਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲ.
ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
0 x
desde ਅਰਜਨਟੀਨਾ
http://turboecogreen.blogspot.com/

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51909
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1102

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/10/12, 11:35

ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੁਲਬੁਲਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੰਨੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੁਲਬੁਲੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਵਿਕਲਪ ਭਾਫ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ:

https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html
https://www.econologie.com/forums/generateur ... vt668.html
https://www.econologie.com/forums/peugeot-20 ... t1610.html
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
dedeleco
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9211
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/01/10, 01:19
X 6

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dedeleco » 01/10/12, 12:53

ਕੀ ਇਹ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੋਗਰ ????

http://fr.wikipedia.org/wiki/Brouillard
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 01/10/12, 19:14

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੁਲਬੁਲਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੰਨੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੁਲਬੁਲੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.


ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਇਕ ਕਾਰ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੀਟਰ (> 2 ਜਾਂ 3 ਲੀਟਰ?) ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬੁਲਬੁਲਾ ਭਾਰੀ ਜੜ੍ਹ / ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. .... ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚਾਏ ਪਲੱਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਿਹੜੀ ਮਿਨੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ (ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ) :P

ਬਬਲਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ (ਕਾਰ ਲਈ):

ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਵਾਲੀਅਮ , ਕੱਦ, ਵਿਆਸ ਇਨਲੇਟਸ ਅਤੇ ਆletsਟਲੈਟਸ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ..... ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ (ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਖੰਡ ਲਈ, ਉਚਾਈ> ਵਿਆਸ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਲਪ: ਤਾਂਬਾ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਪਿੱਤਲ, ਪੀਵੀਸੀ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

Le ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲੈਡਲ 0.15 ਤੋਂ 2 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ?.
ਅਸਲ ਵਿਚ ਜਿੰਨਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੇਕਣਾ, ਕੁੰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ..... ਚੋਪ ਆਦਿ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨਾ ...

Le ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜ਼ਰੂਰ ਜਰੂਰੀ ਹੈ (ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਹੀਂ). ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣ ਜਾਣ, ਆਉਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿਚ ਨਾ ਉੱਠਣ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ (ਉਚਾਈ 10 ਸੈਮੀ?) ਵਿਚ ਨਾ ਜਾਏ.

La ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 57 ਤੋਂ 90 from ਤੱਕ? ਬਹੁਤ ਘੱਟ 57 ° ਮੈਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ 90% ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ And ਆਂਡਰੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੁਣ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ.

ਜੇ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ (ਵਿਆਸ 2 ਤੋਂ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤਕਰੀਬਨ).
ਜੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ (ਜੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ) ਵਿਆਸ 10 ਤੋਂ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ?)

ਬੁਲਬੁਲਾ ਉਚਾਈ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਇਕ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ...
ਘੱਟ ਉਚਾਈ, ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ ਤੋਂ ਬੁਬਲਿੰਗ.
ਵਧੇਰੇ ਉਚਾਈ (10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ?), ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬੁਲਬੁਲਾਇੰਗ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਤੇ.

ਬੁਲਬੁਲਾ ਅਕਾਰ ਬੱਬਲਰ ਵਿਚ, ਵਧੀਆ ਬੁਲਬੁਲੇ, ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਨੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਪਤਲੇ ਡ੍ਰਿਲਡ ਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣਾ (1 ਤੋਂ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕ (150 ਤੋਂ 200) ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਨਹੀਂ ਬੁਲਬਲੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੇਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਬਬਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ (ਇਹ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਿੰਗ:
ਜੇ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ (<40 ਸੈ) ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੁਬਲਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ..... ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਗਰਿੱਡ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਬੁਲਬੁਲਾ ਦੀ ਗਰਮੀ:
1) - ਸਿੱਧੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ (ਸਾਰੇ ਸਲੋਟ, ਕਾਲੇ ਪਾਣੀ ਆਦਿ ..., ਅਣਗਿਣਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ).
2) - ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ (ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਘੱਟ ਜੜਤਾ).
3) - ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ (ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਹੱਲ n ° 2 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ)

ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (ਫਲੋਟ), ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਭੂੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ...
- ਨਿਰੰਤਰ ਪੱਧਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਵੈਚਲਿਤ ਖੂਨ ਵਗਣਾ (ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਲਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਓਵਰਫਲੋਅ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਛੋਟੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਰੀਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ (ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਬਾਕੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇ, ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ)

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਟਊਵਬੰਗ:
- ਕੂਲੈਂਟ ਵਿਆਸ (8 ਤੋਂ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ?) (ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖੂਨ ਵਗਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਣਦੇ ਹਨ)
- ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਹੋਜ਼ ਵਿਆਸ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਉੱਚ ਪੁਆਇੰਟ + ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
- ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਵਿਆਸ ਵਿਚ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀ ਆਉਟਲੈਟ (8 ਤੋਂ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ?) ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਟਰਨਿੰਗ ਆਦਿ' ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਪਲੈਸ਼ ਡਿਫਲੇਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ...)

ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ / ਡਰੇਨ:
ਚਿੱਕੜ / ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਸਫਾਈ ਜੋ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਥਿਤੀ ਬਬਲਰ:
- ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਨ ਦੇ ਪੱਧਰ / ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (ਐਂਟੀ-ਸਾਈਫੋਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ).
- ਛੋਟਾ ਪਾਈਪਿੰਗ (ਐਂਟੀ ਕੂਲਿੰਗ)
- ਭਰਨ / ਰੱਖ ਰਖਾਓ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ.
- ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ (ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ).


ਵਧੇਰੇ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਬੁਲਬੁਲ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. (ਬੌਬ ਇਸਤ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ).
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
dedeleco
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9211
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/01/10, 01:19
X 6

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dedeleco » 02/10/12, 01:01

ਚੰਗੀ ਵਿਸਤਾਰ ਸੂਚੀ.

ਦੇ ਨਾਲ:
ਵਧੇਰੇ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਬੁਲਬੂਲਰ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਧੁੰਦ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਚਟੀ ਸਪਾਰਕ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਤੂਫਾਨੀ ਬੱਦਲ ਵਾਂਗ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੁੰਮਣਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੂੰਦਾਂ ਰਗੜ ਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣਾ ਇਕ ਵਧੀਆ ਫੋਗਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ,
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 02/10/12, 20:38

dedeleco ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਦੇ ਨਾਲ:
ਵਧੇਰੇ ਛੋਟੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਬੁਲਬੂਲਰ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਧੁੰਦ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਫੋਗਰ ਹੈ, ਐਚਟੀ ਸਪਾਰਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਤੂਫਾਨੀ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿਚ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝੁੰਡਾਂ ਨਾਲ, ਬੂੰਦਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਇਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਹਨੇਰੀ ਨਾਲ.


ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਰਾਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਚਟੀ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ? ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਐਚਟੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਾਰ ਕੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ... ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦਾ ਇਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ (ਚਾਲੂ) ਜੋ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ... ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ "ਭਰੋਸੇਯੋਗ" ਵਧਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ. :P

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਰਿਐਕਟਰ ਡੰਡੇ 'ਤੇ + ​​ਜਾਂ - ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਰੁਚੀ ਹੈ?
ਕੀ ਇਹ ਇਕ ਬਦਲਵੀਂ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ? ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ?

ਜਦੋਂ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਕੇਲ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ, ਸੁੱਕੇ (ਗਰਮ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸੈਸਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ... :P

... ਜਿਵੇਂ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿਚ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝੁੰਡਾਂ ਨਾਲ, ਬੂੰਦਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਇਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਹਨੇਰੀ ਨਾਲ.


ਇੱਕ ਲਾਡਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਐਨੀularਲਰ ਸਪੇਸ (ਡੰਡੇ ਦਾ ਲਿਫਾਫਾ) ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਆਰਵੀ-ਪੀ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 157
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/09/12, 13:07
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Sainte-Marie (ਰਿਯੂਨਿਯਨ ਤੱਕ)
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਆਰਵੀ-ਪੀ » 26/10/12, 08:43

- ਹੈਲੋ!
- ਜੀ-ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਈਟ "ਲੰਬੇ, ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਕਰਾਸ" ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਮੈਨੂੰ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁੱਲ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:
* ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ,
* ਕੈਲੋਰਸਟੇਟ (80-85 °) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨਾ,
* ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਕ ਦੇਣਾ,
* ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਾਦਗੀ (ਇਕ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਖਲ).
- ਇੱਥੇ ਚਿੱਤਰ ਹੈ:
ਚਿੱਤਰ
- ਵਿਆਖਿਆ:
* ਜੁਰਮਾਨਾ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਡਬਲ ਤਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
* ਕੈਲੋਰਸਟੇਟ ਇਹਨਾਂ ਗੈਰ-ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਯੋਗ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਤੋਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡੰਡਾ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ "ਪੈਟਾਫਿਕਸ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ) ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ (300 °).
* ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੈਲੋਸਟੈਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਨੋਟ: ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦੋਹਰਾ ਤਲ ਕੱ disਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ: ਨਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਕਲੀਨਰ" ਹੋਵੇਗਾ! - ਅਤੇ, ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ) ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ, ਬੱਬਲਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵਲਡਿੰਗ ਦੇ, ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੇ ਕ੍ਰਾਸਪੀਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).
- ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ (ਡੈਡੇਲੇਕੋ ਦੀਆਂ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ!)?
0 x
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੱਧ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ!
dedeleco
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9211
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/01/10, 01:19
X 6

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dedeleco » 26/10/12, 12:39

ਡੈਡੇਲੇਕੋ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਲਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਹੱਸਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕਹੇ ਕਦੀ ਵੀ, ਫਰਿਫਰੀਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ !!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 26/10/12, 14:31

ਹੈਲੋ ਆਰਵੀ-ਪੀ

ਆਰ.ਵੀ.-ਪੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:- ਜੀ-ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਈਟ "ਲੰਬੇ, ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਕਰਾਸ" ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਮੈਨੂੰ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁੱਲ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:
* ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ,
* ਕੈਲੋਰਸਟੇਟ (80-85 °) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨਾ,
* ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਕ ਦੇਣਾ,
* ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਾਦਗੀ (ਇਕ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਖਲ).
- ਇੱਥੇ ਚਿੱਤਰ ਹੈ:
ਚਿੱਤਰ
- ਵਿਆਖਿਆ:
* ਜੁਰਮਾਨਾ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਡਬਲ ਤਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
* ਕੈਲੋਰਸਟੇਟ ਇਹਨਾਂ ਗੈਰ-ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਯੋਗ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਤੋਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡੰਡਾ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ "ਪੈਟਾਫਿਕਸ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ) ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ (300 °).
* ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੈਲੋਸਟੈਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਨੋਟ: ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦੋਹਰਾ ਤਲ ਕੱ disਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ: ਨਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਕਲੀਨਰ" ਹੋਵੇਗਾ! - ਅਤੇ, ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ) ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ, ਬੱਬਲਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵਲਡਿੰਗ ਦੇ, ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੇ ਕ੍ਰਾਸਪੀਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).
- ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ (ਡੈਡੇਲੇਕੋ ਦੀਆਂ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ!)?



ਕੁਝ ਕੁ ਛੋਟੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ:
* ਜੁਰਮਾਨਾ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਡਬਲ ਤਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਐਂਪਲੀਫਾਇਰਜ਼ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ (ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ) ਗਰਮ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ) ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਤੀਬਰ ਖੋਰ / ਤੇਜ਼ ਤਬਾਹੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਸੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਰਹਿਣਗੇ. : ਰੋਣਾ:

ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ / ਵਧਾਉਣ / ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਚੋਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਤੈਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣ. :P

ਅਮਹਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਰਸਤਾ ਇਸ ਤਰਾਂ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਇਕ ਹੈਂਡਲ ਜੋ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਬੁਬਲਰ ਵਿਚ ਬਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਚਿੱਤਰ 1 ਪਾਣੀ ਦਾ ਕਾਲਮ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬੁਬਲਰ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਉਦਾਸੀ) ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਬਲਰ ਵਾਟਰ ਲੈਵਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 2 ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਚੂਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. (ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ). ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਹੈ (ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੈੱਕਯੁਮ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੋਪ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ...)
ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ / ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਿਫਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਆਰਵੀ-ਪੀ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 157
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/09/12, 13:07
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Sainte-Marie (ਰਿਯੂਨਿਯਨ ਤੱਕ)
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਆਰਵੀ-ਪੀ » 26/10/12, 20:40

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਐਂਪਲੀਫਾਇਰਜ਼ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ (ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ) ਗਰਮ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ) ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਤੀਬਰ ਖੋਰ / ਤੇਜ਼ ਤਬਾਹੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਸੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਰਹਿਣਗੇ.

- ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਚਾਲਕ ਹੁੰਦਿਆਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਲੇ ਅਨੋਡਾਈਜ਼ਡ (ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਸਹੀ ਹੈ. ਵੈਲਡੇਡ ਫਾਈਨਸ ਵੀ ਚਾਲ ਕਰਨਗੇ!
ਚਿੱਤਰਸਿਉਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਅਸੀਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਲ ਚਾਦਰ ਕ੍ਰੀਜ਼ (ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ)! ਇਹ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ increasingੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ !!!
Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ / ਵਧਾਉਣ / ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਚੋਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਤੈਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣ.

- ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਹਾ:
- ਅਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ (ਵਾਰੀ, ਬ੍ਰੇਕ) ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ, ਬੁਲਬੁਅਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੇਲਡ ਦੇ, ਕਰਾਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈਸ ਕਿubeਬ ਟਰੇ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ (ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਿesਬ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਟੱਬ)!
- ਹਵਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਦਰਅਸਲ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਸ਼ੁੱਧ" ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਚਿੱਤਰ 4 ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:
ਚਿੱਤਰ
- ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
0 x
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੱਧ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ!


ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ